Двигатель TS1400 и локализация GÖKBEY: путь к своему сердцу


Самый стратегический элемент многоцелевого вертолёта GÖKBEY (T625) — двигатель в его сердце. Сегодня серийные машины летают на иностранных турбовальных LHTEC CTS800-4AT, однако цель Турции — перевести платформу на полностью отечественный TEI TS1400. Этот переход — не просто техническое обновление, а решающий рубеж для надёжности поставок и свободы экспорта.
Что такое TS1400?
TS1400 — первый турецкий вертолётный турбовальный двигатель собственной разработки от TEI (двигателестроение TUSAŞ). Проект стартовал 7 марта 2017 года, двигатель представлен 11 декабря 2020 года. GÖKBEY совершил первый полёт на TS1400 19 апреля 2023 года — самый конкретный шаг к формуле «свой планер, свой двигатель».
Технические характеристики TS1400
CTS800 против TS1400
Каждый серийный GÖKBEY сейчас несёт два двигателя CTS800-4AT (около 1 373 л.с. каждый) производства СП LHTEC (Honeywell–Rolls-Royce), что делает экспорт и поставки зависимыми от согласия третьей стороны. Отечественный TS1400 снимает эту зависимость.
Влияние на локализацию

В любой оборонной платформе доля локализации сильнее всего проседает именно на двигателе: турбовальными технологиями владеют лишь несколько стран. Интеграция TS1400 повышает локализацию GÖKBEY в самом критичном узле и освобождает платформу от экспортного вето третьих сторон — стратегический рычаг для экспортных планов Турции.
График серийного производства
Пакет из 57 машин, заказанный на IDEF 2025 (24 июля 2025), планируется поставлять с 2028 года с отечественными двигателями TS1400 — переход от прототипа к серийному стандарту.
Почему это важно
Отечественный двигатель — это устойчивая к санкциям цепочка поставок. Локализация двигателя даёт GÖKBEY бесперебойное обслуживание для ВС Турции и свободу действий при экспорте дружественным странам. TS1400 также укрепляет отечественное семейство двигателей для других платформ, включая ATAK-2.
Частые вопросы
Какой у GÖKBEY отечественный двигатель? TEI TS1400, 1 400 л.с. на взлёте.
Какова мощность TS1400? Взлётная 1 400 л.с., макс. продолжительная 1 500 л.с.
Когда GÖKBEY полетел на TS1400? 19 апреля 2023 года.
На каком двигателе GÖKBEY летает сейчас? Два LHTEC CTS800-4AT в серии; идёт переход на TS1400.

