من هي أكبر شركات بناء الغواصات في العالم؟ (2026)

من هي أكبر شركات بناء الغواصات في العالم؟ (2026)
عرض ملخّص المقال

يقتضي سؤال مَن أكبر شركات بناء الغواصات في العالم النظرَ خلف أكثر أبواب الصناعات الدفاعية انغلاقًا: فلا منصة أضيق سوق تصدير من الغواصة، ولا أطول دورة بناء، ولا أعلى حاجز دخول. في الدوري النووي السباق شبه احتكاري: في أمريكا تدير جنرال دايناميكس إلكتريك بوت وHII نيوبورت نيوز فئتي فرجينيا وكولومبيا في آن واحد، وفي فرنسا تسلّم نافال غروب غواصات سوفرن النووية تباعًا. أما السوق التقليدية (ديزل-كهرباء) فقائدها ألماني: برنامج Type 212CD لدى tkMS بلغ حجمه الأقصى المخطط — اثنتي عشرة غواصة — بطلبات ألمانيا والنرويج. والتحدي الآسيوي كوري هنا أيضًا: KSS-III من هانوا أوشن تقف مع 212CD في القائمة القصيرة لمناقصة كندا التي تصل إلى اثنتي عشرة غواصة. وتدخل تركيا هذا الجدول بمستويين: غواصات فئة «رئيس» (Type 214TN) تلتحق بالأسطول تباعًا من حوض غولجوك، وقُصّت أول صفيحة فولاذ للغواصة الوطنية «ميلدن». بعد ملف أكبر شركات المروحيات العسكرية، تقارن «إنفانتر ميديا» بناة الغواصات وفق حجم البرامج ودفاتر الطلبات والتصدير والتقنية.

ملاحظة تحريرية: هذا التصنيف بحث تحريري أعدّته «إنفانتر ميديا» استنادًا إلى بيانات متاحة للعموم، وليس تصنيفًا دوليًا رسميًا. المصادر والمنهجية في نهاية المقال.

البحث في لمحة

12
غواصة بلغها برنامج Type 212CD — حده الأقصى
6
غواصات فئة «رئيس» تُبنى في غولجوك
12
الحد الأقصى لمناقصة كندا (212CD مقابل KSS-III)
2
دولتان غربيتان تنتجان الغواصات النووية تسلسليًا

«الأكبر» بأي مقياس؟

تنقسم سوق الغواصات إلى دوريين. الغواصات النووية (هجومية وباليستية) تخرج من أحواض خمس أو ست دول فقط ولا تُصدَّر أبدًا؛ أما الغواصات التقليدية (ديزل-كهرباء/دفع مستقل عن الهواء) فهي سوق التصدير الحقيقية التي تتنافس فيها ألمانيا وفرنسا وكوريا الجنوبية وإسبانيا والسويد واليابان — وتركيا الآن. لذلك يتبدل جواب «مَن الأكبر» بتبدل الدوري: النوويون يتقدمون بالحمولة والميزانية، والتقليديون بعدد الهياكل وجغرافية التصدير. قسنا الدوريين كلًّا على حدة؛ ويغطي ملف بناء السفن الحربية جانب الأسطول السطحي.

الدوري النووي: احتكار إلكتريك بوت ونيوبورت نيوز

يشكّل حوضان أمريكيان — جنرال دايناميكس إلكتريك بوت وHII نيوبورت نيوز — أكبر مجمّع صناعي للغواصات في العالم: فئة فرجينيا الهجومية وفئة كولومبيا الباليستية تُبنيان معًا بعقود كتل بعشرات مليارات الدولارات، وأضافت اتفاقية أوكوس أستراليا زبونًا لهذا الخط. وفي فرنسا تسلّم نافال غروب غواصات سوفرن (باراكودا) النووية تباعًا — لتكون الدول الغربية التي تنتج الغواصات النووية تسلسليًا اليوم دولتين فعليًا. وتبني BAE البريطانية لأسطولها الخاص؛ ولا تُنشر بيانات موثوقة عن البرنامجين الصيني والروسي.

