HİSAR Hava Savunma Sisteminin 15 Katmanı (2026): Türkiye’nin Yerli Kalkanı

Onlarca yıl boyunca yabancı sistemlere bağımlı kalan Türkiye, bugün kendi topraklarında üretilen HİSAR ailesiyle hava sahasını savunuyor. ASELSAN’ın 3D radarından Roketsan’ın kanat açılımlı füzesine, kısa menzilden orta ve uzun menzile uzanan bu katmanlı sistem, Türkiye’nin savunma sanayiinde dışa bağımlılığı kırdığının en somut kanıtı. İşte HİSAR’ın 15 kritik katmanı.

1. HİSAR Nedir? Türkiye’nin Katmanlı Hava Savunma Projesi

HİSAR, Türkiye’nin Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinasyonunda ASELSAN ve Roketsan ortaklığıyla geliştirilen yerli ve milli katmanlı hava savunma sistemidir. Proje, 2000’li yılların başında Türk Silahlı Kuvvetleri’nin yabancı sistemlere olan kronik bağımlılığını kırmak amacıyla başlatıldı; bugün ise ailenin üç ana versiyonu aktif envanterda yer alıyor.

Sistemin temel felsefesi “katman” kavramına dayanıyor: farklı menzil ve irtifa aralıklarını kapsayan platformlar birbirini tamamlayarak hava sahasında boşluk bırakmıyor. HİSAR-A kısa mesafeli tehditleri, HİSAR-O orta mesafeyi, HİSAR-U ise uzun menzili üstleniyor. Bu mimari, tek bir sistemin yetersiz kalabileceği senaryolarda çok katmanlı koruma sağlıyor.

Sistemin yerlilik oranı yüzde doksanı aşıyor; radar, füze, komuta-kontrol yazılımı ve fırlatma araçları tamamı Türkiye’de tasarlanıp üretiliyor. Bu durum hem operasyonel egemenlik hem de lojistik bağımsızlık açısından stratejik önem taşıyor: kriz anında yedek parça veya yazılım güncellemesi için yabancı bir hükümetin iznini beklemeye gerek kalmıyor.

HİSAR programı aynı zamanda Türkiye’nin savunma ihracat vizyonunu destekliyor. Gelişmekte olan ülkelerin Patriot gibi sistemleri edinememesi ve yerli üretim taleplerinin artması, HİSAR’a ciddi bir pazar açıyor. Programın toplam Ar-Ge maliyetinin yüzde sekseninin ülke içinde kaldığı ve binlerce mühendise istihdam sağladığı SSB açıklamalarıyla teyit edilmiştir.

2. HİSAR-A: Kısa Menzilli İlk Halka (15 km)

HİSAR-A, ailenin ilk halkasını oluşturan kısa menzilli hava savunma sistemidir. 15 km yatay menzile ve 5 km irtifaya kadar etkili olan sistem, özellikle nokta savunma görevleri için tasarlanmıştır: üs, liman, kritik altyapı ve ileri harekât mevzilerinin korunması HİSAR-A’nın birincil görev tanımını oluşturur.

Sistem, altı silindirik füze kovanıyla donatılmış bir fırlatma düzeneğini barındırıyor. Tekerlekli araç platformu sayesinde taktik hareketlilik son derece yüksek; ekipler kısa sürede mevzi alıp konuşlanabilir ya da gerektiğinde geri çekilebilir. Bu özellik, sabit mevzilerin hedef haline gelebileceği savaş ortamlarında hayati önem taşıyor.

HİSAR-A’nın seeker (arayıcı) teknolojisi çift bantlı kızılötesi ve televizyon rehberliğini birleştiriyor. Bu hibrit kılavuzlama sistemi, düşmanın tek bir karıştırıcı frekansa kilitlenmesini zorlaştırıyor ve angajman olasılığını artırıyor. Füze terminal aşamada yüksek manevra kabiliyetine sahip olup düşük radar kesit alanına sahip hedefleri de takip edebiliyor.

