Korean Air Aerospace планирует лётные испытания ведомого дрона LOWUS к концу года для сопровождения KF-21
Аэрокосмическое и оборонное подразделение Korean Air, KAL-ASD, разрабатывает LOWUS (Low Observable Wingman Uncrewed Aerial Vehicle System) — беспилотного «верного ведомого», который компания планирует представить на предстоящем конкурсе Южной Кореи по совместным боевым авиационным системам (CCA). Компания заявляет, что нацелена на лётные испытания к концу этого года.
На какой стадии находится программа
Директор по международному развитию бизнеса KAL-ASD Ханыль Ким заявил: «Мы передали нашу платформу CCA в прошлом году и проведём лётные испытания в конце этого года». Два технологических демонстратора уже переданы Агентству оборонных разработок Южной Кореи (ADD), а полномасштабную программу разработки планируется начать в 2029 году.
Испытания совместного применения пилотируемых и беспилотных систем (MUM-T) с использованием турбовинтового учебного самолёта KT-1, эксплуатируемого ADD, запланированы на конец 2027 года. В настоящее время LOWUS летает с украинским двигателем AI-222; новый турбовентиляторный двигатель тягой 5500 фунтов, разрабатываемый Hanwha совместно с ADD, должен быть готов к 2032 году.
Характеристики и профиль применения
Длина LOWUS составляет 10,4 метра, размах крыла — 9,4 метра. С новым двигателем ожидается скорость до 0,8 числа Маха и продолжительность полёта до трёх часов. Аппарат получит РЛС с АФАР и электронно-оптические датчики.
Первоначально его задачи ограничатся разведкой, а затем расширятся до проникновения в зону ПВО противника впереди пилотируемых самолётов для нанесения ударов и выполнения других боевых задач. Ожидается, что LOWUS будет действовать вместе с нынешним KF-21 Boramae, а также с будущими производственными партиями.
ИИ и технологии роя дронов
ADD разрабатывает технологии воздушного боя на основе ИИ в рамках проекта «AI Pilot», который планируется интегрировать в LOWUS для лётной демонстрации. На выставке оборонных беспилотных технологий Южной Кореи в сентябре 2026 года собственное роевое ПО KAL-ASD управляло 22 дронами в ходе разведки, высокоманевренного роевого полёта и точных ударов: один рой выступал в роли приманки против имитированной системы ПВО, а другой поразил заранее заданную цель.
Южная Корея и США подписали письмо о намерениях по автономным совместным платформам на полях авиашоу в Сачхоне в 2026 году — оба военно-воздушных ведомства планируют закладывать совместимость с самых ранних этапов разработки.
Что это означает
LOWUS — конкретный шаг в усилиях Южной Кореи по созданию возможности «верного ведомого», дополняющей KF-21 Boramae и будущие концепции воздушного боя шестого поколения. График программы — старт в 2021 году и полномасштабная разработка с 2029-го — близок к темпам сопоставимых проектов «верного ведомого», включая американскую программу CCA и австралийский MQ-28 Ghost Bat.
Для наблюдателей в Турции работа Baykar над Kızılelma и собственные разработки TUSAŞ в области беспилотных ведомых преследуют похожую концепцию «верного ведомого при пилотируемом истребителе»; прогресс LOWUS показывает, что эта категория конкуренции не ограничивается США и Австралией, а набирает обороты и в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Источники
- Breaking Defense, “Korean Air Aerospace pushes forward with Collaborative Combat Aircraft plans”, ноябрь 2026, breakingdefense.com — использовано для статуса программы, графика лётных испытаний и заявлений руководства.
- The War Zone (TWZ), twz.com — использовано для технических характеристик и истории программы.
- Aviation Week, aviationweek.com — использовано для контекста двигателя и испытаний MUM-T.
