كوريا الجنوبية تختبر أول مركبة انزلاق فرط صوتية محلية في 8 أكتوبر: طبقة ردع جديدة في مواجهة بيونغ يانغ

نفذت وكالة التطوير الدفاعي الكورية الجنوبية (ADD) في 8 أكتوبر أول تجربة إطلاق لمركبة انزلاق فرط صوتية (HGV) محلية الصنع. وتابع الرئيس الكوري الجنوبي لي جيه ميونغ التجربة شخصياً من موقع الاختبار. وأوضحت سيول أن الهدف من التجربة كان التحقق من مقاومة المواد الإنشائية للمركبة للحرارة الشديدة، وكفاءة نظام التوجيه والتحكم، وقدرتها على المناورة عند الارتفاعات المنخفضة.

كيف جرت التجربة

بحسب وكالة يونهاب ووكالة الأناضول، انفصلت المركبة عن الصاروخ المعزز بعد الإطلاق، واتبعت المسار الفرط صوتي المخطط له، ونفذت مناورة عند ارتفاع منخفض قبل إصابة الهدف المحدد. وتختلف المصادر قليلاً بشأن موقع التجربة الدقيق؛ إذ ذكرت مجلة The War Zone أن الاختبار جرت متابعته من مركز أنهيونغ التابع للوكالة، في حين أشارت صحيفة كوريا تايمز إلى أن السلطات الرسمية لم تكشف عن الموقع رسمياً، لكن تقارير أفادت بأن التجربة جرت على منصة داخل منشأة تابعة للوكالة في تايآن.

ولم تكشف الحكومة الكورية الجنوبية عن معطيات تقنية مثل مدى المركبة أو سرعتها القصوى، وهو أمر معتاد في المراحل المبكرة من برامج الأسلحة الفرط صوتية، حيث تبقى بيانات الأداء الكاملة سرية عادة حتى مراحل متقدمة من حملة الاختبارات.

القدرات التي تم التحقق منها

بحسب البيان الرسمي، استهدفت التجربة التحقق من ثلاثة عناصر رئيسية: مقاومة المواد الإنشائية للحرارة الشديدة أثناء العودة إلى الغلاف الجوي، ونجاح خوارزميات التوجيه والتحكم في تتبع المسار المخطط، والقدرة على المناورة عند الارتفاع المنخفض لتفادي أنظمة الرادار والدفاع الصاروخي. وتُعد هذه العناصر الثلاثة من أبرز ما يميز أسلحة الانزلاق الفرط صوتي عن الصواريخ الباليستية التقليدية.

ونقلت مجلة Janes أن هذه التجربة تمثل أول إطلاق مؤكد لمركبة انزلاق فرط صوتية كورية جنوبية محلية الصنع. وتبقى تفاصيل الهيكل المؤسسي للبرنامج محدودة، إلا أن وكالة ADD معروفة بعملها على تقنيات فرط الصوت منذ سنوات ضمن استراتيجية الردع التقليدي الكورية الجنوبية.

السياق مع كوريا الشمالية

جاءت التجربة في ظل توتر مستمر مع كوريا الشمالية. ويرى محللون أن بيونغ يانغ سرّعت في السنوات الأخيرة من برنامجها الخاص بالصواريخ الفرط صوتية بدعم تقني من روسيا. وكانت كوريا الشمالية قد أعلنت عن عدة تجارب لمركبات فرط صوتية منذ عام 2021، وتم التحقق من بعضها من مصادر مستقلة.

ويعكس رد سيول مدى تحول القدرة الفرط صوتية إلى عنصر محوري في ميزان التسلح الإقليمي. كما تستثمر اليابان، الحليف الرئيسي للولايات المتحدة في المحيطين الهندي والهادئ، في قدرات هجومية ودفاعية فرط صوتية، ما يشير إلى أن سباق التسلح الإقليمي أصبح متعدد الأطراف وليس ثنائياً فحسب.

الأهمية بالنسبة لحلف الناتو ولتركيا

يرتبط التهديد الفرط صوتي بشكل مباشر بمنظومات الدفاع الجوي والصاروخي لدول حلف الناتو. ويأتي تطوير تركيا لمنظومة الدفاع الجوي بعيدة المدى “سيبر” وبرنامج الصاروخ الباليستي “طيفون” ضمن سياق تنافس تقني مشابه. وتمثل خطوة كوريا الجنوبية مؤشراً جديداً على سرعة استثمار الدول الحليفة والشريكة في تقنيات فرط الصوت.

وتأتي هذه التجربة بعد أيام قليلة من كشف شركة لوكهيد مارتن عن صاروخها الاعتراضي PAC-3 Edge، في إطار الاتجاه نفسه من الجانب الدفاعي: حيث تسعى الولايات المتحدة وحلفاؤها إلى تطوير أنظمة اعتراض ذات زمن استجابة أقصر في مواجهة التهديدات الفرط صوتية. أما المنظومة الكورية الجنوبية التي تم اختبارها فتمثل الجانب الهجومي من المعادلة ذاتها، ما يبرز مدى مركزية دورة الهجوم والدفاع الفرط صوتي في المنافسة الصناعية الدفاعية العالمية اعتباراً من أكتوبر 2026.

المصادر

• Korea Times، “S. Korea conducts 1st test launch of hypersonic glide vehicle amid NK tensions”، 8 أكتوبر 2026 — استُخدم لتاريخ التجربة والجدل حول الموقع والبيان الرسمي. https://www.koreatimes.co.kr/southkorea/defense/20261008/s-korea-conducts-1st-test-launch-of-hypersonic-glide-vehicle-amid-nk-tensions
• وكالة الأناضول (AA)، “South Korea conducts 1st test launch of hypersonic glide vehicle”، 8 أكتوبر 2026 — استُخدم للتحقق من الحدث وحضور الرئيس. https://www.aa.com.tr/en/asia-pacific/south-korea-conducts-1st-test-launch-of-hypersonic-glide-vehicle/4082711
• Janes، “South Korea conducts first test launch of indigenous HGV”، أكتوبر 2026 — استُخدم لتوصيف البرنامج كأول تجربة من نوعها. https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/defence/south-korea-conducts-first-test-launch-of-indigenous-hgv
• The War Zone، “First Look At Hypersonic Boost-Glide Vehicle Just Tested By South Korea”، 9 أكتوبر 2026 — استُخدم لتفاصيل الموقع والسياق التقني. https://www.twz.com/land/first-look-at-hypersonic-boost-glide-vehicle-just-tested-by-south-korea