بريطانيا تختار Tekever AR5 بديلاً لـ Watchkeeper في برنامج تصل قيمته إلى 400 مليون جنيه إسترليني

اختارت وزارة الدفاع البريطانية طائرة Tekever AR5 المسيّرة لتلبية حاجة الجيش البريطاني إلى منظومة مراقبة بعيدة المدى. ووفق الإعلان الرسمي الصادر عن الوزارة في 24 تموز/يوليو 2026، قد تبلغ قيمة البرنامج 400 مليون جنيه إسترليني ضمن هيكل يمتد عشر سنوات.

ويحلّ الاختيار محل أسطول Watchkeeper الذي دخل الخدمة في الجيش البريطاني عام 2014 ويقترب اليوم من نهاية عمره التشغيلي. وقال وزير الدفاع ويس ستريتينغ في الإعلان إن الوزارة “اختارت طائرة Tekever AR5 المصنّعة في بريطانيا لتزويد أفرادنا بعتاد يبقيهم متقدّمين على التهديدات الناشئة”.

كم طائرة وبأي جدول زمني؟

بحسب Defence Industry Europe، تشمل الطلبية الأولى ست طائرات AR5، مع إمكان ارتفاع العدد الإجمالي إلى 24 بحلول 2029. ويُتوقع دخول الطائرات الأولى الخدمة خلال 2026. أما شقّ الدعم والإدامة فمدّته خمس سنوات كحد أدنى مع خيارات تمديد. وتشير UK Defence Journal إلى أن الوزارة تقدّر الشريحة الأولى ذات السنوات الخمس بمبلغ 136 مليون جنيه إسترليني.

وهذا التفصيل مهم: فرقم 400 مليون جنيه سقف عشري يشمل الخيارات والدعم، لا مبلغاً يُصرف دفعة واحدة. والفارق بين الالتزام المؤكد والحجم الأقصى للبرنامج من أكثر الأرقام التباساً في تغطية المشتريات الدفاعية.

مناقصة أخفقت فانتُقل إلى مصدر وحيد

المسار المتّبع لا يقلّ لفتاً للنظر عن النتيجة. فبحسب FlightGlobal، أدارت الوزارة مناقصة تنافسية باسم Project Corvus لتحديد خلف Watchkeeper. وتقدّم ثمانية عارضين حتى موعد الإغلاق في 13 شباط/فبراير، غير أن الوزارة لم تجد أياً من العروض ملائماً.

وعلى إثر ذلك حُسم المطلب عبر التعاقد من مصدر وحيد مع Tekever. وعادةً ما يشير عدم ورود عروض مطابقة في مناقصة تنافسية إلى مواصفات لا تتطابق مع المعروض في السوق، أو إلى توقعات في السعر وجدول التسليم لم يتمكن العارضون من الوفاء بها. ولم تفصّل الوزارة أسباب رفض العروض.

ما الذي تقدّمه AR5؟

تشير البيانات المتاحة في المصادر المفتوحة ولدى الشركة المصنّعة إلى أن الوزن الأقصى للإقلاع يبلغ نحو 180 كيلوغراماً، وباع الجناح 7.3 أمتار، وطول الهيكل أربعة أمتار. وتستطيع الطائرة ثابتة الجناح ذات المحرّكين البقاء في الجو حتى عشرين ساعة وحمل ما يصل إلى 50 كيلوغراماً من حمولة المراقبة.

وتعمل الطائرة خارج مدى الرؤية عبر الاتصالات الفضائية، وتتمتع بقدرة الإقلاع والهبوط الآليين. كما أن تصميمها الملائم للمدارج القصيرة وغير الممهّدة يحرّرها من الاعتماد على بنية قواعد ثابتة. وللمقارنة ضمن هذه الفئة يمكن مراجعة ملفنا عن أطول الطائرات المسيّرة بقاءً في الجو.

وثمة تمييز يستحق التوضيح: العشرون ساعة رقم يعبّر عن أقصى زمن بقاء في الجو، بينما تنخفض مدة المهمة الفعلية دونه تبعاً لوزن الحمولة والارتفاع والأحوال الجوية.

الإنتاج في سويندون والتشغيل في منطقتين

ستُصنَّع الطائرات في منشأة الإنتاج الجديدة التي أقامتها Tekever في مدينة سويندون البريطانية. وقدّمت الوزارة البرنامج بوصفه استثماراً يدعم فرص العمل في جنوب غرب إنجلترا وويلز، ضمن نمط أوروبي أوسع تُبرَّر فيه المشتريات الدفاعية إلى جانب القدرة الصناعية المحلية والتشغيل.

وTekever شركة برتغالية الأصل، لكنها أنشأت قدرة إنتاجية وهندسية داخل بريطانيا. وقد استُخدمت AR5 بموجب عقد بريطاني في مراقبة عبور القوارب الصغيرة في بحر المانش، كما دخلت الاستخدام العملياتي في أوكرانيا. ويُعدّ الاستخدام في مسرح قتالي أحد المؤشرات التي يقرأها الزبون دليلاً على النضج.

الصورة الأوسع

نما سوق طائرات الاستطلاع والمراقبة متوسطة الفئة في أوروبا بسرعة خلال السنوات الأخيرة، وتنافس فيه شركات تركية. واختيار بريطانيا مورّداً ينتج على أراضيها يوضّح كيف تنتقل الدول الأوروبية من الشراء الجاهز إلى بناء القدرة داخل حدودها.

وبالنسبة إلى شركات الصناعات الدفاعية التركية فإن لذلك وجهين: تشتدّ المنافسة في تصدير المنصات الجاهزة، بينما يصبح الإنتاج المشترك وتوريد الأنظمة الفرعية ونماذج التوطين مسارات أجدى للدخول إلى السوق. وللاطلاع على تحركات بريطانية أخرى في الأنظمة غير المأهولة يمكن مراجعة تقريرنا عن برنامج المسيّرة المرافقة ذاتية التشغيل لمروحيات أباتشي.

كما يؤشّر إخراج Watchkeeper من الخدمة إلى طيّ صفحة جيل العشرينية الثانية من المسيّرات التكتيكية في أوروبا. أما خلفاؤها فيُبنَون حول زمن بقاء أطول واتصالات فضائية وبنية حمولات معيارية.

المصادر

1. الإعلان الرسمي لوزارة الدفاع البريطانية (GOV.UK) – 24 تموز/يوليو 2026. استُخدم لقيمة البرنامج وتصريح وزير الدفاع وبُعد التشغيل الصناعي. الرابط: https://www.gov.uk/government/news/fleet-of-spy-drones-to-equip-british-soldiers-and-back-jobs-in-south-west-england-and-wales
2. FlightGlobal – تموز/يوليو 2026. استُخدم لإخفاق مناقصة Project Corvus والانتقال إلى التعاقد من مصدر وحيد. الرابط: https://www.flightglobal.com/archive/2026/07/tekever-takes-corvus-win-to-provide-watchkeeper-uav-successor/
3. Defence Industry Europe – 25 تموز/يوليو 2026. استُخدم للأعداد والجدول الزمني ومدة الدعم والبيانات الفنية لـ AR5. الرابط: https://defence-industry.eu/uk-selects-tekever-ar5-in-up-to-400-million-army-drone-programme-as-europe-expands-battlefield-surveillance-and-domestic-production/
4. UK Defence Journal – 25 تموز/يوليو 2026. استُخدم للشريحة الأولى من العقد لخمس سنوات ولموقع الإنتاج في سويندون. الرابط: https://ukdefencejournal.org.uk/british-army-to-replace-watchkeeper-with-tekever-ar5-drones/