Türk Kara Kuvvetleri, HİSAR-A bataryalarını özellikle Suriye sınırına yakın konuşlu üslerin ve hava üslerinin çevresinde konuşlandırıyor. Sistem, SİHA tehdidine karşı da etkin biçimde kullanılmış; farklı tatbikat ve operasyonel koşullarda başarılı angajmanlar kayıt altına alınmıştır.

3. HİSAR-O: Orta Menzilli Omurga Sistem (25 km)

HİSAR-O, ailenin omurga sistemi olarak tasarlandı ve 25 km yatay menzili ile 10 km irtifaya kadar koruma sağlıyor. HİSAR-A’ya kıyasla daha büyük bir füze ve geliştirilmiş radar entegrasyonuyla donatılmış olan HİSAR-O, hem alan savunması hem de kuvvet koruması senaryolarında görev üstleniyor.

Sistemin en dikkat çekici özelliği ağ merkezli savaş altyapısına tam entegrasyonu. HİSAR-O bataryaları, Türk Hava Savunma Komuta Kontrol Sistemi üzerinden birbirleriyle ve üst komuta kademeleriyle gerçek zamanlı veri paylaşımı yapabiliyor. Bu sayede birden fazla batarya koordineli biçimde aynı tehdide müdahale edebiliyor ya da görev paylaşımıyla etkinlik artırılabiliyor.

HİSAR-O, 2017 yılında Türk Kara Kuvvetleri envanterine girdi ve o tarihten bu yana sürekli modernizasyon çalışmalarıyla güncellendi. Yazılım güncellemeleri üretici konumundaki ASELSAN tarafından bağımsız olarak yapılabiliyor; bu durum sistemin bağımsızlık değerini somut biçimde ortaya koyuyor.

Batarya yapısı standart olarak bir komuta kontrol aracı, bir veya iki arama radarı, birden fazla ateş kontrol radarı ve altıdan sekize kadar fırlatma aracından oluşuyor. Birden fazla kanalda eş zamanlı angajman kabiliyeti, sistemin çoklu tehdit ortamlarında da etkin kalmasını sağlıyor.

4. HİSAR-U: Uzun Menzilli Yeni Nesil (70 km)

HİSAR-U, Türkiye’nin en uzun menzilli yerli hava savunma platformudur ve ailenin tacını oluşturuyor. 70 km yatay menzile ve 25 km irtifaya kadar etkili olan bu sistem, HİSAR-A ve HİSAR-O’nun kapsamadığı üst katmanı doldurmak için geliştirildi. Özellikle savaş uçaklarına, düşman keşif uçaklarına ve uzak mesafeli cruise füzelere karşı angajman kabiliyeti ön plana çıkıyor.

HİSAR-U’nun geliştirilmesi, HİSAR programının en yoğun teknolojik meydan okumasını temsil ediyor. Uzun menzil için hem daha büyük ve hızlı bir füze hem de çok daha güçlü bir radar gerekiyor. ASELSAN’ın bu konuda geliştirdiği aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radar teknolojisi, sisteme HİSAR-A ve HİSAR-O’ya kıyasla belirgin biçimde üstün bir algılama kapasitesi sağlıyor.

SSB açıklamalarına göre HİSAR-U, 2024–2025 döneminde ilk teslimat aşamasına geçti. Sistemin Türk Hava Kuvvetleri ve Kara Kuvvetleri’nin kritik tesislerini korumak üzere konuşlandırılması planlanıyor. Uzun vadede HİSAR-U, Patriot baterya sayısı kısıtlı olan bölgelerde stratejik derinlik sağlayacak.

Teknik analizler, HİSAR-U’nun füze boyutunun HİSAR-O’ya kıyasla yaklaşık iki kat büyük olduğuna işaret ediyor. Fırlatma aracı başına dört füze taşıyan sistem, her angajmanda iki füze ateşleyerek angajman olasılığını artırabiliyor.

