إسبانيا تدرس زيادة طلبية هورجيت التركية من 30 إلى 45 طائرة، بحسب الرئيس التنفيذي لـ TAI
أعلن الرئيس التنفيذي للصناعات الجوية التركية (TAI/TUSAŞ)، محمد دميرأوغلو، خلال فعالية أُقيمت في تركيا، أن إسبانيا تدرس إضافة 15 طائرة تدريب نفاثة من طراز هورجيت إلى طلبيتها الحالية، ما قد يرفع إجمالي الأسطول من 30 إلى 45 طائرة. ونقلت صحيفة Infodefensa الإسبانية المتخصصة عن مصادر في القطاع تأكيدها أن هذا الخيار قيد الدراسة، رغم أن وزارة الدفاع الإسبانية لم تصدر بعد أي بيان رسمي بشأن الشراء الإضافي.
وكانت إسبانيا قد منحت عقد هورجيت الحالي في ديسمبر 2025 لتحالف مشترك بين TAI وإيرباص للدفاع والفضاء، بقيمة تتراوح تقديراتها بين 1.56 و2.6 مليار يورو بحسب المصدر. ووُقّعت الشراكة الصناعية رسميًا في أبريل 2026 في منشأة إيرباص بمدينة خيتافي قرب مدريد.
رقم الـ45 طائرة ليس جديدًا لكنه غير مؤكد بعد
كانت الحكومة الإسبانية قد وافقت في مرسوم ملكي (848/2025) صدر في سبتمبر 2025 على شراء ما يصل إلى 45 طائرة هورجيت، إلا أن العقد النهائي اقتصر على دفعة أولى من 30 طائرة، تاركًا الطائرات الـ15 المتبقية كخيار مفتوح. وتشير تصريحات دميرأوغلو إلى أن هذا الخيار بات محل نقاش فعلي، دون أن يُعلن أي طرف عن موعد للتوقيع.
وبموجب البرنامج، ستحل هورجيت محل أسطول SF-5M الإسباني العامل منذ الستينيات. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في 2028، حيث تصل 21 طائرة مصنّعة في تركيا بتكوينها الأولي لتدريب الطيارين، فيما يُعاد تهيئة الطائرات المتبقية بتكوين “سايتا II” الخاص بإسبانيا بين عامي 2031 و2035.
خمس عشرة شركة إسبانية في سلسلة التوريد
يضم البرنامج الذي تقوده إيرباص 15 شركة دفاع إسبانية تعمل على دمج الأنظمة وفق المتطلبات الإسبانية، إضافة إلى إنشاء مركز لتحويل الطائرات في ألباسيتي، وتجديد مركز التدريب في قاعدة تالافيرا لا ريال الجوية، إلى جانب خدمات التشغيل والصيانة.
وسبق لدميرأوغلو أن وصف الصفقة الإسبانية بأنها محطة مهمة في مسار صادرات الطيران التركي، باعتبارها أول دخول رسمي لطائرة هورجيت إلى مخزون دولة عضو في الناتو والاتحاد الأوروبي.
منافسة في سوق مزدحمة لطائرات التدريب
تنافس هورجيت في فئة طائرات التدريب النفاثة المتقدمة والهجوم الخفيف طائرة T-50 الكورية الجنوبية من KAI، وطائرة M-346 الإيطالية الأمريكية المشتركة، وطائرة T-7A Red Hawk الأمريكية من بوينغ. وتعمل هورجيت بمحرك توربيني واحد من طراز جنرال إلكتريك F404، وتمثل أول نجاح تصديري كبير لشركة TUSAŞ في فئة طائرات التدريب النفاثة.
وفي حال تفعيل خيار الطائرات الـ15 الإضافية، سيعزز ذلك موقع TAI في سوق طائرات التدريب الأوروبية، ويوسّع نطاق شراكتها الصناعية مع إيرباص. غير أن الجانبين لم يحددا بعد جدولًا زمنيًا للتوقيع الرسمي.
أهداف الإنفاق في الناتو ونموذج الإنتاج المشترك
ارتفعت ميزانية الدفاع الإسبانية بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة في إطار التزام مدريد بأهداف الإنفاق التي يطلبها الناتو من الدول الأعضاء. وتبرز صفقة هورجيت كبرنامج يخدم في آن واحد هدفي تحديث الأسطول والتعاون الصناعي مع الحلفاء، إذ ينص العقد على تصنيع الطائرات في تركيا وتخصيصها في إسبانيا، بما يشكّل نموذج إنتاج مشترك بين صناعتي البلدين.
وتمثل هورجيت بالنسبة لشركة TUSAŞ جزءًا من استراتيجية أوسع لتنويع محفظة الصادرات، تسير جنبًا إلى جنب مع برنامج مقاتلتها الوطنية KAAN. وتواصل الشركة تسويق هورجيت لدول في أوروبا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا تبحث عن طائرات تدريب نفاثة، وستوفر زيادة الطلبية الإسبانية مرجعًا ملموسًا لهذه الجهود التسويقية.
المصادر
- Infodefensa, “Defensa planea la compra de otros 15 aviones Saeta, la versión ‘españolizada’ del Hurjet de la turca TAI”, 14 أكتوبر 2026 — https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6051707/espana-abre-puerta-compra-otros-15-aviones-hurjet-turca-tai. استُخدم لتصريح الرئيس التنفيذي لـ TAI ومصادر القطاع.
- Janes, “Spain awards Hürjet procurement contract”, ديسمبر 2025 (أرشيف) — https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/spain-awards-hurjet-procurement-contract. استُخدم لقيمة العقد وتاريخ منحه.
- The Aviationist, “Spain approves procurement of 45 Hürjets”, 25 سبتمبر 2025 (أرشيف) — https://theaviationist.com/2025/09/25/spain-approves-procurement-45-hurjets/. استُخدم لأصل رقم الـ45 طائرة والمرسوم الملكي.
