فيتنام تبدأ بناء أول فرقاطة متعددة المهام من تصميم محلي
وضعت فيتنام عارضة أول فرقاطة متعددة المهام من تصميم محلي في حوض سونغ ثو بمدينة دا نانغ. وستستمدّ السفينة، ذات التوجه المضاد للغواصات، الجزء الأكبر من أسلحتها ومنظوماتها من الصناعة الوطنية.
في سطور
- وُضعت العارضة في 10 أغسطس/آب 2026 في حوض شركة Song Thu بدا نانغ.
- يُتوقع أن تستغرق فترة البناء نحو 36 شهراً.
- الإزاحة المقدّرة بين 2500 و3000 طن، والطول نحو 105 أمتار.
- السلاح الرئيس مدفع عيار 76 ملم مشتق من AK-176، مع منظومة إطلاق عمودي بـ12 خلية (مجموعتان من ست).
- قاذفان رباعيان لصواريخ مضادة للسفن من عائلة VCM، وأنبوبا طوربيد عيار 533 ملم قابلان للتوجيه.
- رادار متعدد الوظائف بمصفوفة طورية من أربع لوحات ثابتة، وسونار هيكلي واحتمال سونار مقطور.
- نظام إدارة القتال وإجراءات الدعم الإلكتروني من تطوير شركة Viettel.
انطلاق البناء
وُضعت عارضة أول فرقاطة متعددة المهام من تصميم محلي لبحرية جيش فيتنام الشعبي في 10 أغسطس 2026 بحوض شركة Song Thu في دا نانغ. وقال نائب وزير الدفاع فام هواي نام في مراسم الوضع إن السفينة تحمل «نسبة عالية جداً من الأسلحة والمنظومات التقنية المطوّرة محلياً».
ويُتوقع أن تستغرق فترة البناء نحو 36 شهراً. وإذا صمد هذا الجدول فستنزل السفينة إلى الماء نحو عام 2029. ولم يصدر إعلان بشأن عدد سفن الفئة.
كيف تبدو السفينة؟
وفق المعطيات المعلنة، يبلغ طول السفينة نحو 105 أمتار وإزاحتها بين 2500 و3000 طن. وتضعها هذه الأبعاد في فئة الفرقاطة الخفيفة أو الكورفيت الكبيرة، أي هيكل مصمّم لحضور مستدام في المياه الإقليمية وما وراء الساحل، لا لمهام عابرة للمحيطات.
ويُستخدم مدفع عيار 76 ملم مشتق من AK-176 سلاحاً رئيساً. ويعتمد الدفاع الجوي على منظومة إطلاق عمودي بـ12 خلية موزّعة في مجموعتين من ست. ويتولى الدفاع القريب نظامان من طراز AK-630M عيار 30 ملم، إلى جانب قاذفات ثنائية لصواريخ دفاع جوي محمولة.
وتأتي القوة الهجومية من قاذفين رباعيين لصواريخ مضادة للسفن من عائلة VCM. أما في الحرب المضادة للغواصات فتحمل السفينة أنبوبَي طوربيد عيار 533 ملم قابلين للتوجيه وسلاحاً شبيهاً بـRBU-6000. وثُبّتت أربع قاذفات للخداع الراداري، اثنتان في المقدمة واثنتان في المؤخرة.
المستشعرات والمنظومات المحلية
تمثّل البنية الإلكترونية أبرز ما في السفينة. فحملها راداراً متعدد الوظائف بمصفوفة طورية من أربع لوحات ثابتة يشكّل قفزة مهمة لفيتنام؛ إذ توفّر المصفوفات الثابتة معدّل تحديث أسرع بكثير وقدرة على تتبع أهداف متزامنة مقارنةً بالهوائي الدوّار. ويرافقها رادار منفصل للسيطرة على النيران.
ويعتمد الكشف تحت الماء على سونار هيكلي، مع طرح احتمال دمج سونار مقطور. أما نظام إدارة القتال وإجراءات الدعم الإلكتروني فمن تطوير Viettel، عملاق الاتصالات والإلكترونيات الدفاعية في فيتنام.
