EE. UU. inicia los refugios del B-21 Raider en Ellsworth con un contrato de 49,8 millones
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. adjudicó a Conti Federal Services un contrato de 49,8 millones de dólares para construir seis refugios de protección ambiental para los bombarderos B-21 Raider en la base aérea de Ellsworth, con entrega en noviembre de 2028.
De un Vistazo
- Contrato: 49,8 millones de dólares a Conti Federal Services, adjudicado por el USACE.
- Alcance: seis refugios metálicos preingenierizados (~20.000 pies cuadrados), tres quioscos de mantenimiento, pavimentación y demolición/reparación parcial.
- Ubicación: base aérea de Ellsworth, Dakota del Sur — primera base operativa del B-21.
- Finalización: noviembre de 2028.
- Los materiales furtivos más duraderos del B-21 reducen la dependencia de hangares cerrados.
Qué cubre el contrato
La adjudicación de 49,8 millones encarga a Conti Federal seis refugios de protección ambiental que resguardarán a los B-21 estacionados de la intemperie, además de tres quioscos de mantenimiento, pavimentación de plataforma y equipos de apoyo, y demolición y reparación parcial de instalaciones existentes, todo antes de noviembre de 2028.
Los refugios reflejan una decisión de diseño deliberada: los materiales furtivos del B-21 se desarrollaron para ser más duraderos que los de la generación anterior, aliviando la exigencia de hangares climatizados para cada célula que impuso el B-2.
La creciente huella del B-21 en Ellsworth
El contrato se suma a un impulso de infraestructura más amplio en la primera base operativa del B-21, tras adjudicaciones recientes de un alojamiento de 39,9 millones y un edificio de simuladores de 36,3 millones, junto a la expansión productiva en Palmdale, California.
El B-21 de Northrop Grumman renovará el brazo aéreo de la tríada nuclear estadounidense, con al menos 100 aparatos previstos.
¿Por qué es importante?
Un contrato de refugios parece rutina; en realidad es una de las señales más concretas de que el calendario de despliegue operativo del B-21 avanza: noviembre de 2028 implica una flota volando en Ellsworth para entonces.
Preguntas Frecuentes
¿Por qué el B-21 no necesita hangares cerrados?
Sus recubrimientos furtivos son más duraderos que los del B-2, por lo que bastan refugios en línea de vuelo — con un ahorro operativo considerable.
Fuentes
- The Defense Post (10 de agosto de 2026) — Valor del contrato, alcance, ubicación y calendario.
