AKINCI acierta de lleno con la nueva munición MGK de ASELSAN
El dron de combate AKINCI de Baykar realizó su primera prueba de disparo real con el kit de guiado MORFOZ (MGK) de ASELSAN el 8 de octubre de 2026. La aeronave de prueba despegó desde el Centro de Entrenamiento y Pruebas de Vuelo de Çorlu, en la provincia de Tekirdağ, y el objetivo designado en el polígono del golfo de Saros fue destruido con impacto directo mediante el MGK. AKINCI regresó después sin incidentes a Çorlu. Baykar anunció el resultado en su página oficial de noticias el 9 de octubre.
Según Baykar, el MGK fue desarrollado íntegramente con componentes nacionales por ASELSAN. En el mismo vuelo también se empleó la munición Alpagut, desarrollada conjuntamente por ROKETSAN y STM. Esto convierte la prueba en un ensayo de integración que reúne productos de tres empresas de defensa turcas distintas en un solo vuelo, combinando la tecnología de guiado de ASELSAN con la capacidad de desarrollo de municiones de la alianza ROKETSAN-STM sobre una misma plataforma.
El kit de guiado MORFOZ se inscribe en una familia más amplia de kits que convierten bombas convencionales en municiones de precisión. La trayectoria de Türkiye en este campo se remonta años atrás, con las series HGK-82/84 y KGK; la integración del MGK con el AKINCI puede leerse como parte de un esfuerzo por ampliar la compatibilidad de esa familia de kits con distintas plataformas aéreas. El comunicado de Baykar no reveló cifras de rendimiento técnico como el alcance o el error circular probable.
La munición Alpagut, por su parte, es un producto conjunto de ROKETSAN y STM. Esta familia de municiones, fruto de la cooperación entre ambas empresas, ya había aparecido en pruebas de disparo anteriores del AKINCI. El informe de Baykar no precisó el papel exacto de Alpagut en esta prueba en concreto, pero la presencia simultánea de MGK y Alpagut en el mismo vuelo sugiere un ensayo más amplio, destinado a validar más de un sistema de municiones a la vez.
Desde su primer vuelo en 2019, el AKINCI ha sido integrado y probado con una larga lista de municiones nacionales, entre ellas TOLUN, GÖZDE, LGK-82, SUNGUR y los misiles supersónicos İHA-122 e İHA-300. La capacidad de adaptación de las estaciones bajo ala de la plataforma a distintas familias de municiones ha convertido al AKINCI en una especie de plataforma de validación y puesta en servicio para las municiones guiadas de nuevo desarrollo de la industria de defensa turca. La prueba del MGK es la última incorporación a esa lista.
El golfo de Saros es un polígono de tiro utilizado con frecuencia para las pruebas del AKINCI y del Bayraktar TB2 por su cercanía a las instalaciones de Baykar en Çorlu. La elección resulta lógica tanto por motivos logísticos como de seguridad en las pruebas, razón por la cual la mayoría de estos ensayos acaban anunciándose públicamente mediante vídeos o fotografías.
También merece atención la dimensión simbólica de la prueba: que el AKINCI haya portado en un mismo vuelo tanto la tecnología del kit de guiado de ASELSAN como la munición de la alianza ROKETSAN-STM muestra que la integración entre el fabricante de la plataforma y los proveedores de subsistemas en el ecosistema de defensa turco se ha vuelto prácticamente rutinaria. Hace una década, los kits de guiado y las municiones de precisión de esta categoría se adquirían en su mayoría en el extranjero; poder probar hoy los productos de tres fabricantes nacionales distintos en un solo vuelo resume hasta dónde ha llegado ese proceso de nacionalización.
Fuentes
- Baykar, «AKINCI logra un impacto directo con la munición MGK en su primer disparo», 09.10.2026 — baykartech.com — Fuente principal de la fecha, ubicación, empresas participantes y resultado de la prueba.