5. HİSAR-O+: Modernize Edilmiş Versiyon

HİSAR-O+, mevcut HİSAR-O platformunun geliştirilmiş bir versiyonu olarak öne çıkıyor. Adındaki artı işareti, sistemin performans parametrelerinde kayda değer bir iyileştirmeye işaret ediyor: artan menzil, geliştirilmiş füze kinematiği ve yeni nesil radar yazılımı bu versiyonu operasyonel açıdan daha yetenekli kılıyor.

HİSAR-O+ ile birlikte sisteme eklenen önemli yeniliklerden biri, düşük alçakta uçan hedeflere karşı geliştirilmiş angajman kabiliyetidir. Geleneksel hava savunma sistemleri için önemli bir zorluk oluşturan yer etkisi bölgesindeki (nap-of-the-earth) hedefler, HİSAR-O+ ile daha güvenilir biçimde takip ve angaj edilebiliyor.

Sistem aynı zamanda elektronik harp direncini artıran yeni nesil yazılım tanımlı radyo (SDR) tabanlı veri bağlantıları ve güçlendirilmiş ECCM (Elektronik Karşı-Karşı Tedbir) yetenekleriyle donatıldı. Bu özellikler, modern muharebe ortamlarında yoğun elektronik baskı altında da çalışabilmesini sağlıyor.

HİSAR-O+ geliştiricileri, ihracat potansiyeli yüksek bir versiyon sunduklarını vurguluyor. Mevcut HİSAR-O altyapısına sahip kullanıcılar için yazılım ve donanım yükseltmesi şeklinde sunulabilen bu özellik, platformun yaşam döngüsünü uzatıyor ve edinim maliyetini düşürüyor.

6. Radar Sistemi: ASELSAN’ın Yerli 3D Radar Paketi

HİSAR’ın gözleri ve kulakları ASELSAN tarafından geliştirilen yerli 3D radar paketidir. Sistem, iki temel radar bileşenini barındırıyor: hedefleri keşfeden ve takibe alan arama radarı ile angajman sürecini yöneten ateş kontrol radarı. Her iki radar da tamamen ASELSAN’ın özgün tasarımına dayanıyor.

Arama radarı, 360 derece kapsama alanıyla eş zamanlı çok sayıda hedefi algılıyor ve sınıflandırıyor. Aktif elektronik taramalı dizi (AESA) teknolojisi, geleneksel mekanik radarların sahip olmadığı bir avantaj sunuyor: fiziksel döngü yerine elektronik olarak tarama yapılması hem algılama hızını artırıyor hem de sistemin yaşam döngüsündeki bakım maliyetini düşürüyor.

Ateş kontrol radarı ise seçilen hedefi milisaniye hassasiyetinde takip ederek füzeye rehberlik veriyor. Çift polarizasyon kabiliyeti ve Doppler işleme algoritmaları, düşük radar kesit alanına sahip hedeflerin (stealth uçaklar veya küçük SİHA’lar) tespitini mümkün kılıyor.

Elektronik harp ortamında radara yönelik saldırıları püskürtmek için çeşitli ECCM teknikleri entegre edildi. Frekans atlama, yayın gücü kontrolü ve kirişleme gibi gelişmiş teknikler, sistemin yoğun elektromanyetik baskı altında bile görev sürdürmesini sağlıyor.

7. Komuta Kontrol ve Ateş Kontrol Sistemi

Bir hava savunma sisteminin etkinliği yalnızca füze ve radarla ölçülmez; komuta kontrol (K2) ve ateş kontrol sisteminin kalitesi de en az diğer bileşenler kadar belirleyici. HİSAR’ın K2 altyapısı ASELSAN tarafından yerli olarak geliştirildi ve sistemin en kritik “beyin” katmanını oluşturuyor.

K2 sistemi, birden fazla radar kaynağından gelen verileri gerçek zamanlı olarak füzyonluyor; hava durumu bilgileri, IFF (Dost-Düşman Tanımlama) sinyalleri ve üst komutanlıktan gelen tehdit değerlendirmeleriyle zenginleştiriyor. Operatöre sunulan taktik tabloda tüm bu veriler anlık olarak güncelleniyor.

