تغيير جذري في خطة غواصات أوكوس: أستراليا ستحصل على 3 غواصات مستعملة من طراز فيرجينيا وإطلاق أول مشروع مشترك للدرونات تحت الماء
وفقًا لموقع Naval News، أضفى التحالف الثلاثي “أوكوس” طابعًا رسميًا على تحديث شامل يبسط الجدول الزمني للحصول على الغواصات ويسرع من تطوير القدرات تحت المائية غير المأهولة ضمن الركيزة الثانية. يأتي هذا القرار وسط ضغوط متزايدة لتعزيز الردع ضد القوة البحرية للصين في غرب المحيط الهادئ بشكل أسرع.
نظرة سريعة
- من: الولايات المتحدة، المملكة المتحدة، أستراليا (أوكوس)
- ماذا: 3 غواصات مستعملة من طراز فيرجينيا لأستراليا + تطوير مشترك لحمولات المركبات غير المأهولة تحت الماء
- متى: إعلان مشترك في 30 مايو 2026، خلال حوار شانغريلا
- أول تسليم للمركبات غير المأهولة تحت الماء: 2027
- مساهمة المملكة المتحدة: 150 مليون جنيه إسترليني (حوالي 202 مليون دولار أمريكي)
- القاعدة: SRF-West، قاعدة HMAS Stirling البحرية (غرب أستراليا)، 2027
السياق: اتفاقية أوكوس وركيزتاها
ترتكز شراكة أوكوس، التي تأسست عام 2021، على ركيزتين. تركز الركيزة الأولى على حصول أستراليا على غواصات هجومية تعمل بالطاقة النووية، بينما تشمل الركيزة الثانية التطوير المشترك للتقنيات المتقدمة مثل الذكاء الاصطناعي والأسلحة فرط الصوتية والأمن السيبراني والطائرات المسيرة تحت الماء. وفقًا لموقع Breaking Defense، اتخذ إعلان 30 مايو خطوات ملموسة بشأن كلتا الركيزتين: فمن ناحية، غير صيغة الغواصات المؤقتة لأستراليا، ومن ناحية أخرى، تم إطلاق أول “مشروع رائد” للركيزة الثانية.
التفاصيل: لماذا تغيرت صيغة صفقة الغواصات؟
بموجب الخطة السابقة، كان من المقرر أن تتسلم أستراليا غواصتين مستعملتين من فئة Block IV بين عامي 2032 و 2034، وغواصة جديدة من فئة Block VII سيتم بناؤها في عام 2037. في الاتفاقية الجديدة، تم تغيير هذه التوليفة إلى ثلاث غواصات في الخدمة من طراز فيرجينيا. المبرر الرسمي هو تبسيط سلسلة التوريد وأعباء الصيانة والدعم والمتطلبات التشغيلية، بالإضافة إلى زيادة الفعالية من حيث التكلفة إلى أقصى حد. ستعمل هذه الغواصات كجسر انتقالي حتى تدخل غواصات الجيل الجديد SSN-AUKUS الخدمة في أربعينيات القرن الحالي.
| البند | الوضع الجديد |
|---|---|
| الغواصات الأسترالية | 3 غواصات مستعملة من فئة فيرجينيا (بدلاً من التشكيلة السابقة) |
| مشروع الركيزة الثانية الأول | أنظمة الحمولة والتحكم للمركبات غير المأهولة تحت الماء (UUVs)، التسليم في عام 2027 |
| مهام المركبات غير المأهولة تحت الماء (UUV) | حماية البنية التحتية لقاع البحر، الاستطلاع، الهجوم، الحرب ضد الغواصات (ASW)، الإجراءات المضادة للألغام، الحرب الإلكترونية (EW) |
| التمويل البريطاني | 150 مليون جنيه إسترليني |
| قاعدة SRF-West | في قاعدة HMAS Stirling في عام 2027؛ تناوب الأفراد الأمريكيين بحلول أواخر عام 2026 |
المركبات غير المأهولة تحت الماء: البُعد الجديد الحقيقي
الجزء الأكثر رؤيوية في الاتفاقية هو مشروع التطوير المشترك للمركبات غير المأهولة تحت الماء (UUV)، وهو أول مشروع ضمن الركيزة الثانية. تهدف الدول الثلاث إلى امتلاك القدرة على “الكشف والردع والتحييد” للتهديدات البحرية بحمولات قابلة للتبديل، بما في ذلك أنظمة الاستشعار والأسلحة. ومن بين المهام التي تم تسليط الضوء عليها بشكل خاص حماية كابلات الاتصالات والطاقة تحت الماء. سيركز كل شريك في البداية على تأثيرات حمولة مختلفة، ثم ينتقل لاحقًا إلى التكامل الثلاثي من خلال معايير وأنظمة تحكم مشتركة.
