Hanwha Aerospace是什么？产品、营收与出口版图

Hanwha Aerospace汇集了韩华集团的防务、航空发动机与航天业务，韩华集团是韩国最大的企业集团之一。公司前身是1977年成立的Samsung Precision。它最初生产照相机、光学器件和精密机械，20世纪80年代通过为韩国空军特许生产和大修喷气发动机进入防务领域。2000年更名为Samsung Techwin。2015年，三星将防务与化工业务出售给韩华，公司改称Hanwha Techwin。2018年4月起采用现名Hanwha Aerospace。

2022年底至2023年，集团把陆上系统制造商Hanwha Defense以及Hanwha Corporation的弹药与制导武器部门并入Hanwha Aerospace。由此，K9 Thunder、K239 Chunmoo、装甲车辆和弹药生产归于一家公司。2023年，集团还完成了对大宇造船海洋（DSME）的收购，并将其更名为Hanwha Ocean；Hanwha Aerospace是其最大股东。研制雷达、航电和指挥控制系统的Hanwha Systems则是Hanwha Aerospace持有多数股权的子公司。

公司的主要工厂和注册总部位于昌原，管理办公室设在首尔。在SIPRI全球百大军工企业榜单中，韩华集团位列前30名。2024年合并营收约为11.2万亿韩元。据公司披露，其中一半以上来自防务业务，出口占比在波兰合同的推动下显著上升。

Hanwha Aerospace通过三个内部事业部和两家主要子公司运营。陆上系统事业部生产榴弹炮、火箭炮、装甲车辆和弹药，贡献了最大份额的营收。航空发动机事业部依据General Electric与Pratt & Whitney的许可，为F-15K、KF-16、T-50和KF-21组装并大修发动机，同时为民用发动机供应零部件。航天事业部制造了Nuri（KSLV-II）运载火箭的发动机，并成为其后续发射的系统集成商。

子公司方面，Hanwha Systems研制雷达、光电、航电、C4I与卫星系统，KF-21战斗机的AESA雷达即在此生产。Hanwha Ocean建造潜艇、驱逐舰以及液化天然气运输船等商船。集团将这一结构描述为陆、空、海、天一体的业务组合，下表予以概括。

旗舰产品是K9 Thunder，一种155毫米52倍径自行榴弹炮。它于1999年在韩国陆军服役，使用常规弹时射程约40公里，射速每分钟6至8发。该型产量已超过一千辆，是使用最广泛的西方型155毫米自行榴弹炮之一。同一家族还包括K10自动弹药补给车和升级型K9A2。

K239 Chunmoo是一种多管火箭炮，可发射239毫米制导火箭弹和130毫米火箭弹，射程在80公里级；波兰以Homar-K之名列装。AS21 Redback是一种42吨级履带式步兵战车，由韩国陆军的K21衍生而来，为澳大利亚研制。K30 Biho是双管30毫米近程防空系统，Hybrid Biho则加装了Shingung导弹。KAAV两栖突击车也是Hanwha的产品。

在中程防空领域，Cheongung（KM-SAM）系统的主承包商是LIG Nex1；Hanwha Systems提供多功能雷达，Hanwha Aerospace提供发射车。在发动机方面，公司依据许可为KF-21生产GE F414发动机，并为F-15K和KF-16生产F100发动机。下表列出主要防务产品及其用户。

波兰是Hanwha Aerospace出口的转折点。2022年8月签署的框架协议涵盖672辆K9榴弹炮；首份执行合同订购212辆K9A1，首批车辆于当年12月运抵格丁尼亚。2023年12月又签署了152辆K9的第二份执行合同。火箭炮方面，波兰2022年签署288辆Chunmoo的框架协议；首份218辆的合同之后，2024年又签署了72辆的第二份合同。波兰型号Homar-K采用Jelcz底盘和波兰制Topaz火控系统。