Sistemin otomasyon seviyesi dikkat çekici: tanımlanan tehdidin angajman parametreleri karşılaması halinde sistem, operatöre kısa onay süresi tanıyarak ya da tam otomatik modda angajmanı başlatabiliyor. Bu esneklik, hem insan operatörlü hem de yüksek hızlı otomatik müdahale senaryolarına uyum sağlıyor.

Yazılım mimarisi modüler ve güncellenebilir yapıda tasarlandı. Yeni tehdit imzaları, füze kinematiği güncellemeleri veya değişen angajman protokolleri sahadan uzaktan yazılım güncellemesiyle uygulanabiliyor. Bu özellik, sistemin ilerleyen yıllarda teknik geçerliliğini korumasının önündeki en önemli güvence.

8. Roketsan’ın Yerli Füzesi: Kanat Açılımlı Tasarım

HİSAR sisteminin itici gücü, Roketsan tarafından geliştirilen yerli füzedir. “Kanat açılımlı tasarım” olarak tanımlanan bu mühendislik çözümü, füzenin depolanma ve taşıma süreçlerinde kompakt kalırken ateşleme sonrası tam aerodinamik verimliliğe ulaşmasını sağlıyor. Kanatlar, fırlatmanın hemen ardından milisaniye içinde açılıyor.

Füze, katı yakıtlı bir itici motor kullanıyor. Katı yakıt, sıvı yakıtlı sistemlere kıyasla hazırlık süresi açısından üstündür: yakıt ikmali gerekmediğinden sistem her an ateşe hazır tutulabiliyor. Bu özellik, özellikle ani saldırı senaryolarında tepki süresini minimize ediyor.

Kılavuzlama sistemi çift modlu çalışıyor: orta seyir aşamasında radyofrekans komutası, terminal aşamada ise kızılötesi arayıcı devreye giriyor. Bu geçişli kılavuzlama, düşmanın tek bir yöntemle sistemi atlatmasını zorlaştırıyor ve angajman etkinliğini artırıyor.

Roketsan’ın HİSAR füzesi için özgün tasarladığı parçalayıcı savaş başlığı, yakın patlama ve doğrudan isabet modlarında çalışabiliyor. Hedefi tamamen imha etmek yerine kritik bileşenlerini devre dışı bırakmak yeterli olduğunda yakın patlama modu tercih ediliyor; bu strateji her angajmanda iki füze harcama zorunluluğunu ortadan kaldırabiliyor.

9. Çift Arama Radar Entegrasyonu: Kör Nokta Yok

Modern hava savunmasının en büyük zorluklarından biri, farklı yükseklik ve açılardan gelen tehditleri eş zamanlı olarak izleyebilmek. Tek bir radarın tüm açıları eş zamanlı yüksek çözünürlükle takip etmesi fiziksel sınırlamalara tabi. HİSAR bu sorunu, birbirini tamamlayan iki farklı karakteristikte radar kullanarak aşıyor.

İlk radar alçak irtifada ve yakın mesafede olağanüstü duyarlılık sunacak biçimde optimize edildi. Yer etkisi bölgesinde uçan cruise füzeler veya düşük irtifada yaklaşan SİHA’lar bu radarın öncelikli hedef kitlesini oluşturuyor. İkinci radar ise yüksek irtifa ve uzak mesafede görev yapıyor; savaş uçakları ve yüksek hızlı tehditlerin erken tespitine odaklanıyor.

İki radarın veri akışı K2 sistemi aracılığıyla gerçek zamanlı birleştiriliyor. Bir radar tarafından tespit edilen tehdit, işlem yapılmadan diğer radarın takip listesine otomatik olarak aktarılıyor. Bu veri füzyonu mimarisi, angajman sürecini hızlandırdığı gibi yanlış alarm oranını da önemli ölçüde düşürüyor.

