ROKETSAN ÇAKIR Seyir Füzesi Karadan Ateşlendi: Kara ve Deniz Hedefleri Vuruldu

ROKETSAN, ÇAKIR seyir füzesinin kara platformundan gerçekleştirilen atış testlerini 28 Ağustos 2026 tarihli açıklamasıyla duyurdu. Şirketin bildirimine göre iki füze birbirinden ayrı iki denemede ateşlendi; biri kara, diğeri deniz üzerindeki hedefe yönlendirilen füzeler hedeflerini doğrudan vurdu. Atışlar, ÇAKIR’ın bugüne kadar ağırlıklı olarak hava platformlarıyla anılan kullanım profilini kara konuşlu fırlatıcılara taşıyan ilk kamuya açık doğrulama oldu.

Testte ne denendi?

Açıklamaya göre denemelerde füzenin yeni nesil görüntüleyici kızılötesi (IIR) arayıcı başlığı kullanıldı. Bu başlık, füzenin uçuşun son safhasında hedefi ısı imzası üzerinden görüntüleyerek ayırt etmesini sağlıyor ve özellikle deniz yüzeyindeki hareketli hedeflerde isabet hassasiyetini artırıyor. ROKETSAN ayrıca yeni bir yakıt sistemiyle elde edilen menzil artışının da atışlar sırasında doğrulandığını belirtti.

Kara platformundan atış, füzenin havadan bırakma yerine sıfır hızdan kalkış yapması anlamına geliyor. Bu nedenle kara ve deniz konfigürasyonlarında füzeye bir katı yakıtlı hızlandırıcı (booster) ekleniyor. Havadan atılan konfigürasyonda yaklaşık 3,3 metre olan gövde uzunluğu, booster takıldığında 3,8-4,1 metre aralığına çıkıyor. Füzenin ağırlığı boostersız yaklaşık 275 kilogram, boosterlı konfigürasyonda ise 330 kilogram seviyesinde bulunuyor.

ÇAKIR nedir, ailede nereye oturuyor?

ÇAKIR, ROKETSAN’ın Mart 2022’de tanıttığı kompakt seyir füzesi. Ses altı hızda uçan füze, Kale Arge tarafından geliştirilen KTJ-1750 turbojet motorla tahrik ediliyor ve 150 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor. Güdüm mimarisi ataletsel seyrüsefer sistemi (INS), karıştırmaya dirençli uydu seyrüseferi ve radar/barometrik irtifa ölçerlerin birleşiminden oluşuyor; bazı konfigürasyonlarda araziye referanslı seyrüsefer de devreye giriyor. Bu bileşim füzenin deniz üstünde çok alçak “sea-skimming” ya da kara üzerinde arazi takipli profillerde uçmasına imkân veriyor.

Füzenin öne çıkan bir diğer özelliği çift yönlü veri bağı. Bu bağlantı sayesinde füze havadayken hedef bilgisi güncellenebiliyor, yeniden taarruz kararı verilebiliyor veya görev iptal edilebiliyor. ROKETSAN, birden fazla ÇAKIR’ın eşgüdümlü olarak kullanılabildiği sürü kabiliyetini de sistemin tasarım hedefleri arasında sayıyor.

ÇAKIR, ROKETSAN portföyünde ATMACA ve SOM ailesinin altında konumlanıyor. ATMACA daha ağır bir gemisavar füzesi olarak su üstü platformlarının ana taarruz silahı rolünü üstlenirken, SOM ailesi savaş uçaklarından atılan daha uzun menzilli sınıfı temsil ediyor. ÇAKIR ise küçük gövdesi sayesinde insansız hava araçlarından helikopterlere, hücumbotlardan kara araçlarına kadar geniş bir platform yelpazesine sığacak şekilde tasarlandı. Füzenin ilk uçuş testi Mayıs 2023’te Bayraktar Akıncı insansız savaş uçağından yaklaşık 7.000 metre irtifada yapılmıştı.

