Austal USA تبدأ بناء ثالث سفينة OPC من فئة Heritage، USCGC Ingham
بدأت شركة Austal USA، الذراع الأمريكية لمجموعة بناء السفن الأسترالية Austal، بناء ثالث سفينة دورية من فئة Heritage للدوريات البحرية البعيدة (OPC) لصالح خفر السواحل الأمريكي، وهي السفينة المستقبلية USCGC Ingham، في مرفقها بمدينة موبيل بولاية ألاباما.
في نظرة سريعة
- بدأت Austal USA العمل على سفينة Ingham، ثالث سفينة ضمن عقدها الخاص المرحلة الثانية (Stage 2)، في 28 أغسطس 2026.
- يمكن أن يتوسع العقد ليصل إلى 11 سفينة، بقيمة محتملة تبلغ 3.3 مليار دولار.
- يبلغ طول السفينة 110 أمتار (360 قدمًا)، بمدى 10,200 ميل بحري بسرعة 14 عقدة وقدرة تحمل 60 يومًا.
- مهامها: دعم إنفاذ القانون، مكافحة تهريب المخدرات والمهاجرين، البحث والإنقاذ، والعمل كمنصة قيادة وسيطرة أثناء الاستجابة للأزمات.
- يضم مرفق Austal في موبيل حاليًا ثلاث سفن OPC قيد الإنشاء في آن واحد: Pickering وIcarus وIngham.
الخلفية
صُمم برنامج فئة Heritage لتحل محل سفن خفر السواحل الأمريكي المتوسطة التحمل ذات الأطوال 270 و210 قدمًا المتقادمة، ويُعد من أكبر بنود التوريد الفردية في تاريخ الجهاز. مُنحت السفن الأربع الأولى لمجموعة Eastern Shipbuilding عام 2016، لكن إعصار مايكل الذي ضرب فلوريدا عام 2018 عطّل إنتاج الحوض بشكل كبير. أُعيد طرح الدفعة التالية التي تصل إلى 11 سفينة (المرحلة الثانية) للمناقصة عام 2022، وفازت بها Austal USA بسعر يقارب 330 مليون دولار للسفينة الواحدة. وفي يوليو 2025، أنهت وزارة الأمن الداخلي الأمريكية جزئيًا عقد Eastern الخاص بالسفينتين الثالثة والرابعة بسبب التأخيرات وتجاوز التكاليف، فيما لا تزال تسوية عقد أول سفينتين (بما فيها Argus) قيد التفاوض.
في ظل هذا السياق، تشكّل سفن Austal تسلسل ترقيم منفصلاً ضمن عقدها الخاص بالمرحلة الثانية، لا ضمن التسلسل العام لأرقام سفن البرنامج. ومع بدء العمل على Ingham، أصبح لدى Austal ثلاث سفن OPC قيد الإنشاء في آن واحد — ما يشير إلى تسريع الحوض لوتيرة الإنتاج بسرعة. صُممت كل سفينة للعمل بشكل مستقل أو ضمن مجموعة مهام، ولتكون منصة قيادة وسيطرة متنقلة أثناء أحداث الطوارئ مثل الاستجابة للأعاصير أو حالات الهجرة الجماعية.
التأثير الإقليمي
لا يوجد رابط تركي مباشر في هذا الخبر، غير أن تبديل الحوض المنفّذ للبرنامج وسنوات التأخير التي شهدها يوضحان مخاطر الاعتماد المفرط على حوض واحد في برامج بناء المنصات البحرية الكبيرة. وهذا يجعل من سعي تركيا نحو قدرة إنتاجية متعددة الأحواض وانضباط في مواعيد التسليم في برامجها مثل MİLGEM وTF-2000 وMİLDEN نقطة مقارنة مفيدة مقابل ما واجهته الولايات المتحدة. والجدير بالذكر أيضًا أن Austal نفسها شركة بناء سفن أسترالية الأصل ذات حضور متنامٍ في السوق الأمريكية — وهو جزء من اتجاه أوسع لاندماج أحواض بناء السفن الحليفة بشكل أعمق في سلسلة التوريد الصناعية الدفاعية الأمريكية.
الأسئلة الشائعة
ما ترتيب سفينة Ingham؟ هي ثالث سفينة تبدأ Austal USA بناءها ضمن عقدها الخاص بالمرحلة الثانية؛ أما السفن السابقة التي بنتها Eastern Shipbuilding فتُحتسب بشكل منفصل ضمن التسلسل العام للبرنامج.
هل تحدد موعد التسليم؟ لم يُعلن بعد عن موعد رسمي للتسليم — فالبناء بدأ للتو.
تصنيف الحالة: رسمي — استنادًا إلى المواد الصحفية الخاصة بشركة Austal USA وسجلات عقود خفر السواحل الأمريكي.
المصادر
- Naval Today، “Construction starts on third US Coast Guard Heritage-class OPC” (28 أغسطس 2026)
- Offshore Source، “Austal USA Kicks Off Hull Three of Heritage-Class OPC Program”
- Seapower Magazine، “Austal USA Starts Construction on USCGC INGHAM”
- USNI News، تقارير تاريخ عقود Austal وEastern Shipbuilding
