ساب توقّع عقداً بقيمة مليار دولار لطائرات GlobalEye مع عميل خليجي مجهول
وقّعت مجموعة ساب السويدية للدفاع عقداً بقيمة 10.1 مليار كرونة سويدية (نحو 1.04 مليار دولار) مع عميل خليجي لم يُكشف عن هويته، لتوريد طائرتي GlobalEye للإنذار المبكر والسيطرة الجوية. أُعلن عن الصفقة في 27 يوليو 2026.
في لمحة
- تبلغ قيمة العقد 10.1 مليار كرونة سويدية (نحو 1.04 مليار دولار) ويشمل طائرتين من طراز GlobalEye.
- من المقرر تسليم الطائرتين بحلول عام 2030.
- رفضت ساب الكشف عن هوية المشتري، مستندة إلى “سرية العميل ومصالح الأمن القومي”.
- يضع المحللون الإقليميون الإمارات والسعودية وقطر على رأس قائمة المرشحين المحتملين.
- تستطيع GlobalEye التحليق حتى ارتفاع 35 ألف قدم، بمهام تصل إلى 12 ساعة، وتحمل رادارات وحزمة استشعار متقدمة.
خلفية
تُبنى GlobalEye على هيكل طائرة Saab 2000، وتجمع بين المراقبة الجوية والبرية والبحرية ووظائف القيادة والسيطرة في منصة واحدة. سبق أن طلبت الإمارات خمس وحدات من الطائرة؛ كما ساهم طلب حلف الناتو لعشرة أنظمة لأسطوله الخاص، إلى جانب طلبية فرنسية بقيمة 1.3 مليار دولار، في تسريع الطلب الدولي مؤخراً على هذه المنصة. تعتمد السعودية حالياً على أسطول متقادم من طراز E-3A سنتري إضافة إلى طائرتي Saab 2000 Erieye، بينما لا تملك قطر أسطولاً معتمداً للإنذار المبكر والسيطرة الجوية على الإطلاق — ما يجعل كلا البلدين مرشحين محتملين للصفقة الجديدة.
التأثير الإقليمي
منذ حرب إيران عام 2026، سرّعت دول الخليج جهودها لتنويع بنيتها الدفاعية الجوية وتقليل الاعتماد على المظلة الأمنية الأميركية. تُعد قدرة GlobalEye على المراقبة الجوية المستمرة وإدارة المعركة أحد أوضح تعبيرات هذا التحول. وإلى أن يتأكد اسم المشتري، ستبقي الصفقة المراقبين الإقليميين في حالة ترقب بشأن اتجاه توازن قدرات الإنذار المبكر الجوي في الخليج.
أسئلة شائعة
لماذا لم يُكشف عن اسم المشتري؟ تستند ساب إلى بنود السرية التعاقدية والحساسيات الأمنية الوطنية؛ ولم تؤكد أي حكومة الصفقة رسمياً.
ما الذي يميّز GlobalEye عن طائرات الإنذار المبكر الأخرى؟ رادارها متعدد المهام الذي يدمج المراقبة الجوية والبحرية والبرية على هيكل واحد بقدرة تحمل طويلة للمهمة.