غواصة نووية أمريكية من فئة فرجينيا
فئة فرجينيا: برنامج مشترك بين إلكتريك بوت ونيوبورت نيوز، انضمت إليه أستراليا زبونًا عبر أوكوس. المصدر: ويكيميديا كومنز

الدوري التقليدي: جدار الاثنتي عشرة غواصة لدى 212CD

أكثر دفاتر الطلبات امتلاءً في السوق التقليدية لدى tkMS الألمانية. بلغ برنامج Type 212CD ست غواصات لألمانيا بموافقة البرلمان على أربع إضافية في ديسمبر 2024، وحدّه الأقصى المخطط — اثنتي عشرة — بتوسعة النرويج؛ وأول تسليم عام 2029. وتسلّم الشركة أيضًا فئة إنفينسيبل لسنغافورة (Type 218SG)، ووقّعت في ديسمبر 2025 أكبر عقد طوربيدات في تاريخها لأسطول 212CD. في المقابل تعمل عائلة سكوربين لدى نافال غروب على خطوط الهند (كالفاري) والبرازيل (رياتشويلو) وإندونيسيا، وطلبت هولندا غواصاتها الجديدة من نافال غروب عام 2024. وفي كوريا الجنوبية تبني هانوا أوشن وHD HHI فئة KSS-III التي دخلت في أغسطس 2025 القائمة القصيرة لمناقصة كندا (حتى 12 غواصة) إلى جانب tkMS — ويتنافس الاسمان في مناقصة «أوركا» البولندية أيضًا. وتسلّم نافانتيا الإسبانية فئة S-80، وتبني ساب كوكومس السويدية غواصتي A26، ويحافظ اليابانيون (ميتسوبيشي وكاواساكي) على وتيرة غواصة واحدة سنويًا من فئة تايغي.

الرسم 1 — البرامج التقليدية النشطة (عدد الغواصات، 2026)
Type 212CD (tkMS؛ ألمانيا 6 + النرويج 6)
12
KSS-III (هانوا أوشن + HD HHI؛ 3 دفعات)
9
سكوربين (نافال غروب؛ الهند+البرازيل+إندونيسيا)
~9
فئة «رئيس» 🇹🇷 (غولجوك؛ Type 214TN)
6
S-80 (نافانتيا، إسبانيا)
4
U212NFS (فينكانتييري، إيطاليا)
4
A26 (ساب كوكومس، السويد)
2

هياكل مطلوبة/قيد البناء؛ استُبعدت الخيارات والبرامج في مرحلة المناقصة (كندا 12، بولندا 3). صف سكوربين مجموع تقريبي للخطوط النشطة. البرنامج التركي مميَّز على حدة.

