السويد تُطلق مركبة LUUV الغاطسة من شركة سآب في بحر البلطيق
بنت هيئة المواد الدفاعية السويدية (FMV) وشركة سآب والقوات المسلحة السويدية نموذجًا تجريبيًا للمركبة الغاطسة الكبيرة غير المسيّرة (LUUV)، المصمَّمة لحماية البنية التحتية البحرية الحيوية في بحر البلطيق، وأنزلتها في الماء. والمنصة مصممة لتكون حاملة مستشعرات لرصد قاع البحر والكشف عن التهديدات.
وفي أغسطس 2025، منحت FMV شركة سآب عقدًا للتطوير والتجربة بقيمة 60 مليون كرونة سويدية، يشمل تصميم المركبة وبنائها واختبارها. وبموجب هذا العقد، تولّت سآب دور المتعهد الرئيسي المسؤول عن العملية كاملة من التصميم حتى التجارب.
وكان من المقرر أن تبدأ تجارب LUUV البحرية الأولى في صيف 2026، وإطلاق المركبة الآن يتماشى إلى حد كبير مع هذا الجدول الزمني. وتم تجهيز المنصة بمنظومة برمجية من سآب تُدعى “Autonomous Ocean Core” توفر القدرات الذاتية لمركبات الشركة السطحية والغاطسة.
ووفق القوات المسلحة السويدية، لن تحمل LUUV أسلحة في المرحلة الأولى من البرنامج؛ بل ستتركز مهمتها في الكشف عن التهديدات ورصدها بشكل مستقل، وإحالة هذه المعلومات إلى القيادة. وينصب التركيز على مراقبة مستمرة للبنية التحتية في قاع بحر البلطيق، من كابلات وخطوط أنابيب وشبكات مستشعرات.
ويأتي المشروع في إطار اتجاه إقليمي أوسع تسارع منذ سلسلة من الحوادث التي أصابت الكابلات وخطوط الأنابيب تحت سطح بحر البلطيق منذ عام 2023. وبعد انضمام السويد إلى حلف الناتو، سارعت دول المنطقة إلى تعزيز برامج شراء المنصات الغاطسة والسطحية غير المسيّرة.
وتبني سآب مشروع LUUV على نفس القاعدة التقنية لعائلة AUV62 ومنصات Sabertooth الهجينة في محفظتها الخاصة بالأنظمة تحت الماء. ويشير مسؤولو الشركة إلى أن المركبات الغاطسة المستقلة، التي كانت مرتبطة أساسًا بمهام اكتشاف الألغام والاستطلاع، أصبحت تؤدي بشكل متزايد مهام رصد مستمرة مثل حماية البنية التحتية الحيوية.
وتقول FMV إنه في حال نجاح مرحلة النموذج التجريبي، يمكن أن ينتقل البرنامج إلى قرار الإنتاج المتسلسل، لكن هذا القرار سيتوقف على نتائج الاختبارات وأولويات الموازنة. وتخطط القوات المسلحة السويدية لتنسيق المشروع مع مبادرات حلف الناتو الخاصة بحماية البنية التحتية الحيوية في بحر البلطيق.
ومن حيث الحجم ومستوى الاستقلالية، تتميّز LUUV عن المركبات الغاطسة الذاتية (AUV) الصغيرة الحالية. ويهدف فريق المشروع إلى الاستفادة من قدرة المركبة على تنفيذ مهام طويلة المدى للحد من الاعتماد على سفن الدورية ذات الطاقم البشري. وبهذا المعنى، تبرز LUUV كمثال ملموس على مفهوم “الدفاع عن قاع البحر” الصاعد في بحري البلطيق والشمال.
ومن العناصر المهمة الأخرى في البرنامج قابلية تشغيل LUUV بالتوافق مع أنظمة ذاتية أخرى. ووفق FMV، ستُدمَج المركبة في المستقبل مع مركبات سطحية غير مسيّرة وشبكات مستشعرات ساحلية عبر بروتوكول مشترك لتبادل البيانات، بحيث تصبح شبكة الرصد في بحر البلطيق مجموعة من المنصات المتصلة ببعضها بدلًا من نظام واحد منفرد.
المصادر
- هيئة المواد الدفاعية السويدية (FMV) / شركة سآب، البيانات الرسمية لبرنامج تطوير وتجربة LUUV، 2025-2026 — استُخدمت للتحقق من قيمة العقد والنطاق التقني والجدول الزمني.
- Naval News، “Saab, FMV and the Swedish Armed Forces launch LUUV”، 16 أكتوبر 2026، navalnews.com — استُخدم للتحقق من خبر الإطلاق وآخر التطورات.
