GAO: Пентагон не может найти 17 тысяч деталей для F-35
Более 17 тысяч запчастей для истребителя F-35 Lightning II отсутствовали в системе учёта программы по состоянию на март 2026 года, а их оценочная стоимость достигает 1,3 миллиарда долларов, говорится в новом отчёте Главного контрольного управления США (GAO), о котором 9 ноября написало издание Breaking Defense. По данным, которые чиновники предоставили GAO, с учётом недостающих сведений о затратах и прочих расходов на закупки эта сумма может вырасти до 2,5 миллиарда долларов.
В основе проблемы — несовместимость систем учёта: система ELMS, которую использует объединённый офис программы F-35 (JPO), не может обмениваться данными с собственными системами учёта имущества головного подрядчика Lockheed Martin и производителя двигателей Pratt & Whitney. GAO впервые указало на этот разрыв ещё в 2022 году, и по состоянию на август 2026 года проблема так и не была устранена.
Офис программы получает данные об инвентаре от подрядчиков лишь раз в квартал, из-за чего некоторые записи к моменту проверки могут быть устаревшими более чем на три месяца. В партии данных, поступившей в декабре 2025 года, серийные номера имелись лишь у 29% записей о деталях, а национальные номера запасов (NSN) — только у 43%. GAO также отметило записи, где стоимость деталей указана на уровне одного цента или ниже, назвав это вероятным признаком ошибок в данных.
Масштаб цепочки поставок усложняет решение проблемы учёта. Программа опирается на более чем 1900 поставщиков внутри страны и более 2100 — за рубежом, а через более чем 700 объектов подрядчиков и государственных учреждений проходит около 26 миллионов деталей. С 2020 финансового года офис программы потратил на физические инвентаризации не менее 17 миллионов долларов, однако GAO установило, что последняя проверка не полностью подтвердила физическое наличие деталей и полноту охвата записей.
Отчёт дополняет уже известный случай: согласно отдельной проверке GAO 2023 года, один из головных подрядчиков утратил более миллиона деталей на сумму свыше 85 миллионов долларов в период с мая 2018 по октябрь 2022 года. По состоянию на март 2026 года этот подрядчик подал отчёты об утратах на сумму около 28 миллионов долларов за 2012-2025 годы, однако Агентство по аудиту оборонных контрактов (DCMA) признало его ответственным лишь за около 6 миллионов долларов. Офис программы сообщил, что не может подтвердить, покрывают ли эти отчёты потери, выявленные в более ранней проверке, поскольку учёт открытых случаев не вёлся.
GAO предупредило, что проблемы с учётом могут осложнить реализацию стратегии Пентагона Global Support Solution Reset стоимостью 13,7 миллиарда долларов, которая предполагает закупку дополнительных запчастей. Без точных данных в системе учёта имущества, говорится в отчёте, министерство обороны «лишится информации», необходимой как для боевой готовности, так и для достоверной финансовой отчётности.
Представитель офиса программы заявил, что ведомство «активно работает» над устранением проблем за счёт новых процедур и обучения персонала, а также модернизирует инфраструктуру управления имуществом. В Lockheed Martin отметили, что компания сотрудничает с JPO и другими сторонами для улучшения доступности деталей, сроков ремонта и работы цепочки поставок.
GAO выдвинуло четыре рекомендации, все из которых Пентагон принял: усилить контроль за заявленными потерями и установить более чёткие процедуры, обучение и ответственность для сотрудников, отвечающих за учёт государственного имущества. Агентство по аудиту оборонных контрактов и офис программы сейчас работают над полной инвентаризацией деталей F-35, которую планируется завершить в марте 2027 года.
Значение этих выводов выходит далеко за пределы ВВС США: F-35 остаётся единственным истребителем пятого поколения, который до сих пор выпускается серийно и должен оснастить тысячи самолётов в странах НАТО и партнёрских ВВС. Система учёта, не способная подтвердить физическое наличие детали, напрямую осложняет планирование техобслуживания и показатели боеготовности союзных парков.
Источники:
Breaking Defense, «Pentagon can’t track thousands of F-35 parts, GAO finds», Микайла Исли, 9 ноября 2026, ссылка — основной источник. Отчёт GAO-27-108713, gao.gov — для проверки первичных данных.