البرامج والطلبات: الأرقام الموثّقة

الجهةالدولةالفئاتمؤشر البرنامج الموثّقنوع البيانات
GD إلكتريك بوتالولايات المتحدةفرجينيا، كولومبياتبني الغواصات الهجومية والباليستية النووية بعقود كتل؛ وأضافت أوكوس أستراليا زبونًاR
HII نيوبورت نيوزالولايات المتحدةفرجينيا (مشترك)الباني المشارك لفئة فرجينيا؛ حوض مزدوج حاملات-غواصاتR
tkMSألمانيا212CD، 214، 218SG، دولفينبرنامج 212CD عند حده الأقصى: 12 غواصة (ألمانيا 6 + النرويج 6، أول تسليم 2029)؛ تسليمات سنغافورة؛ القائمة القصيرة الكندية؛ عقد طوربيدات قياسي (ديسمبر 2025)R
نافال غروبفرنساسوفرن، سكوربينتسليمات سوفرن النووية مستمرة؛ سكوربين: الهند 6 (+3 قرار)، البرازيل 4، إندونيسيا 2 (بناء محلي)؛ وفازت ببرنامج هولندا الجديدR
هانوا أوشن + HD HHIكوريا الجنوبيةKSS-IIIبرنامج وطني من 9 غواصات (3 دفعات)؛ القائمة القصيرة لمناقصة كندا (أغسطس 2025)؛ مرشح «أوركا» البولنديةR
ميتسوبيشي + كاواساكياليابانتايغيوتيرة ثابتة: غواصة سنويًا؛ لا تصديرT
نافانتياإسبانياS-80برنامج من 4 غواصات؛ الأولى «إسحاق بيرال» في الخدمةR
فينكانتييريإيطالياU212NFSبرنامج من 4 غواصات (2+2) بشراكة تصميم مع tkMSR
ساب كوكومسالسويدA26غواصتان؛ الجدول انزلق إلى 2027-28؛ مرشح بولنداR/T
حوض غولجوك / STM 🇹🇷تركيا«رئيس» (214TN)، «ميلدن»برنامج «رئيس» من 6 غواصات: TCG بيري رئيس (2024) وخضر رئيس في الخدمة والبقية تباعًا؛ قُصّت أول صفيحة لـ«ميلدن» الوطنية في يناير 2025؛ وأكملت STM تحديث 3 غواصات أغوستا 90B لباكستانR
CSSCالصينType 039/093/094بيانات الإنتاج غير منشورة؛ تصدير فئة هانغور لباكستان مستمرD (محلي) / T (تصدير)
سيفماش/أدميرالتيروسيابوري، ياسن، كيلولا بيانات موثوقة منذ العقوباتD

أنواع البيانات: R = رسمي، T = تقارير موثوقة، D = بيانات غير كافية. أرقام البرامج النووية تُنشر بشكل محدود لأسباب سرية؛ الجدول يعتمد الإعلانات التعاقدية العامة.

غواصة Type 212 الألمانية، أساس تصميم برنامج 212CD
Type 212: أساس تصميم برنامج 212CD الذي بلغ حده الأقصى باثنتي عشرة غواصة. المصدر: ويكيميديا كومنز

بجغرافية التصدير: مدرستان أوروبيتان وموجة كورية

الرسم 2 — الدول المشغّلة لتصاميم مصدَّرة/مرخّصة (القاعدة التاريخية، تقريبي)
مدرسة tkMS (عائلات 209/212/214/218)
+20
نافال غروب (سكوربين، أغوستا)
~9
هانوا/HHI (تصدير KSS: إندونيسيا)
1
تركيا 🇹🇷 (تصدير تحديث: باكستان)
1

عائلة Type 209 أكثر تصاميم الغواصات تصديرًا في التاريخ؛ وصف tkMS يشمل هذه القاعدة (تصنيف T). صف تركيا برنامج STM لتحديث أغوستا 90B الباكستانية — تصدير تحديث لا هياكل جديدة.

مؤشر إنفانتر ميديا المركّب: EM-GDPI

تسعة معايير — الإنتاج 25، الإيرادات 15، الصادرات 15، الدول المستخدمة 10، التنوع 10، القدرة 10، الطلبات 5، التقنية 5، النمو 5 — في مؤشر تحريري من 100 نقطة. لم تُقيَّم CSSC والأحواض الروسية لغياب الشفافية — حيث لا بيانات، لا نقاط.

الرسم 3 — مؤشر EM-GDPI المركّب، الغواصات (من 100)
1. GD إلكتريك بوت
87.0
2. نافال غروب
84.0
3. tkMS
82.0
4. HII نيوبورت نيوز
76.0
5. هانوا أوشن + HD HHI
74.0
6. ميتسوبيشي + كاواساكي
67.0
7. نافانتيا
59.0
8. غولجوك / STM 🇹🇷
54.0

مؤشر تحريري وليس تصنيفًا رسميًا. فينكانتييري وساب في الجدول دون رسم المؤشر لضيق الحجم. البرنامج التركي مميَّز على حدة.