澳大利亚2021年订购30辆AS9 Huntsman榴弹炮和15辆AS10补给车，2023年12月又订购129辆AS21 Redback；两者都将在吉朗的新工厂生产。罗马尼亚2024年7月签约采购54辆K9和36辆K10。埃及2022年达成包含本地生产的K9A1协议。印度通过Larsen & Toubro接收了100辆K9 Vajra榴弹炮，并于2025年商定追加订单。芬兰、挪威和爱沙尼亚也在使用K9。

与土耳其的关系更为久远。2001年的技术转让协议将K9设计授权给土耳其，土耳其防务工业据此在本国生产了T-155 Fırtına榴弹炮。Fırtına源自K9技术，但它是土耳其制造的系统，配备土耳其研制的炮塔、火控和通信子系统；Fırtına II型进一步提高了国产化比例。该项目是K9技术在韩国以外的首次特许生产。

Hanwha Aerospace制造了韩国国产运载火箭Nuri（KSLV-II）的75吨级和7吨级液体燃料发动机。Nuri于2022年首次携带有效载荷进入轨道。同年，韩国航空宇宙研究院（KARI）选定该公司作为计划至2027年的后续发射的系统集成商，目标是把发射运营由国家移交给民营部门。2025年末的第四次发射是这一安排下的首次发射。集团还通过Hanwha Systems和地球观测合作向卫星领域扩展。

发动机事业部自1979年以来已交付约10,000台航空发动机。它依据许可组装韩国空军F-15K和KF-16的F100发动机、T-50教练机的F404发动机和KF-21的F414发动机，并提供维修、修理和大修服务。在民用领域，它为GE和Pratt & Whitney的宽体机发动机供应零部件。2019年在河内附近投产的Hanwha Aerospace Engine Vietnam工厂生产了其中相当比例的零部件。公司还参与韩国研制自主战斗机发动机的计划。

Hanwha Aerospace的欧洲战略以本地化为基础。公司在华沙设立了Hanwha Aerospace Europe，正与波兰磋商K9和Chunmoo的本地生产与维护合作，并宣布在罗马尼亚建厂的计划。在澳大利亚，吉朗工厂于2024年投产，正为生产AS9和AS21做准备。公司以较短的交付周期和本地合作应对2022年后的欧洲需求，并在同一市场上与德国、法国供应商竞争。

在海上，Hanwha Ocean于2024年12月收购Philly Shipyard，进入美国造船市场，并获得美国海军支援舰的维修订单。它以KSS-III级潜艇参与加拿大和波兰的潜艇项目竞标，集团还申请入股澳大利亚的Austal。

也存在争议之处。2025年初宣布的3.6万亿韩元配股计划受到中小股东和监管机构质疑，随后缩减至约2.3万亿韩元。2023年至2024年，波兰合同的融资因韩国出口信贷机构的放贷上限而成为问题，韩国国会随后提高了上限。公司将其订单储备（2024年底超过约30万亿韩元）视为主要优势。

它是韩国公司，隶属于韩华集团。总部位于昌原，管理办公室设在首尔。公司前身是1977年成立的Samsung Precision，2015年并入韩华。

生产K9 Thunder榴弹炮、K239 Chunmoo火箭炮、AS21 Redback与K21装甲车、防空系统、弹药、特许生产的喷气发动机以及Nuri运载火箭的发动机。子公司从事雷达和造船业务。

Hanwha Ocean是2023年收购的原DSME造船厂，Hanwha Aerospace是其最大股东。该船厂建造潜艇、驱逐舰和商船，并于2024年收购了美国的Philly Shipyard。

不是。T-155 Fırtına是土耳其防务工业依据2001年技术转让协议、以K9设计为基础在土耳其制造的榴弹炮，配备土耳其研制的子系统。

2024年合并营收约为11.2万亿韩元。其中一半以上来自防务业务，出口占比在波兰合同的推动下显著上升。