وهنا تحديداً تكمن الدلالة الحقيقية للمشروع. فبناء الهيكل شيء، وبناء «عقل» السفينة — أي الطبقة البرمجية التي تدمج بيانات المستشعرات وتدير منظومات التسليح — شيء آخر تماماً. وامتلاك نظام إدارة قتال محلي يمنح فيتنام حرية التحديث طوال العمر التشغيلي للسفينة من دون الرجوع إلى أحد.
البعد الإقليمي
قام عمود بحرية جيش فيتنام الشعبي حتى اليوم على فرقاطات غيبارد 3.9 وغواصات كيلو روسية الصنع. وانكماش الصادرات الدفاعية الروسية وضغط العقوبات يدفعان هانوي إلى تنويع مصادرها والاتجاه نحو الإنتاج المحلي.
وتفرض نزاعات السيادة في بحر الصين الجنوبي حضوراً بحرياً متواصلاً. ومنصة بطول 105 أمتار مقاسة تماماً على هذه الحاجة: دورية طويلة الأمد، وتعقّب للغواصات، وقوة نيران رادعة عند اللزوم.
من منظور تركي
يحمل المسار الفيتنامي تشابهاً واضحاً مع الطريق الذي سلكته تركيا في برنامج «ميلجم». ففي الحالتين نقطة الانطلاق واحدة: الانتقال من بحرية بُنيت بمنصات مستوردة إلى صناعة ترسم تصميمها بنفسها وتكتب نظام إدارة القتال الخاص بها.
وتركيا متقدمة على هذا الطريق. فالخط الممتد من كورفيتات فئة «آدا» إلى فرقاطات فئة «إستيف»، ونضج نظامَي إدارة القتال GENESIS وADVENT، فتح باب التصدير أيضاً. وسفن فئة «بابر» المبيعة إلى باكستان والفرقاطة «هتمان إيفان مازيبا» المبنية لأوكرانيا ثمرة هذا التراكم.
وإذا صمد جدول البناء الفيتنامي البالغ 36 شهراً وتحققت نسبة المنظومات المحلية المعلنة، فسيعني ذلك بروز فاعل جديد في بناء السفن متوسطة الحجم في جنوب شرق آسيا. وهو ما يمثّل للأحواض التركية المنافسة في السوق ذاتها منافساً وزبوناً محتملاً للأنظمة الفرعية في آن واحد.
لماذا يهمّ هذا الخبر؟
عدد الدول القادرة على تصميم فرقاطاتها وبنائها محدود. وخطوة فيتنام تبيّن أن الموازين العسكرية في بحر الصين الجنوبي لا تتغير بفعل القوى الكبرى وحدها، بل عبر توسيع البحريات متوسطة الحجم لقاعدة قدراتها الذاتية أيضاً.
أسئلة شائعة
متى تدخل السفينة الخدمة؟
يُتوقع أن يستغرق البناء نحو 36 شهراً، ما يضع النزول إلى الماء قرابة 2029. ولم يُعلن تاريخ دخول الخدمة.
هل التصميم محلي بالكامل؟
وصف نائب وزير الدفاع فام هواي نام نسبة الأسلحة والمنظومات التقنية المطوّرة محلياً بأنها عالية جداً، غير أن منشأ بعض الأنظمة الفرعية لم يُعلن.
كم سفينة ستُبنى؟
لم يصدر أي رقم بشأن عدد سفن الفئة.
المصادر
- بيانات وزارة الدفاع الفيتنامية في المراسم (10 أغسطس 2026) — تاريخ وضع العارضة وتصريح نائب الوزير فام هواي نام.
- Naval News (13 أغسطس 2026) — أبعاد السفينة وتكوين التسليح والمستشعرات وجدول البناء.
- معلومات شركة Song Thu — طاقة الحوض وعملية البناء.