خلاصة المؤشر: تتصدر إلكتريك بوت بإدارتها أعلى خطوط الغواصات حمولةً وميزانيةً بفئتين متزامنتين. ونافال غروب ثانية بوصفها الوحيدة التي تجمع بين النووي في الداخل وتصدير التقليدي في ثلاث قارات؛ وtkMS القائد التاريخي للسوق التقليدية بأكثر دفاتر أوروبا امتلاءً. أما 54 نقطة لغولجوك/STM فتقابل برنامجًا نشطًا من ست غواصات وتصدير تحديث مكتمل وخطوة «ميلدن» نحو طبقة التصميم — فيما تبقى المسافة واضحة في وتيرة الإنتاج وتصدير الهياكل الجديدة.

إنفوغرافيك مؤشر EM-GDPI لأكبر شركات بناء الغواصات
الجهات الثماني القابلة للتقييم في مؤشر EM-GDPI للغواصات. إنفوغرافيك: إنفانتر ميديا.

أين تقف تركيا في هذا التصنيف؟

تتقدم قصة الغواصات التركية في حوض غولجوك على مستويين. الأول فئة «رئيس»: برنامج من ست غواصات بتصميم Type 214TN وبدفع مستقل عن الهواء. التحقت الغواصة الأولى TCG بيري رئيس بالأسطول في أغسطس 2024 وتبعتها خضر رئيس؛ ويُخطط لتسليم البقية حتى 2029. والمستوى الثاني عتبة التصميم: قُصّت أول صفيحة فولاذ للغواصة الوطنية «ميلدن» في يناير 2025 — الخطوة التي تستهدف نقل تركيا من البناء المرخّص إلى دوري الدول المصمِّمة. ويكتمل المشهد بمعطى ثالث: أكملت STM تحديث ثلاث غواصات أغوستا 90B للبحرية الباكستانية — أول تصدير تركي لأعمال الغواصات.

مراسم دخول الغواصة TCG بيري رئيس الخدمة
مراسم دخول TCG بيري رئيس الخدمة (أغسطس 2024): أولى غواصات فئة «رئيس». المصدر: وكالة الأناضول

أين تتأخر تركيا؟

لندع الأرقام تتكلم: تصميم فئة «رئيس» مرخّص ألمانيًا (Type 214TN)، ولم تصدّر تركيا بعد غواصة جديدة البناء — والمسافة واضحة عن قاعدة مدرسة tkMS التي تتجاوز عشرين دولة وشبكة سكوربين الفرنسية في ثلاث قارات. أما الدفع النووي فدوري آخر تمامًا وليس على جدول تركيا. في المقابل تدعم ثلاثة معطيات التفاؤل: خط الست غواصات يمنح غولجوك خبرة بناء متواصلة، و«ميلدن» محاولة حيّة لعبور عتبة التصميم، وبرنامج باكستان أثبت قدرة الصناعة التركية على تصدير أعمال الغواصات. وطوربيد AKYA الثقيل من روكيتسان وأنظمة إدارة القتال من أسيلسان وهافيلسان تملأ سلفًا سلسلة المحتوى المحلي لـ«ميلدن».

كيف أُعدّ هذا البحث؟

سنة البيانات: بيانات البرامج والعقود من الإعلانات الرسمية بين يناير 2024 وأغسطس 2026. النطاق: اثنتا عشرة جهة بناء؛ وبرامج المناقصات (كندا، بولندا) ذُكرت على حدة. البيانات الناقصة: أعداد CSSC والأحواض الروسية وتفاصيل البرامج النووية غير عامة ولم تُقدَّر. EM-GDPI: تسعة معايير من 0-10 مُرجّحة؛ نسبي وتحريري.

الجهةموثوقية البياناتملاحظة
tkMS، نافال غروب، هانوا/HHI، نافانتيا، فينكانتييري، غولجوك/STMAإعلانات رسمية محدّثة
إلكتريك بوت، HII، اليابان، سابBبيانات جزئية؛ تفصيل الأعداد/الجداول محدود
CSSC، الأحواض الروسيةDلا بيانات موثوقة؛ خارج المؤشر

أسئلة شائعة

ما أكبر جهة لبناء الغواصات في العالم؟

بحسب الدوري: في الحمولة والميزانية جنرال دايناميكس إلكتريك بوت (فرجينيا + كولومبيا)، وفي السوق التقليدية tkMS ببرنامج 212CD من 12 غواصة وقاعدة تصدير تتجاوز عشرين دولة. وتتصدر إلكتريك بوت مؤشر إنفانتر ميديا.

