Таиланд выбрал Hanwha Ocean для новых фрегатов, турецкая заявка ASFAT проиграла

Южнокорейская компания Hanwha Ocean выбрана предпочтительным участником программы фрегатов нового поколения Королевских ВМС Таиланда. Турецкая государственная верфь ASFAT участвовала в конкурсе с предложением, построенным на полной передаче технологий, однако в финал вышли Hanwha Ocean и HD Hyundai; премьер-министр Анутин Чарнвиракул утвердил итоговое резюме выбора 4 сентября, а постоянный секретарь министерства обороны подтвердил результат 7 сентября.

Коротко о главном

Победитель: Hanwha Ocean (Южная Корея); стоимость первого корабля — 508 миллионов долларов.
С учётом последующих заказов общая стоимость программы может достичь около 3 миллиардов долларов.
Финалист: HD Hyundai (Южная Корея). Турецкая ASFAT также участвовала, предложив полную передачу технологий.
ВМС Таиланда намерены увеличить флот фрегатов с четырёх до восьми к 2037 году.
Подробный брифинг запланирован на 18 сентября, после завершения установленного законом срока подачи апелляций.

Предыстория

Преимущество Hanwha Ocean в конкурсе во многом объясняется её опытом поставки фрегата HTMS Bhumibol Adulyadej Королевским ВМС Таиланда ранее. Флот планирует приобретать примерно по одному фрегату водоизмещением 4000 тонн в год при годовом бюджете около 540 миллионов долларов, что говорит о том, что программа не ограничится одним кораблём. Турецкая ASFAT участвовала в конкурсе, делая упор на полную передачу технологий — стратегию, которая может принести плоды в будущих тайских программах, если Бангкок сделает приоритетом развитие собственных судостроительных мощностей.

Региональное влияние

Итог подтверждает сохраняющуюся конкурентоспособность южнокорейских верфей в военно-морских закупках Юго-Восточной Азии. Для Hanwha Ocean это расширение растущего регионального послужного списка; для HD Hyundai внимание теперь переключается на другие региональные конкурсы, такие как Индонезия и Филиппины. Участие ASFAT говорит о том, что турецкие верфи всё чаще рассматриваются как серьёзные претенденты в Юго-Восточной Азии, даже несмотря на проигрыш в этом конкретном конкурсе — это подчёркивает растущую значимость предложений по передаче технологий и локализации производства в будущих тендерах.

Часто задаваемые вопросы

Решение окончательное? Выбор утверждён, но установленный законом срок подачи апелляций остаётся открытым до брифинга 18 сентября.

Какова общая стоимость контракта? Первый корабль стоит 508 миллионов долларов, а с учётом последующих заказов сумма может достичь около 3 миллиардов долларов.

Почему заявка ASFAT не была принята? Открытые источники не уточняют точную причину; решающим фактором считается предыдущий опыт поставок Hanwha Ocean.