تايوان تسلّم 1,520 مسيّرة هجومية FPV لبرنامج البنتاغون الأمريكي
أعلنت شركة Thunder Tiger Technology التايوانية المتخصصة في صناعة المسيّرات أنها أكملت تسليم 1,520 طائرة مسيّرة هجومية من طراز FPV، المطلوبة ضمن برنامج “Drone Dominance Program” التابع لوزارة الدفاع الأمريكية، مع قبول جميع الوحدات بحسب أرقام البنتاغون المحدّثة حتى 1 أكتوبر 2026. تم التسليم عبر الشريك الأمريكي لشركة Thunder Tiger، وهو Farage Precision LLC، وكانت Army Recognition أول من نشر الخبر في 18 أكتوبر.
برنامج مصمم لاختبار سلاسل التوريد
يعتمد برنامج Drone Dominance Program على شراء المسيّرات من خلال سلسلة من الجولات التنافسية تُسمى “gauntlets” بدلاً من عقد طويل الأجل واحد، حيث يُصنَّف الموردون حسب الأداء التشغيلي، وتقييمات المشغّلين، والقدرة الإنتاجية، وأهلية سلسلة التوريد. في الجولة الأولى (Gauntlet I)، تم اختيار 11 موردًا من بين 25 شركة مصنّعة مدعوّة. حصلت Farage Precision، بالتعاون مع الشريك الصناعي التايواني Rehfeldt Group، على المركز الحادي عشر بـ70.0 نقطة، مؤمّنةً 6.81% من الطلب الأولي البالغ 22,320 طائرة، أي 1,520 وحدة. وتصدّرت الترتيب شركات Skycutter (99.3 نقطة، 2,560 طائرة)، وNeros (87.5 نقطة، 2,400 طائرة)، وPerennial Autonomy (80.3 نقطة، 2,320 طائرة).
تُقدَّر قيمة الطلب بنحو 7.6 مليون دولار، أي حوالي 5,000 دولار للوحدة. وتم التسليم على مرحلتين: 760 طائرة في سبتمبر، ثم 760 أخرى بحلول 1 أكتوبر، ليصل الإجمالي إلى 1,520 طائرة.
اختبار لسلاسل التوريد غير الصينية
تكمن الأهمية الحقيقية للصفقة في اختبار ما إذا كانت شبكات التصنيع خارج الصين قادرة على تلبية متطلبات سلسلة التوريد الأمريكية، بما فيها الامتثال لقانون NDAA والتحقق من وكالة إدارة العقود الدفاعية (DCMA). وتستخدم الطائرات التي سلّمتها Thunder Tiger عتادًا معتمدًا من برنامج Blue UAS ووحدات تحكم طيران من طراز Auterion، بما يتوافق مع سياسة الجيش الأمريكي في تجنّب المكونات ذات المنشأ الصيني.
تسيطر الصين على نسبة تُقدَّر بين 70% و90% من سوق المسيّرات التجارية العالمي، وتتفوّق في المكونات الحساسة كالمحركات ومتحكمات السرعة والكاميرات وأجهزة بث الفيديو والبطاريات والإلكترونيات الطيرانية. وقد تكون البدائل غير الصينية أعلى تكلفة بنسبة 25% إلى 70%. وتقدّر الشركات التايوانية أن طائرة FPV مصنوعة محليًا بالكامل تحتاج لسعر بيع يتراوح بين 2,000 و3,000 دولار لتحقيق التعادل. وعلى نطاق 100 ألف طائرة، تؤدي زيادة 100 دولار في تكلفة مكوّن واحد إلى إضافة 10 ملايين دولار للفاتورة الإجمالية. وتُعد خلايا البطاريات أصعب مكوّن يمكن استبداله، إذ تتطلب غالبًا تعديلات في البرمجيات، واختبارات طيران جديدة، وفحوصات أمن سيبراني إضافية.