كم غواصة في برنامج Type 212CD؟

اثنتا عشرة — الحد الأقصى المخطط: ست لألمانيا (أُقرت أربع إضافية في ديسمبر 2024) وست للنرويج. وأول تسليم عام 2029.

ما الغواصات التي تدرسها كندا؟

أدرجت كندا في أغسطس 2025 مرشحين اثنين في قائمتها القصيرة لبرنامج يصل إلى 12 غواصة: Type 212CD الألمانية وKSS-III الكورية.

أين وصلت غواصات «رئيس» التركية؟

التحقت الأولى TCG بيري رئيس بالأسطول في أغسطس 2024 وتبعتها خضر رئيس؛ ويمتد برنامج الست غواصات حتى 2029، وتُبنى جميعها في حوض غولجوك.

ما «ميلدن»؟

«ميلدن» برنامج الغواصة الوطنية التركية التصميم؛ قُصّت أول صفيحة لها في يناير 2025 بغولجوك. والهدف الانتقال من البناء المرخّص إلى التصميم الأصيل.

هل صدّرت تركيا غواصات؟

لا هياكل جديدة بعد؛ لكن STM أكملت تحديث ثلاث غواصات أغوستا 90B للبحرية الباكستانية — أول تصدير تركي لأعمال الغواصات.

ما الدول التي تبني غواصات نووية؟

الولايات المتحدة وروسيا والصين وفرنسا وبريطانيا والهند؛ وستصبح أستراليا عبر أوكوس أول دولة غير نووية تقتنيها. الغواصات النووية لا تُصدَّر جديدةً — وأوكوس في طريقها لتكون الاستثناء الأول.

مَن يبني KSS-III؟

هانوا أوشن وHD هيونداي للصناعات الثقيلة في كوريا الجنوبية. وإلى جانب البرنامج الوطني من تسع غواصات، تشكّل قائمة كندا ومناقصة بولندا جبهة تصديرها.

أين تُبنى سكوربين؟

تُبنى بترخيص في الهند (مازاغون دوك، فئة كالفاري) والبرازيل (فئة رياتشويلو)؛ وطلبت إندونيسيا عام 2024 غواصتي سكوربين مطوّرة ببناء محلي.

ما أكثر تصاميم الغواصات تصديرًا؟

عائلة Type 209 من tkMS — بلغت أكثر من عشرين بحرية. وفئات أتيلاي وبريفيزه/غور التركية من هذه العائلة.

كم غواصة تنتج روسيا والصين سنويًا؟

لا بيانات عامة موثوقة. يمتنع هذا البحث عن نشر أرقام يتعذر التحقق منها؛ ولهذا استُبعدت CSSC والأحواض الروسية من المؤشر.

هل أسلحة الغواصات التركية محلية؟

طوربيد AKYA الثقيل من روكيتسان في الإنتاج التسلسلي؛ وتورّد أسيلسان وهافيلسان السونار وأنظمة إدارة القتال. راجع أطلس الدفاع.

المصادر وملاحظات المنهجية

هذا العمل بحث تحريري أعدّته «إنفانتر ميديا» بمقارنة البيانات الرسمية العامة وتقارير المؤسسات وسجلات العقود والمصادر القطاعية. أبرز المصادر:

آخر تحديث: 24 أغسطس 2026. هذه صفحة بحثية حيّة. الملف التالي يتناول أكبر شركات أنظمة المدفعية. للسلسلة كاملة راجع تقرير الصناعات الدفاعية العالمية 2026.

Bir Yorum Yazın

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Benzer Yazılar