خفر سواحل تايوان يقتني أول زورق مسيّر Devil Ray T24 بسرعة 50 عقدة
اتفاق تصنيع مشترك بين شركة مارتاك الأمريكية وشركة كونفوشيان التايوانية يعزز الوعي البحري في مضيق تايوان وينمّي صناعة الأنظمة المسيّرة في الجزيرة.
أعلنت هيئة خفر سواحل تايوان عزمها إدخال الزورق البحري المسيّر “دفيل راي T24” من إنتاج شركة مارتاك الأمريكية إلى أسطولها، في خطوة تمثل أول برنامج زوارق بحرية مسيّرة من أي نوع تعتمده الهيئة.
يبلغ طول “دفيل راي T24” نحو 8.4 أمتار (27.5 قدماً)، وهو قادر على بلوغ سرعات تتجاوز 50 عقدة في طفرات قصيرة. صُمم الزورق لتنفيذ مجموعة واسعة من مهام خفر السواحل والمهام العسكرية في بيئات بحرية معقدة، وتُحدد الشركة المصنعة الوعي بالمجال البحري والدورية والمراقبة كأولويات استخدام هذه النسخة.
لم يُكشف عن عدد الزوارق ولا عن قيمة العقد، وهي سمة شائعة في الصفقات الدفاعية ذات الحساسية الإقليمية. أما ما أُعلن فهو هيكل التصنيع: ستُبنى بعض الزوارق في منشأة الشريك الاستراتيجي لشركة مارتاك في إدجواتر بولاية فلوريدا، بينما ستتولى شركة كونفوشيان التايوانية تصنيع الباقي. ولا يهدف هذا الترتيب إلى تسريع التسليم فقط، بل أيضاً إلى تعزيز صناعة الأنظمة المسيّرة المحلية في تايوان وخلق فرص عمل.
تعود جذور الاتفاق إلى عام 2025، حين وقّعت مارتاك ومعهد تشونغ-شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا التايواني (NCSIST) وشركة كونفوشيان مذكرة تفاهم ثلاثية على هامش معرض تايبيه لتكنولوجيا الطيران والدفاع 2025. ويُظهر إعلان اليوم أن تلك الخطوات التمهيدية تحولت إلى برنامج تجاري فعلي.
ووصف مسؤول النمو الرئيسي في مارتاك، شيموس فلاتلي، الاتفاق بأنه “لحظة فاصلة لمارتاك ولاعتماد الزوارق البحرية المسيّرة في منطقة الإندوباسيفيك”. وقال الرئيس التنفيذي لشركة كونفوشيان، جيمس لي، إن “هذا هو أول برنامج زورق بحري مسيّر لخفر سواحل تايوان”، مؤكداً على أهميته المؤسسية.
وقد دفع تصاعد النشاط البحري والجوي الصيني حول مضيق تايوان في السنوات الأخيرة خفر السواحل والبحرية في الجزيرة إلى تسريع الاستثمار في الأنظمة المسيّرة. فالزوارق المسيّرة تحمل مخاطر تشغيلية أقل من السفن المطقومة بالبحارة، بينما تقدم قدرة دورية وإنذار مبكر على مدار الساعة، وهي ميزة ذات قيمة خاصة لهيئة تغطي مساحة بحرية واسعة بموارد بشرية ومالية محدودة.
ويبرز البعد الصناعي الإقليمي للبرنامج أيضاً. فنموذج تبادل التكنولوجيا بين الولايات المتحدة وتايوان يتوافق مع هدف واشنطن المعلن بتعزيز القدرة الصناعية الدفاعية الذاتية لتايوان. وإدراج شركة كونفوشيان في عملية التصنيع خطوة إضافية في مسار تحول تايوان من مجرد مشترٍ للأنظمة المسيّرة إلى منتج لها أيضاً.
سبق أن استُخدم الطراز الأكبر “T38” من سلسلة “دفيل راي” في تدريبات رمي مباشر ومهام مطاردة طائرات مسيّرة مع البحرية الأمريكية في منطقة مسؤولية القيادة المركزية الأمريكية. ولم يتحدد بعد أي حزم استشعار أو تسليح سترافق نسخة T24 الخاصة بتايوان؛ وتفيد النية المعلنة لهيئة خفر السواحل بأنها ستستخدم المنصة أساساً للمراقبة والدورية، على أن يُبحث قرار التسليح في مرحلة لاحقة منفصلة.
المصادر:
- Naval News، “Taiwan Coast Guard to Acquire MARTAC Devil Ray T24 USVs”، 19 أكتوبر 2026، https://www.navalnews.com/naval-news/2026/10/taiwan-coast-guard-to-acquire-martac-devil-ray-t24-usvs/ — مصدر تفاصيل الصفقة وخطة التصنيع والتصريحات الرسمية.