الدفعة الصناعية التايوانية
تنفّذ الحكومة التايوانية برنامجًا صناعيًا للمسيّرات على مدى ست سنوات بقيمة 44.2 مليار دولار تايواني جديد، منها 14.3 مليار مخصصة للبحث والتطوير و9 مليارات للتوريد. ودعم البرنامج 31 مشروعًا للابتكار في مجال المسيّرات خلال 2024-2025. ويُنظر إلى طلب البنتاغون من Thunder Tiger كأحد أولى نجاحات التصدير الملموسة لهذه الدفعة الصناعية المدعومة من الدولة.
خطوات تصنيع وشراكة في الولايات المتحدة
قبل إتمام التسليم بفترة قصيرة، وقّعت Thunder Tiger في 13 أكتوبر اتفاقًا مع وكالة التنمية الاقتصادية في ولاية ميشيغان الأمريكية بشأن إمكانية التصنيع والاختبار داخل الولايات المتحدة. وفي اليوم التالي، 14 أكتوبر، وقّعت اتفاقًا منفصلاً مع شركة الدفاع الأمريكية AeroVironment لاستكشاف إمكانية الإنتاج المشترك في تايوان ودمج قاذفات Switchblade على المركبات البحرية غير المطارة التابعة لـ Thunder Tiger. وتُقرأ هذه الخطوات كجزء من استراتيجية لترسيخ حضور الشركة بشكل دائم في سلسلة التوريد الأمريكية، بما يتجاوز صفقة واحدة.
عائلة المنتجات
تشمل عائلة Overkill التابعة لـ Thunder Tiger نسخًا هجومية أحادية الاستخدام، ونسخًا متصلة بالألياف الضوئية، ونسخًا اعتراضية. وقد سُجّلت لنموذج سابق من العائلة سرعة 120 كم/ساعة وحمولة 3 كغ وتحمّل طيران 30 دقيقة، لكن لم يتأكد إن كانت هذه الأرقام تنطبق على النسخة المحددة بحجم 10 بوصات التي سُلّمت للبنتاغون. أما طائرة Papadelta PD-136 طويلة المدى، وهي منتج منفصل للشركة، فتحمل حمولة 12 كغ ومدى متوقع يبلغ 500 كم، في حين لا تزال نسخة PD-136J قيد التطوير بالتعاون مع هيئة NCSIST التايوانية، وتستخدم محرك CS-80 التوربيني الصغير.
موقعها في معادلة تايوان والصين
دخول Thunder Tiger إلى سلسلة التوريد الأمريكية يحمل دلالة تتجاوز كونه نجاحًا تجاريًا بسيطًا. فحكومة تايوان تبني منذ سنوات عقيدة دفاعية ترتكز على مسيّرات هجومية رخيصة وقابلة للتصنيع بكثافة كرادع في أي مواجهة محتملة مع الصين، وهي عقيدة تتطلب أن تكون الشركات التايوانية شريكًا موثوقًا ليس فقط لجيشها، بل لحلفاء مثل الولايات المتحدة أيضًا. ومع ذلك، تُظهر بيانات التكلفة في هذه الحالة العقبة البنيوية أمام هذا الهدف: فمن دون كسر هيمنة الصين على المكونات، يصعب على صناعة مسيّرات غير صينية أن تنافس على السعر. ويقدّم طلب Thunder Tiger البالغ 1,520 وحدة نقطة بيانات صغيرة لكنها ملموسة حول مدى إمكانية تضييق هذه الفجوة فعليًا.
المصادر
Army Recognition، “Taiwan Delivers 1,520 FPV Attack Drones for U.S. Drone Dominance Program to Reduce Reliance on China” (18 أكتوبر 2026، بقلم Jérôme Brahy) — استُخدم للتحقق من بنية البرنامج، وأرقام التسليم، وترتيب Gauntlet I، وبيانات سلسلة التوريد الصينية.