Embraer и Saab объявили в Фарнборо о рамочном соглашении на 20 дополнительных Gripen

Компании Embraer и Saab на международном авиасалоне в Фарнборо объявили о рамочном соглашении на возможное производство ещё 20 истребителей JAS-39 Gripen на предприятиях Embraer в штате Сан-Паулу.

Коротко

Стороны: шведская Saab и бразильская Embraer.
Объём: рамка на постройку 20 дополнительных Gripen в Бразилии.
Площадка: завод Embraer в Гавиан-Пейшоту (Сан-Паулу).
Контекст: расширение программы Gripen E/F ВВС Бразилии (FAB).
Значение: углубление местной сборки и передачи технологий в Латинской Америке.

Детали анонса

Рамочное соглашение открывает путь к дополнительной партии из 20 самолётов сверх текущей бразильской закупки, произведённых на месте. Embraer выполняет окончательную сборку и испытания Gripen в Гавиан-Пейшоту, и сделка призвана дольше загрузить эту промышленную базу.

Партнёрство Saab и Embraer восходит к программе F-X2, запущенной Бразилией в 2014 году: по ней на вооружение поступают одноместный Gripen E и двухместный Gripen F (обозначение F-39 в Бразилии), с передачей технологий и местным производством в основе.

Контекст системы

JAS-39 Gripen E/F — истребитель поколения 4,5 с радаром с АФАР, продвинутым комплексом РЭБ и возможностью нести ракету большой дальности Meteor. Низкая стоимость эксплуатации и работа с коротких полос делают его привлекательным для средних ВВС.

Производство в Бразилии также создаёт базу для возможного экспорта Gripen в Латинской Америке, где интерес вырос после выбора Колумбии.

Почему это важно

Экспортная модель Gripen, опирающаяся на местное производство, предлагает конкурирующий шаблон на рынке истребителей, к которому Турция стремится с HURJET и KAAN. Поскольку передача технологий и местная сборка всё чаще решают экспортные тендеры, подход Saab-Embraer — устоявшийся пример.