Cargadores ASPİLSAN: de la radio a la batería de aeronave
Respuesta rápida: ASPİLSAN desarrolla también por sí misma los cargadores de las baterías militares y civiles que fabrica; los comunicados del 45.º aniversario indican que produce 16 modelos de cargadores. Que el diseño del equipo se haga dentro de la empresa garantiza que los algoritmos de carga y los umbrales de protección propios de cada química de batería coincidan exactamente con el conocimiento del fabricante. La gama incluye cargadores simples y dobles para la BB-2590, adaptadores de carga para baterías de radio, estaciones multibahía y el cargador llamado Kanguru. Los cargadores se diseñan para aplicar dentro de las tolerancias del fabricante el perfil de carga CC-CV que determina la vida útil de las baterías.
¿Por qué el cargador es parte de la batería?
En las baterías de iones de litio, un perfil de carga incorrecto es la principal causa de pérdida de capacidad y de riesgos de seguridad. El documento de la BB-2590 de ASPİLSAN exige que la batería se cargue únicamente con equipos que apliquen el perfil recomendado por el fabricante y define el perfil CC-CV de 16,8 V/3 A por bloque; el documento lista los equipos compatibles con su número de almacén. Este enfoque rige también en el lado del níquel-cadmio: la carga de mantenimiento de las baterías de aeronave, el equilibrado de celdas y las pruebas de capacidad dependen de los procedimientos del fabricante. Los sistemas de ensayo de laboratorio de la empresa figuran igualmente en el registro de la Cámara de Industria de Kayseri como parte de la gama.
Equipos de la gama
| Equipo | Uso declarado |
|---|---|
| Cargador simple BB-2590 | Carga CC-CV de una batería |
| Cargador doble BB-2590 | Carga simultánea de dos baterías |
| Estación de carga quíntuple | Uso de unidad con varias baterías (imagen de producto) |
| Cargador Kanguru | Carga de baterías de radio (imagen de producto) |
| Adaptadores de carga de radio | Carga de sobremesa de baterías de radios de mano |
| Estación de carga doble | Carga por pares de baterías de misión |
Los datos numéricos de tensión de entrada, tiempo de carga y circuitos de protección de los equipos, producto por producto: No divulgado oficialmente; la tabla se basa en la página oficial de categoría y en imágenes de producto. Las familias de baterías compatibles con cada equipo se resumen en la guía de productos.
Reacondicionamiento de baterías y servicio de mantenimiento
Los registros del catálogo de la SSB incluyen entre las partidas de producto de ASPİLSAN el servicio de reacondicionamiento de baterías: los bloques que agotan su vida útil se reincorporan al sistema mediante la sustitución de sus celdas. Este servicio es una opción que reduce el coste de adquisición, en especial para las flotas de radios y de baterías de aeronave que permanecen largo tiempo en el inventario. El alcance y la duración de los procesos de reacondicionamiento: No divulgado oficialmente; las solicitudes de servicio se gestionan a través de los canales de venta de la empresa.
La carga de mantenimiento en el lado del níquel-cadmio
Frente al perfil CC-CV de las baterías de iones de litio, los acumuladores de níquel-cadmio exigen un régimen de mantenimiento distinto: descarga profunda periódica, supervisión individual de las tensiones de celda y pruebas de verificación de capacidad. En las baterías de aeronave este régimen es un requisito de aeronavegabilidad; en los acumuladores ferroviarios y navales determina la disponibilidad de la flota. Las estaciones multibahía de la gama responden a la necesidad de carga simultánea a escala de unidad y de flota; soluciones como la estación de cinco bahías permiten usar el parque de baterías por rotación.
Otra razón de la variedad de equipos son los estándares de conectores y tensiones: las baterías de radio, las de formato militar y las de misión usan conectores distintos. Que ASPİLSAN identifique sus equipos con número de almacén busca garantizar en los sistemas de aprovisionamiento el emparejamiento correcto entre batería y cargador; el documento de la BB-2590 lista los equipos compatibles con esos números.
Preguntas frecuentes
¿Puede cargarse una batería ASPİLSAN con un equipo de terceros?
Los documentos de la empresa desaconsejan la carga con equipos que no proporcionen el perfil CC-CV recomendado; por garantía y seguridad, lo esencial es usar equipos aprobados por el fabricante.
¿Los cargadores se venden por separado?
Sí; los cargadores BB-2590 se listan como producto independiente en los canales de distribuidores autorizados.
¿Hay sistemas de carga para baterías de aeronave?
Los procedimientos de mantenimiento y carga de los acumuladores de níquel-cadmio de aeronave dependen de los documentos del fabricante; la empresa indica que ofrece sistemas de ensayo de laboratorio para esta clase.
¿Qué baterías admite el Kanguru?
El producto se lista en la categoría de carga de baterías de radio; la lista completa de modelos compatibles: No divulgado oficialmente.
¿A qué baterías se aplica el reacondicionamiento?
Los registros de catálogo incluyen partidas de reacondicionamiento de baterías; qué modelos quedan cubiertos no se ha detallado oficialmente.
¿Pueden usarse los equipos sobre vehículo?
En los cargadores militares son habituales las configuraciones alimentadas por la red DC del vehículo; las opciones de tensión de entrada de los equipos de ASPİLSAN, modelo por modelo: No divulgado oficialmente, y deben confirmarse con el fabricante antes de la adquisición.
Fuentes y nota de verificación
La lista de equipos se basa en las páginas oficiales de producto y en imágenes de la empresa; los datos numéricos de perfil de carga proceden únicamente del documento de la BB-2590 (Consultado: 13 de agosto de 2026).
- https://www.aspilsan.com/cozum-kategori/savunma/
- https://www.aspilsan.com/en/qr/m8/
- https://istanbulticaretgazetesi.com/aspilsandan-45-yillik-guc-tsknin-enerjisini-yerli-uretimle-sagliyor
- https://www.kayso.org.tr/tr/69/Aspilsan.html
- https://tr.wikipedia.org/wiki/ASP%C4%B0LSAN_Enerji