Kör nokta eliminasyonu yalnızca teknik bir başarı değil, aynı zamanda operasyonel bir gereklilik. Suriye ve Libya’daki çatışmalardan çıkan dersler, alçak uçuşlu SİHA’ların tek-radar sistemlerini başarıyla atlatabildiğini gösterdi. HİSAR’ın çift radar mimarisi bu spesifik tehdit senaryosuna verilen doğrudan bir yanıt niteliği taşıyor.

10. Savunduğu Hedefler: Uçak, SİHA, Helikopter, Cruise Füze

HİSAR ailesi, günümüz hava muharebe ortamının geniş tehdit yelpazesine karşı angajman kabiliyetiyle tasarlandı. Klasik hava savunma sistemleri genellikle belirli bir tehdit tipine karşı optimize edilirken HİSAR, multi-role bir platform olarak konumlandırıldı.

Sabit kanatlı uçaklar HİSAR’ın birincil tehdit kategorisini oluşturuyor. F-16 düzeyindeki avcı-bombardıman uçaklarına kadar uzanan bu kategoride sistem, angajman zarfı içine giren her türlü platformu hedef alabilecek biçimde yapılandırıldı. Özellikle görev sırasında yakıt ikmali yapan ya da saldırı rotasına geçmiş uçaklara karşı erken müdahale kapasitesi ön plana çıkıyor.

SİHA tehdidi, son yılların en hızlı büyüyen tehdit kategorisi. Patlayıcı yüklü kamikaze SİHA’lardan zırhlı saldırı insansız araçlarına kadar geniş bir yelpazede seyreden bu tehdit türünde HİSAR’ın alçak irtifa kabiliyeti kritik önem taşıyor. SİHA’ların düşük ısı imzası ve küçük radar kesit alanı geleneksel sistemler için sorun yaratırken HİSAR’ın kızılötesi-destekli kılavuzlama bu açığı kapatıyor.

Helikopter angajmanı farklı bir zorluk profili sunuyor: düşük hız, yüksek çeviklik ve yer maskesi kullanımı. HİSAR’ın ateş kontrol radarının Doppler işleme algoritmaları, salınım hareketindeki rotor imzasını tanımlayarak helikopter sınıflamasını doğruluyor. Cruise füzeler ise alçak, sabit irtifada seyirleri ve küçük radar kesit alanlarıyla zorlu bir hedef oluşturuyor; HİSAR’ın çift radar mimarisi bu senaryoya özgü olarak geliştirildi.

11. Türk Kara Kuvvetleri’ndeki Konuşlanma

Türk Kara Kuvvetleri, HİSAR bataryalarını Türkiye’nin hava tehdit değerlendirmesine göre belirlenen öncelikli noktalara konuşlandırdı. Hem Ege hem de Doğu Akdeniz senaryolarının dikkate alındığı bu dağılım, ülkenin stratejik derinliğini ve savunma önceliklerini yansıtıyor.

Batarya konuşlanma doktrininde katmanlı koruma bölgeleri esas alınıyor: HİSAR-A bataryaları üs perimetrelerine yakın noktalarda alçak ve orta irtifa koruması sağlarken HİSAR-O bataryaları daha geniş bir bölgeyi kapsayan ara katmanda görev yapıyor. HİSAR-U ise en uzak angajman katmanını oluşturarak savaş uçaklarının üs bölgesine ulaşmadan nötralize edilmesini amaçlıyor.

Sistemlerin hareketlilik özelliği, Kara Kuvvetleri’nin taktik esnekliğini artırıyor. Tatbikat kayıtları, tam bir HİSAR-O bataryasının otuz dakikanın altında mevzi alabileceğini ya da yerini değiştirebileceğini gösteriyor. Bu esneklik, düşman keşif uydularının gözlem döngüsünden daha hızlı hareket edebilmek açısından kritik.

