Acción LMT: resultados de Lockheed Martin en el 3T 2026, cartera récord y dividendo
LMT es el símbolo bursátil de Lockheed Martin Corporation en la Bolsa de Nueva York (NYSE), y Lockheed Martin es el mayor contratista de defensa de Estados Unidos. Quien busca «acción LMT», «NYSE: LMT» o «cotización de Lockheed Martin» encuentra el precio en tiempo real en cualquier portal financiero. Lo que esa cotización no explica es qué ocurre dentro del negocio. Este artículo reúne las cifras oficiales más recientes del informe del tercer trimestre de 2026 (22 de octubre de 2026): ventas, beneficios, la cartera récord de 292.000 millones de dólares, las previsiones elevadas para 2026 y el dividendo. También repasa los riesgos que señala la propia compañía. Es un texto explicativo, no una recomendación de inversión.
Acción LMT: datos clave (3T 2026)
- Símbolo y mercado: LMT, Bolsa de Nueva York (NYSE).
- Ventas del 3T 2026: 20.700 millones de dólares, un 11% más que un año antes.
- Beneficio neto del 3T 2026: 1.800 millones de dólares, es decir, 7,97 dólares por acción diluida (3T 2025: 6,95).
- Flujo de caja libre del trimestre: 3.000 millones de dólares.
- Cartera de pedidos: récord de 292.000 millones de dólares al 27 de septiembre de 2026, frente a 193.600 millones a cierre de 2025.
- Previsiones 2026 (elevadas): ventas de unos 80.000–82.000 millones de dólares, BPA diluido de unos 30,35–30,75 dólares y flujo de caja libre de unos 7.800–8.000 millones.
- Dividendo: 3,60 dólares por acción para el 4T 2026 (antes 3,45). Se paga el 31 de diciembre de 2026 a los accionistas registrados el 1 de diciembre de 2026 y supone la 24.ª subida anual consecutiva.
¿Qué vende realmente Lockheed Martin?
Lockheed Martin divide su actividad en cuatro segmentos. Las ventas del tercer trimestre de 2026 muestran de dónde llegan los ingresos:
| Segmento | Programas principales | Ventas 3T 2026 | Variación interanual | Margen operativo |
|---|---|---|---|---|
| Aeronautics | F-35, F-16, C-130J | 8.210 M$ | +13% | 9,0% |
| Missiles and Fire Control (MFC) | PAC-3, THAAD, GMLRS, PrSM, Hellfire | 4.500 M$ | +24% | 14,0% |
| Rotary and Mission Systems (RMS) | Helicópteros Sikorsky, Aegis, radares | 4.510 M$ | +3% | 11,6% |
| Space | Misiles balísticos de la flota, Next Generation Interceptor, satélites | 3.490 M$ | +4% | 9,5% |
El segmento que más crece es Missiles and Fire Control. Según la empresa, sus ventas aumentaron en 877 millones de dólares gracias al aumento de producción del PAC-3 y el THAAD (+480 millones) y del GMLRS y el PrSM (+330 millones). En Aeronautics, las ventas del F-35 subieron 710 millones por mayores volúmenes de producción y sostenimiento.
La cartera de 292.000 millones, explicada
La cartera de pedidos (backlog) es el valor del trabajo contratado que aún no se ha convertido en ventas, y es la gran cifra de 2026. Creció un 27% en un solo trimestre, hasta 292.000 millones de dólares. Por segmento, al 27 de septiembre de 2026:
- Missiles and Fire Control: 142.500 millones, frente a 46.700 millones a finales de 2025.
- Aeronautics: 57.300 millones.
- Rotary and Mission Systems: 49.400 millones.
- Space: 42.700 millones.
El salto de MFC se debe sobre todo al contrato plurianual del PAC-3 Missile Segment Enhancement. Lockheed Martin indica que 52.500 millones de la cartera corresponden a ese contrato. En la conferencia con analistas, el consejero delegado Jim Taiclet explicó que el contrato del PAC-3, a siete años, tiene un valor total de hasta 58.600 millones de dólares y que la relación entre pedidos y facturación del trimestre fue de 4 a 1. Sobre la ampliación de capacidad relacionada, puede leer la inversión de 8.000 millones de Lockheed Martin en producción de misiles.