Kara konuşlu atışın operatif anlamı

Kara platformundan atış kabiliyeti, ÇAKIR’ı kıyı savunması denkleminin içine sokuyor. Bir kıyı bataryası, düşman su üstü unsurlarını kara üzerinden ve hareketli fırlatıcılarla tehdit ederek deniz kontrolünü tek başına gemilere yüklemeden sağlayabiliyor. Bu yaklaşım, Karadeniz’de son yıllarda görülen muharebe tecrübesinin en çok tartışılan başlıklarından biri oldu: göreli olarak ucuz ve mobil kıyı füze bataryaları, çok daha pahalı su üstü platformlarının hareket serbestisini kısıtlayabiliyor.

Türkiye açısından bu kabiliyet yeni değil; ancak ÇAKIR’ın kompakt boyutu, aynı füzenin hem hava hem deniz hem de kara fırlatıcılarında kullanılabilmesi anlamına geliyor. Tek bir mühimmatın çok sayıda platformda ortak kullanılması, envanter yönetimi, eğitim ve lojistik maliyetlerini düşüren bir tercih. Aynı mantık, kara üzerindeki sabit hedeflere karşı da geçerli: taarruz görevini yalnızca uçaklara bağlı bırakmayan bir kara konuşlu vurucu güç seçeneği ortaya çıkıyor.

İhracat tarafı

ÇAKIR’ın bugüne kadar açıklanan müşterileri arasında Katar ve Endonezya bulunuyor. Endonezya ile yürütülen süreçte, füzenin ülke içinde üretimini kapsayan bir ortak girişim modeli de gündemde. Kara konuşlu konfigürasyonun doğrulanması, füzeyi hâlihazırda kıyı savunma bataryası arayan ülkeler için de görünür kılabilir.

ROKETSAN açıklamasında, atışların resmî bir nitelendirme (kalifikasyon) sürecinin parçası mı yoksa müşteriye yönelik bir gösterim mi olduğunu belirtmedi. Bu nedenle sistemin kara konfigürasyonundaki envantere giriş takvimi şu aşamada net değil.

Kompakt seyir füzesi neden önemli?

Seyir füzelerinde gövde boyutu, doğrudan platform seçeneklerini belirliyor. Bir tonun üzerindeki klasik seyir füzeleri yalnızca ağır savaş uçaklarından, denizaltılardan veya dikey atım hücrelerine sahip savaş gemilerinden kullanılabiliyor. 275 kilogram sınıfındaki bir füze ise orta sınıf bir insansız hava aracının kanat altına, bir hücumbotun güvertesine ya da tekerlekli bir kamyonun üzerindeki fırlatma kutusuna sığıyor.

Bu ölçek farkı, aynı hedefe daha çok sayıda ve daha dağınık noktadan taarruz imkânı doğuruyor. Savunan taraf açısından tek bir ağır platformu izlemek yerine onlarca küçük fırlatıcıyı takip etmek gerekiyor. ÇAKIR’ın sürü kabiliyetiyle birlikte tasarlanmış olması bu mantığın uzantısı: hedefe aynı anda farklı yönlerden yaklaşan bir füze grubu, hava savunma sisteminin ayırt etme ve önleyici tahsis kapasitesini zorluyor.

Çift yönlü veri bağının burada teknik bir işlevi daha var. Füze uçuş halindeyken hedefin yer değiştirmesi durumunda yeni koordinat aktarılabiliyor; hedefin daha önce vurulduğu anlaşılırsa görev iptal edilerek mühimmat israfının önüne geçilebiliyor. Hareketli deniz hedeflerine karşı bu özellik, atış ile çarpma arasındaki dakikalar içinde hedefin kilometrelerce yol alabildiği gerçeğine karşı bir çözüm sunuyor.

Doğrulama notu

Bu haber, ROKETSAN’ın 28 Ağustos 2026 tarihli resmî açıklamasına dayanıyor. Atışların yapıldığı test sahası, kullanılan kara fırlatıcısının tipi ve elde edilen menzil değeri şirket tarafından paylaşılmadı. Menzilin “artırıldığı” bilgisi açıklamada yer alıyor; ulaşılan yeni rakam ise açıklanmadı. Bu nedenle metinde yer alan 150 kilometrenin üzeri değeri, füzenin daha önce kamuoyuyla paylaşılmış katalog menzilini yansıtıyor.