AKINCI, ASELSAN’ın MGK Mühimmatıyla İlk Atışta Tam İsabet
Baykar’ın taarruzi insansız hava aracı AKINCI, ASELSAN’ın geliştirdiği MORFOZ Güdüm Kiti’yle (MGK) 8 Ekim 2026’da ilk atış testini gerçekleştirdi. Test uçağı, Tekirdağ’daki Çorlu Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden havalandı; Saros Körfezi’ndeki atış sahasında belirlenen hedef, MGK ile tam isabetle imha edildi. AKINCI, testin ardından sorunsuz şekilde Çorlu’ya geri döndü. Gelişme, Baykar’ın resmi haber sayfasında 9 Ekim’de duyuruldu.
Baykar’ın açıklamasına göre MGK, ASELSAN tarafından tamamen yerli bileşenlerle geliştirildi. Aynı uçuşta ROKETSAN ve STM’nin ortaklaşa geliştirdiği Alpagut mühimmatı da görev kapsamında yer aldı. Bu, tek bir test uçuşunda üç ayrı Türk savunma sanayii şirketinin ürününün bir araya getirildiği bir entegrasyon denemesi oldu; AKINCI, ASELSAN’ın güdüm teknolojisi ile ROKETSAN-STM ortaklığının mühimmat geliştirme kapasitesini aynı platformda buluşturdu.
MGK’nin tam açılımı olan Morfoz Güdüm Kiti, konvansiyonel bombaları hassas güdümlü mühimmata dönüştüren bir kit ailesi içinde konumlanıyor. Türkiye’nin bu alandaki birikimi HGK-82/84 ve KGK serisi kitlerle uzun süredir devam ediyor; MGK’nin AKINCI ile entegrasyonu, güdüm kiti ailesinin farklı hava platformlarıyla uyumluluğunu genişletme çabasının bir parçası olarak okunabilir. Baykar’ın paylaştığı metinde kitin teknik performans değerleri (menzil, dairesel hata olasılığı gibi) açıklanmadı.
Alpagut mühimmatı ise ROKETSAN ile STM’nin ortak ürünü. İki şirketin bir araya gelerek geliştirdiği bu mühimmat ailesi, daha önce de AKINCI’nın farklı atış testlerinde gündeme gelmişti. Baykar’ın haberinde Alpagut’un bu testteki spesifik rolüne dair ayrıntı paylaşılmadı; ancak aynı uçuşta hem MGK hem Alpagut’un yer alması, testin birden fazla mühimmat sistemini aynı anda doğrulamayı amaçlayan kapsamlı bir deneme olduğuna işaret ediyor.
AKINCI, 2019’da ilk uçuşunu gerçekleştirdiğinden bu yana TOLUN, GÖZDE, LGK-82, SUNGUR, İHA-122 ve İHA-300 gibi çok sayıda yerli mühimmatla entegrasyon testine konu oldu. Platformun kanat altı istasyonlarının farklı mühimmat ailelerine uyarlanabilir yapısı, AKINCI’yı Türk savunma sanayiinin yeni geliştirdiği güdümlü mühimmatlar için bir doğrulama ve sahaya sürme platformu hâline getiriyor. MGK testi de bu uzun listeye eklenen son halka.
Saros Körfezi, Baykar’ın Çorlu tesisine yakınlığı nedeniyle AKINCI ve Bayraktar TB2 gibi platformların atış testlerinde sık kullanılan bir saha. Bölgenin tercih edilmesi, hem lojistik kolaylık hem de test güvenliği açısından rasyonel bir seçim olarak öne çıkıyor; testlerin büyük bölümü bu nedenle kamuoyuna video veya fotoğraf paylaşımlarıyla duyuruluyor.
MGK’nin AKINCI ile ilk atış testini başarıyla tamamlamış olması, kitin önümüzdeki dönemde envantere girme ve seri üretime geçme sürecinde önemli bir eşik. Türkiye’nin güdüm kiti ailesinin AKINCI ile uyumlu hâle gelmesi, platformun mühimmat çeşitliliğini artırarak farklı görev profillerinde esneklik sağlıyor. Sürecin bir sonraki adımı, kitin farklı irtifa ve hedef senaryolarında tekrarlanan atışlarla doğrulanması olacak.
Testin sembolik yönü de dikkat çekiyor: AKINCI’nin tek bir uçuşta hem ASELSAN’ın güdüm kiti teknolojisini hem ROKETSAN-STM ortaklığının mühimmat ürününü taşıması, Türk savunma sanayii ekosisteminde platform üreticisi ile alt sistem tedarikçileri arasındaki entegrasyonun artık rutin bir iş birliği düzeyine ulaştığını gösteriyor. On yıl öncesine kadar çoğunlukla yurt dışından tedarik edilen güdüm kiti ve hassas mühimmat kategorisinde, bugün aynı uçuşta üç farklı yerli üreticinin ürününün test edilebilmesi, bu alandaki yerlileşme sürecinin geldiği noktayı özetliyor.
ASELSAN’ın güdüm kiti ailesi içinde MGK’nin konumu, şirketin daha önce geliştirdiği KGK-84 kanatlı güdüm kiti ve çeşitli lazer güdümlü kitlerle birlikte değerlendirildiğinde daha net anlaşılıyor. Her yeni kit, belirli bir mühimmat gövdesi veya platform kombinasyonuna göre optimize ediliyor; MGK’nin AKINCI ile uyumlu hâle getirilmesi, kitin TİHA sınıfı platformlardan atılacak şekilde tasarlandığını düşündürüyor. Bu da AKINCI’nin sadece mevcut mühimmat envanterini kullanan değil, yeni geliştirilen sistemler için de bir test platformu işlevi gördüğünü gösteriyor.
AKINCI’nin kendisi de İHA-300 ve İHA-122 gibi süpersonik balistik füzelerin atış testlerinden LGK-82 ve TOLUN gibi güdümlü bombaların entegrasyonuna kadar uzanan geniş bir mühimmat yelpazesiyle uyumlu hâle getirildi. Bu birikim, platformun yalnızca bir taarruzi İHA değil, aynı zamanda Türk savunma sanayiinin yeni ürünlerini sahada doğrulamak için kullanılan bir referans platform olarak konumlandığını gösteriyor. MGK testinin bu listeye eklenmesi, AKINCI’nin bu işlevini sürdürdüğünü teyit ediyor.
Kaynaklar
- Baykar, “AKINCI’dan MGK Mühimmatı ile İlk Atışta Tam İsabet”, 09.10.2026 — baykartech.com — Test tarihi, lokasyon, katılan şirketler ve sonuç bilgileri bu resmi haber metninden alınmıştır.