Kara Kuvvetleri bünyesinde HİSAR operatörleri için kapsamlı eğitim altyapısı kuruldu. ASELSAN’ın sağladığı simülatörler, ekiplerin gerçek angajman senaryolarını tehlike almaksızın deneyimlemesine imkân tanıyor; bu da ilk kez aktif çatışmaya girecek birlikler için hazırlık düzeyini yükseltiyor.

12. HİSAR’ın Patriot ile Karşılaştırılması: Güçlü ve Zayıf Yönler

HİSAR ile Patriot arasındaki karşılaştırma sık yapılıyor; ancak bu karşılaştırmayı yaparken iki sistemin farklı görev tanımlarına ve olgunluk seviyelerine sahip olduğunu göz önünde bulundurmak gerekiyor.

HİSAR’ın güçlü yönleri: Operasyonel bağımsızlık ve egemenlik tartışmasız en büyük avantaj. Yazılım güncellemeleri, angajman kural setleri ve mühimmat temini konusunda herhangi bir yabancı hükümete bağımlılık yok. Hareketlilik açısından HİSAR daha çevik; dağ arazisi ve dar yollar dahil çeşitli coğrafyalarda mevzi alabilirken Patriot bataryaları daha büyük ve hantal bir altyapı gerektiriyor. Birim başına maliyet açısından da HİSAR belirgin biçimde daha uygun; bu durum toplu alım ve ihracat rekabetçiliği açısından önemli bir avantaj. Yerli bakım ve lojistik destek ise operasyonel sürekliliği garanti altına alıyor.

HİSAR’ın sınırlılıkları: Menzil konusunda Patriot PAC-3, HİSAR-U’dan hâlâ üstün; balistik füzeye karşı angajman kabiliyeti Patriot’ta çok daha olgun ve operasyonel saha kanıtına sahip. Yüksek hızlı balistik hedeflere karşı angajmanda Patriot’un kinematik üstünlüğü devam ediyor. Olgunluk ve saha kanıtı açısından Patriot on yılı aşkın gerçek savaş deneyimine sahipken HİSAR henüz görece erken operasyonel olgunluk aşamasında. Çok katmanlı entegrasyon konusunda NATO altyapısıyla Patriot daha köklü ve derin bir entegrasyona sahip.

13. İhracat Süreci ve Alıcı Adayı Ülkeler

HİSAR’ın ihracat potansiyeli, Türkiye’nin savunma sanayii stratejistleri arasında giderek artan bir ilgiye konu oluyor. Sistemin rekabetçi fiyatı, operasyonel bağımsızlık sunması ve Batılı sistemlere erişimi kısıtlanan ülkelere cazip bir alternatif oluşturması ihracat zeminini güçlendiriyor.

Körfez ülkeleri potansiyel alıcılar arasında öne çıkıyor. Suudi Arabistan ve BAE, hem mevcut sistemlerini tamamlamak hem de kendi savunma sanayii altyapılarını besleyecek teknoloji transferi arıyor. Türkiye’nin bu ülkelere teknoloji transferini müzakere masasına koyma isteği, Amerikan sistemlerinin teknoloji paylaşımı konusundaki kısıtlayıcı tutumuna kıyasla çekici bir fark yaratıyor.

Orta Asya ve Orta Doğu ülkeleri de potansiyel alıcı profiline giriyor. NATO dışında kalan ve hem Rus hem de Batılı silah sistemlerine erişimini çeşitlendirmek isteyen ülkeler için HİSAR nötr ve uygun maliyetli bir seçenek sunuyor. Türkmenistan, Azerbaycan ve Pakistan gibi ülkelerin HİSAR konusunda inceleme yürüttüğüne dair açık kaynaklarda çeşitli göstergeler mevcut.

İhracat sürecindeki en önemli engel NATO entegrasyonu konusundaki belirsizlikler. Bazı potansiyel alıcılar, satın aldıkları sistemin ittifak altyapısıyla uyumlu çalışıp çalışmayacağını sorguluyor. Türkiye bu engeli aşmak için NATO standartlarıyla uyumlu arayüzler geliştirme çalışmalarını hızlandırdı.

