La Fuerza Aérea de EE. UU. firma con Lockheed Martin un contrato de producción de 694 millones de dólares para el AGM-183A ARRW
La Fuerza Aérea de EE. UU. firmó un contrato de 694 millones de dólares con Lockheed Martin para producir el misil hipersónico AGM-183A ARRW, que en 2023 había decidido no comprar. El contrato se firmó el 29 de septiembre de 2026 y se anunció el 26 de octubre; no se revelaron la cantidad pedida ni el calendario de entregas.
Detalles del contrato
Según Air & Space Forces, la Fuerza Aérea reservó la cantidad y el calendario de entregas por razones de seguridad operativa; las cantidades se tratan como información no clasificada controlada. En un comunicado del 27 de octubre desde Troy (Alabama), Lockheed Martin dijo que una ampliación de 47.000 pies cuadrados del edificio P-20 triplicará el espacio de producción y que invirtió 67 millones de dólares en la instalación y el equipo antes de recibir financiación pública.
Tim Cahill, presidente de Lockheed Martin Missiles and Fire Control, dijo que el misil aporta una capacidad hipersónica crítica, de alta precisión y sostenida. El secretario de la Fuerza Aérea, Troy Meink, calificó el paso de punto de inflexión en la hoja de ruta de armas avanzadas, y el jefe de Estado Mayor, general Kenneth Wilsbach, dijo que el ARRW mejora la capacidad de mantener objetivos en riesgo en cualquier lugar del mundo.
Qué es el ARRW
El ARRW es un arma planeadora multietapa: tras separarse el propulsor, el vehículo planeador maniobra a Mach 5 o más, al menos 3.800 mph. Air & Space Forces no indica su alcance. Es demasiado grande para la mayoría de cazas y se desplegará primero en el B-52; se informa de que también se probó en el B-1. El comunicado de Lockheed Martin cita velocidades superiores a Mach 5, vuelo maniobrable sostenido e integración en el B-52; son afirmaciones de la empresa no verificadas de forma independiente.
Historia del programa
Lockheed Martin recibió en 2018 un contrato de diseño de hasta 480 millones de dólares y en 2019 se hicieron pruebas de transporte cautivo. La primera prueba de lanzamiento falló en abril de 2021 y siguieron dos fallos más; el primer éxito llegó en mayo de 2022. El Congreso retiró en 2021 la financiación de 12 misiles del plan del año fiscal 2022, la Fuerza Aérea la puso a cero en 2023 y en marzo de 2023 su máximo responsable de adquisiciones dijo que el programa acabaría sin compras, con el foco puesto en el misil de crucero de ataque hipersónico (HACM).
Presupuesto
El presupuesto del año fiscal 2026 asignó 362 millones de dólares para comprar ARRW; se pidieron 452 millones para el año fiscal 2027, pero ese presupuesto está estancado en el Congreso y el Pentágono opera con una resolución de continuidad a niveles de 2026. Las proyecciones para 2028–2031 van de 556 a 621 millones al año.
Nota
La expresión «reinicio de la producción» es una caracterización de la prensa: las fuentes hablan del primer contrato de producción tras la decisión de cancelación. La información se basa en declaraciones de la Fuerza Aérea y en el comunicado de Lockheed Martin del 27 de octubre.