ماذا يعني هذا بالنسبة لتركيا؟
يتماشى تحول AUKUS نحو الأنظمة غير المأهولة تحت الماء بشكل مباشر مع منظومة المنصات البحرية التي طورتها تركيا بسرعة في السنوات الأخيرة. فبينما تمضي تركيا في طريقها لتصميم غواصة هجومية غير نووية منتجة محليًا من خلال برنامج MİLDEN (الغواصة الوطنية)، فقد أسست أيضًا مجموعة واسعة من القدرات في مجال المركبات البحرية غير المأهولة (USV). تعمل حاليًا في الميدان كل من المركبة البحرية غير المأهولة ASELSAN-SEFİNE MARLIN USV والمركبة البحرية المسلحة غير المأهولة Sancar في مهام الاستطلاع والمراقبة والهجوم البحري. وفي المجال تحت المائي، فإن مشاريع المركبات المستقلة تحت الماء التي تطورها شركة STM وغيرها من الشركات المحلية في طور النضج.
يعد تركيز تحالف “أوكوس” على “حماية الكابلات البحرية” أمراً حيوياً لتركيا أيضاً: فكابلات الطاقة والبيانات في شرق البحر المتوسط والبحر الأسود وبحر إيجة تضع حلولاً مماثلة على أجندة أمن البنية التحتية الحيوية. وهنا تكمن ميزة تركيا: قدرتها على تطوير حلول محلية ووطنية بنسبة 100% دون قيود على التصدير. وفي خضم اختناقات الإمداد التي أجبرت الولايات المتحدة على تسليم غواصات مستعملة لحلفائها، تتجلى القيمة الاستراتيجية لنموذج الإنتاج المحلي لصناعة الدفاع التركية مرة أخرى.
الأسئلة الشائعة
ما الذي تغير بالضبط في خطة “أوكوس”؟ ستحصل أستراليا على ثلاث غواصات من طراز “فيرجينيا” في الخدمة بدلاً من مزيج من الوحدات الجديدة والمستعملة؛ بالإضافة إلى ذلك، أطلق التحالف الثلاثي لأول مرة مشروعاً مشتركاً لتطوير حمولات للمركبات الغاطسة غير المأهولة.
لماذا يتم استخدام غواصات مستعملة؟ بسبب اختناقات الإنتاج وضغوط التكلفة في أحواض بناء السفن الأمريكية. لا يمكن لخط إنتاج غواصات “فيرجينيا” الجديدة تلبية الطلب؛ ونقل الغواصات المستعملة يبسط سلسلة التوريد.
متى ستصل المركبات الغاطسة غير المأهولة (UUVs)؟ ستبدأ عمليات التسليم الأولى في عام 2027.
ما هي غواصات SSN-AUKUS؟ هي جيل جديد من الغواصات الهجومية يتم تطويرها بشكل مشترك من قبل الدول الثلاث، ومن المتوقع أن تدخل الخدمة في أربعينيات القرن الحالي. وتعمل غواصات “فيرجينيا” المستعملة كجسر للوصول إلى هذا الطراز الجديد.
الخلاصة
يُظهر إعلان 30 مايو 2026 أن تحالف “أوكوس” ليس مجرد برنامج لبيع الغواصات؛ بل يكشف عن تحوله إلى تكتل صناعي تكنولوجي مشترك في مجال الأنظمة الغاطسة غير المأهولة. وبينما تجبر اختناقات الإمداد على استخدام غواصات مستعملة، فإن المنافسة الحقيقية تنتقل إلى مجال الاستقلالية تحت الماء، وهو مجال تحتل فيه تركيا أيضاً مكانة قوية بمشروعها MİLDEN وخطها الوطني للمركبات الغاطسة المستقلة (İDA).