14. NATO Sistemleriyle Entegrasyon Kabiliyeti

NATO üyesi bir ülke olarak Türkiye’nin geliştirdiği savunma sistemlerinin ittifak altyapısıyla uyumlu çalışabilmesi hem operasyonel hem de siyasi açıdan zorunluluk taşıyor. HİSAR programı bu gerekliliği baştan itibaren göz önünde bulundurarak geliştirildi.

STANAG (Standardization Agreement) uyumluluğu, HİSAR’ın NATO entegrasyonunun temelini oluşturuyor. Link-16 taktik veri bağlantısı desteği, HİSAR bataryalarının NATO hava komuta sistemiyle gerçek zamanlı tehdit paylaşımı yapmasını mümkün kılıyor. Bu özellik, ittifak tatbikatlarında HİSAR’ın diğer NATO sistemleriyle birlikte çalışabildiğini gösterdi.

Bununla birlikte entegrasyon henüz tam anlamıyla olgunlaşmadı. S-400 tartışmasının yarattığı güven eksikliği ve bazı teknik protokollerin tamamlanmamış olması, HİSAR’ın NATO Entegre Hava ve Füze Savunma (NIAMD) mimarisine tam entegrasyonunu geciktiriyor. Türkiye bu entegrasyonu hızlandırmak için çeşitli teknik ve diplomatik adımlar attı.

Karşılıklı işlerlik konusundaki en önemli gelişmelerden biri, HİSAR bataryalarının SACT (Müttefik Komuta Dönüşüm Yüksek Komutanlığı) gözetimindeki tatbikatlara katılması. Bu tatbikatlar, entegrasyon boşluklarını tespit etmek ve gidermek için değerli veriler üretiyor.

15. Gelecek: HİSAR-M ve Balistik Füze Savunma Adımı

HİSAR programının bugüne kadar olan yolculuğu etkileyici; ancak asıl sıçrama ileride. SSB ve ASELSAN’ın kamuoyuyla paylaştığı vizyon belgelerine göre HİSAR ailesi, balistik füze savunmasına yönelik kapasitelerle genişletilecek. Bu adım, programın tümüyle farklı bir stratejik ağırlığa taşınması anlamına geliyor.

HİSAR-M olarak kamuoyunda konuşulan geliştirme çalışmaları, daha hızlı kinematiğe sahip, daha uzun menzilli ve balistik füze yörüngelerini kesebilecek terminal savunma kapasitesine odaklanıyor. Balistik füzeler, yüksek hızları (dakikada birkaç km) ve dik iniş açıları nedeniyle hava savunma sistemleri için en zorlu hedef kategorisini oluşturuyor. Bu hedefe angajman için HİSAR-U’nun sağladığı kapasiteden çok daha güçlü bir füze ve radar gerekiyor.

İrtifa ve hız gereksinimlerinin yanı sıra balistik savunma özel bir erken uyarı altyapısı da gerektiriyor. ASELSAN’ın OTH (Over-The-Horizon) radar geliştirme çalışmaları bu altyapının temel taşı olarak konumlandırılıyor. Erken uyarı penceresinin genişletilmesi, terminal savunmanın etkinliği açısından kritik önem taşıyor.

Uzun vadeli vizyon, HİSAR ailesini gerçek anlamda katmanlı bir ulusal hava ve füze savunma sistemine dönüştürmek: kısa mesafe SİHA tehdidinden orta irtifa uçak angajmanına, uzun menzil hava sahasından balistik füze savunmasına kadar tek bir ulusal çatı altında toplanan entegre bir kalkan. Bu hedefin gerçekleşmesi, Türkiye’yi NATO üyeleri arasında tam kapsamlı yerli hava savunma kapasitesine sahip sayılı ülkeler arasına sokacak.

HİSAR Ailesi Karşılaştırma Tablosu

Sık Sorulan Sorular (SSS)

▶ 4 platformu karşılaştırın →