Previsiones para 2026: otra subida
Lockheed Martin elevó sus previsiones anuales por segundo trimestre consecutivo:
| Previsión 2026 | Octubre 2026 (actual) | Julio 2026 (anterior) |
|---|---|---|
| Ventas | ~80.000–82.000 M$ | 79.750–81.750 M$ |
| Beneficio operativo de los segmentos | ~8.575–8.675 M$ | 8.500–8.700 M$ |
| BPA diluido | ~30,35–30,75 $ | 29,95–30,65 $ |
| Caja de operaciones | ~10.000–10.200 M$ | 9.200–9.400 M$ |
| Flujo de caja libre | ~7.800–8.000 M$ | 7.000–7.200 M$ |
En los nueve primeros meses de 2026, la compañía registró ventas de 58.800 millones de dólares, un beneficio neto de 5.200 millones y un BPA diluido de 22,36 dólares. En el mismo periodo de 2025 las cifras fueron 54.700 millones, 3.700 millones y 15,69 dólares.
Dividendo y caja
- Dividendo: el dividendo del 4T 2026 es de 3,60 dólares por acción, 0,15 más que el anterior. Lockheed Martin afirma que es el 24.º año seguido en que lo aumenta.
- Retribución al accionista: la empresa pagó 2.400 millones en dividendos en los nueve primeros meses de 2026 y no recompró acciones en ese periodo, frente a 2.250 millones en recompras en el mismo periodo de 2025.
- Caja y deuda: la caja y equivalentes sumaban 5.960 millones de dólares al 27 de septiembre de 2026, con una deuda a largo plazo de 20.500 millones.
Riesgos que señala la propia empresa
- Lotes 20 y siguientes del F-35: Lockheed Martin sigue negociando con el Gobierno de EE. UU. los contratos de producción de los lotes 20 en adelante. Durante el trimestre, sus costes empezaron a superar la autorización y la financiación vigentes del contrato de adquisición anticipada del lote 20. La empresa advierte que, sin más autorización y fondos, sus «resultados, flujos de caja y situación financiera se verán afectados negativamente en periodos futuros». En el 3T 2026 entregó 43 F-35, frente a 46 un año antes.
- Dependencia del Gobierno de EE. UU.: la mayor parte de los ingresos depende del presupuesto estadounidense, de las resoluciones de continuidad y del riesgo de cierre administrativo.
- Riesgo de contratos a precio fijo: en los nueve primeros meses de 2025 la empresa registró 1.600 millones de dólares en pérdidas anticipadas en algunos programas. El informe del 3T 2026 también recoge ajustes de beneficio desfavorables en el F-16, el C-130, Heavy Lift y Seahawk.
- Integración: la compra pendiente de Ultra Maritime, que la empresa preveía cerrar en el 4T 2026.
Las noticias de programas también mueven la cotización. Algunos ejemplos recientes en Envanter son el acuerdo marco del F-35 con el Pentágono, el informe de la GAO sobre piezas perdidas del F-35 y el cohete GMLRS número 100.000. Para una visión general de la empresa, consulte Lockheed Martin, la mayor empresa de defensa del mundo.
Preguntas frecuentes
¿Qué es LMT?
LMT es el símbolo bursátil de Lockheed Martin Corporation en la Bolsa de Nueva York.
¿Por qué ha crecido tanto la cartera de Lockheed Martin?
Sobre todo por las municiones. Solo el contrato plurianual del PAC-3 MSE representa 52.500 millones de los 292.000 millones de cartera, y la cartera de MFC se ha multiplicado aproximadamente por tres en 2026.
¿Lockheed Martin paga dividendo?
Sí. El dividendo del 4T 2026 es de 3,60 dólares por acción y se paga el 31 de diciembre de 2026 a los accionistas registrados el 1 de diciembre de 2026.
¿Quién dirige Lockheed Martin?
Jim Taiclet, presidente del consejo, presidente y consejero delegado, antiguo piloto de la Fuerza Aérea de EE. UU. y ex consejero delegado de American Tower.
Este artículo recoge cifras publicadas por la empresa y no es una recomendación de compra o venta de ningún valor.
Fuentes
- Lockheed Martin: «Lockheed Martin Reports Third Quarter 2026 Financial Results», 22 de octubre de 2026, con tablas financieras.
- Lockheed Martin: «Lockheed Martin Declares Fourth Quarter 2026 Dividend», octubre de 2026.
- Transcripción de la conferencia de resultados del 3T 2026 de Lockheed Martin (The Motley Fool), 22 de octubre de 2026.
