Беспилотники Wing Loong II Китайского Производства Замечены на Авиабазе Буаке в Кот-д’Ивуаре

Вооружённые силы Кот-д’Ивуара (FACI) 10 августа официально подтвердили приобретение двух беспилотных летательных аппаратов Wing Loong II китайского производства, опубликовав видео, на котором аппараты базируются на авиабазе Буаке. Ранее о приобретении уже сообщалось во время военного парада по случаю годовщины независимости страны 7 августа.

Коротко о главном

Два БПЛА Wing Loong II теперь базируются на авиабазе Буаке.
Заказ был размещён ещё в 2024 году, поставка, предположительно, состоялась в мае-июне.
Аппараты оснащены средствами радиоэлектронной разведки и способны нести вооружение на шести узлах подвески общей полезной нагрузкой около 480 кг.
Предназначены для выполнения задач разведки и наблюдения (ISR), а также огневой поддержки.
Приобретение — часть десятилетней программы модернизации вооружённых сил Кот-д’Ивуара.

Контекст

Кот-д’Ивуар — одна из стран Западной Африки, в последние годы углубляющих оборонные связи с Турцией, Индией, ЮАР и, что примечательно в данном случае, с Китаем. Wing Loong II, выпускаемый китайской компанией CASC/CAIG, представляет собой ударно-разведывательный беспилотник средней высоты и большой продолжительности полёта (MALE), позиционируемый как конкурент американского MQ-9 Reaper. Этот тип уже поставлялся ряду других африканских армий, включая Нигерию и Эфиопию. Приобретение Кот-д’Ивуаром — очередной пример стремления Пекина расширить свою долю на африканском рынке беспилотников.

Что Это Значит для Турции

Турция — один из ведущих поставщиков беспилотников в Африку: Bayraktar TB2 и Akıncı состоят на вооружении растущего числа стран континента. Появление Wing Loong II в Западной Африке напоминает, что Китай продолжает бороться за ту же клиентскую базу, используя преимущество в цене и гибкие условия финансирования. Для турецких производителей это развитие событий подчёркивает, что сохранение конкурентного преимущества на африканском рынке зависит не только от характеристик платформы, но и от обучения персонала, поставок запчастей, передачи технологий и послепродажного обслуживания.