Румыния купит H225M, от которых Польша отказалась в 2016-м
Румыния приобретает вертолёты Airbus H225M Caracal, от которых десятилетие назад отказалась Польша. Согласно материалу испанского оборонного издания infodefensa, опубликованному 18 октября, министерство национальной обороны Румынии согласовало закупку 12 вертолётов H225M на сумму около 757 млн евро с поэтапными поставками до 2030 года.
Закупка финансируется через европейский оборонный механизм SAFE (Security Action for Europe). Новые вертолёты заменят стареющий парк Puma, который Румыния использует как для обычных транспортных задач, так и для операций сил специального назначения.
Программа, от которой Польша отказалась в 2016 году
Предшественник H225M, вертолёт EC725 Caracal, был предварительно выбран министерством обороны Польши в 2015 году для программы, рассчитанной на 50 машин. Однако в октябре 2016 года переговоры по промышленным офсетам завершились без соглашения. Тогдашнее министерство развития Польши заявило, что предложения Airbus не отвечали экономическим критериям правительства. Варшава требовала офсетов на сумму не менее стоимости контракта — около 13,5 млрд злотых, что на тот момент составляло примерно 3,1 млрд евро, — и именно этот разрыв был назван причиной отмены. Польша не заменила отменённую программу эквивалентным заказом на тяжёлый многоцелевой вертолёт.
Вместо этого Польша распределила свои вертолётные потребности между несколькими платформами: 32 вертолёта AW149 производства Leonardo для сухопутных войск, заказанные в июле 2022 года примерно за 1,89 млрд евро с поставками в 2023-2029 годах; четыре AW101 от Leonardo для противолодочных задач, заказанные для ВМС в 2019 году; восемь вертолётов S-70i Black Hawk производства Sikorsky для сил спецназначения, поставленных партиями по четыре машины в 2019 и 2021 годах; и 96 ударных вертолётов Boeing AH-64E Apache, заказанных в августе 2024 года.
Промышленная связь, объясняющая иной исход в Румынии
Компания Airbus Helicopters Romania — совместное предприятие, в котором Airbus владеет долей 60%, а румынский авиастроитель IAR — оставшимися 40%. Airbus и IAR также связаны соглашениями о сотрудничестве по производству и кастомизации моделей H215M и H145M. По анализу infodefensa, десятилетний разрыв между двумя исходами во многом объясняется именно этой промышленной структурой: у Румынии есть и финансирование на уровне ЕС, и устоявшиеся промышленные отношения с Airbus, тогда как Польша так и не достигла соглашения по офсетам.
Технические характеристики H225M
H225M — двухдвигательный вертолёт семейства Super Puma, оснащённый двигателями Safran Makila 2A1 и пятилопастным несущим винтом. Он способен перевозить до 28 полностью экипированных военнослужащих и развивает максимальную скорость 324 км/ч. Дальность полёта составляет 920 км, с дополнительными топливными баками её можно увеличить до 1253 км, а максимальная грузоподъёмность на внешней подвеске достигает 4750 кг. Вертолёт может эксплуатироваться как с кораблей, так и с наземных баз и рассчитан на работу в сложных погодных условиях, включая обледенение.
Роль финансирования SAFE
Европейский оборонный механизм SAFE создан для укрепления обороноспособности стран-членов и уже повлиял на закупочные решения нескольких стран Восточной Европы. Финансирование Румынией покупки H225M через этот механизм снижает нагрузку на национальный бюджет и одновременно укрепляет оборонно-промышленную цепочку поставок на уровне ЕС. Это также помогает Airbus удерживать позиции в сегменте вертолётов среднего класса на европейском рынке, где по-прежнему сильны такие конкуренты, как Leonardo и Sikorsky.
На рынке многоцелевых вертолётов среднего класса главными конкурентами H225M выступают AW149 производства Leonardo и S-70i Black Hawk производства Sikorsky — обе платформы Польша выбрала после 2016 года. То, что Румыния в этом же сегменте выбрала Airbus, показывает: региональные закупочные решения не сводятся к одному производителю, а по-прежнему зависят от структуры промышленного партнёрства и модели финансирования, которые различаются от страны к стране.
Источники
Первоисточник: infodefensa, «Rumanía comprará los H225M de Airbus que Polonia descartó: ¿por qué?», 18 октября 2026 года.
