Botada en Estambul la tercera corbeta LMS Batch II de Malasia
La TUNKU OSMAN JEWA, tercera y última corbeta LMS Batch II de la Armada Real de Malasia, fue botada el 9 de agosto de 2026 en Istanbul Shipyard, con la turca STM como contratista principal.
De un Vistazo
- TUNKU OSMAN JEWA (numeral 143) botada el 9 de agosto de 2026 en Istanbul Shipyard
- Tercera y última unidad de la clase; STM es el contratista principal
- Las dos primeras se botaron el 24 de mayo y el 7 de junio de 2026 — tres botaduras en unas 11 semanas
- Unas 2.500 toneladas, 99,56 m de eslora y más de 26 nudos
- Autonomía superior a 4.000 millas náuticas a 14 nudos con 111 tripulantes
- Entregas previstas hasta finales de 2027
La ceremonia en Estambul
La Armada Real de Malasia botó el 9 de agosto de 2026 en Istanbul Shipyard su tercera y última corbeta LMS Batch II, la TUNKU OSMAN JEWA, según informó Naval News ese mismo día. El buque lleva el numeral 143 y el programa tiene como contratista principal a la turca STM.
Asistieron a la ceremonia el sultán de Kedah, el jefe de las Fuerzas de Defensa de Malasia, general Tan Sri Dato’ Seri Haji Malek Razak, el subjefe de la Armada, vicealmirante Datuk Ts. Badarudin bin Taha, y el director general de STM, Özgür Güleryüz, una representación que refleja el peso político del programa para ambas capitales.
Calendario del programa
El programa LMS Batch II se apoya en un memorando de entendimiento intergubernamental firmado en junio de 2024. La cabeza de serie, TUNKU LAKSAMANA ABDUL JALIL, fue botada el 24 de mayo de 2026, y la RAJA LAUT la siguió el 7 de junio. Con el tercer casco ya en el agua, las tres botaduras se completaron en unas 11 semanas.
Ese ritmo responde a la construcción por bloques y a la planificación de producción en paralelo del astillero. Las entregas están previstas hasta finales de 2027, tras el alistamiento, las pruebas de puerto y las pruebas de mar de cada unidad.
Diseño y armamento
Las corbetas LMS Batch II desplazan unas 2.500 toneladas sobre un casco de 99,56 metros, superan los 26 nudos y cubren más de 4.000 millas náuticas a 14 nudos con una dotación de 111 personas.
El armamento incluye un cañón principal de 76 mm, uno secundario de 30 mm, dos lanzadores cuádruples de misiles antibuque, dos lanzadores dobles de misiles antiaéreos y dos sistemas de señuelos. El diseño es un derivado de exportación de la clase Ada (MILGEM) turca.
Por Qué Importa
El LMS Batch II figura entre los mayores programas turcos de exportación de buques de guerra. Botar tres corbetas en 11 semanas exhibe la capacidad de producción en serie de los astilleros turcos, un dato que siguen de cerca las armadas latinoamericanas inmersas en renovar flotas de superficie con presupuestos ajustados.
El programa es además la primera gran aplicación del linaje MILGEM en Asia-Pacífico. El desempeño en Malasia funciona como referencia exportadora frente a competidores europeos y asiáticos que pujan por contratos similares en mercados emergentes.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es la TUNKU OSMAN JEWA?
La tercera y última corbeta LMS Batch II construida para la Armada Real de Malasia en Istanbul Shipyard, con STM como contratista principal.
¿Cuándo se entregarán los buques?
Según el memorando intergubernamental de junio de 2024, las entregas están previstas hasta finales de 2027.
¿Cuáles son sus características principales?
Unas 2.500 toneladas, 99,56 m de eslora, más de 26 nudos, autonomía superior a 4.000 millas náuticas a 14 nudos y 111 tripulantes; porta un cañón de 76 mm, ocho misiles antibuque y cuatro antiaéreos.
Fuentes
- Naval News — Ceremonia de botadura, asistentes, especificaciones y calendario; 9 de agosto de 2026
- STM — Papel de contratista principal y herencia de diseño MILGEM; información corporativa
