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KNDS acelera la producción del Leopard 2A8 y el RCH 155 en Kassel

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KNDS anunció que acelera la producción del carro de combate Leopard 2A8 y del obús sobre ruedas RCH 155 en su planta de Kassel, con una cartera de pedidos de 33.100 millones de euros.

De un vistazo

Kassel: una de las dos mayores plantas alemanas de KNDS
Productos: torres del Leopard 2A8 y obús RCH 155
Ingresos 2025: 4.400 millones de euros; cartera: 33.100 millones
Suministra a más de 40 ejércitos, 24 de ellos europeos

El grupo de defensa germano-francés KNDS anunció el 21 de julio de 2026 que amplía la producción de dos sistemas terrestres clave en su planta de Kassel: las torres del carro de combate Leopard 2A8 y el obús sobre ruedas RCH 155 con su módulo de arma totalmente automatizado.

Kassel, junto con Múnich, es uno de los dos mayores centros de fabricación alemanes de KNDS. El grupo emplea a casi 11.000 personas; los ingresos de 2025 fueron de 4.400 millones de euros y la cartera de pedidos alcanzó los 33.100 millones a 31 de diciembre de 2025.

RCH 155 y Leopard 2A8

El RCH 155 incorpora un Módulo de Arma de Artillería totalmente automatizado que KNDS califica de ‘tecnológicamente único dentro del sistema’. La plataforma sobre ruedas responde a la demanda de artillería con alta movilidad.

El Leopard 2A8, la versión más reciente de la familia Leopard 2, está en el centro de los planes de modernización de muchos ejércitos europeos. KNDS suministra a más de 40 ejércitos, 24 de ellos europeos.

Un ritmo de producción tras Ucrania

La ampliación forma parte del impulso europeo para aumentar la capacidad de sistemas terrestres tras la guerra de Ucrania. El CEO Florian Hohenwarter subrayó que la seguridad de Europa ‘ya no puede darse por sentada’ y que se necesita ‘un nuevo ritmo y una nueva dimensión de cooperación’.

El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, dijo que ‘KNDS representa la ingeniería mecánica alemana, la automatización, la alta tecnología y la interconexión’.

Por qué es importante

La expansión europea de la producción de carros y obuses afecta directamente al equilibrio de disuasión del continente y al flanco oriental de la OTAN, una tendencia que conviene seguir.