Бельгия ищет новых строителей фрегатов — включая Турцию — для буксующей программы ASWF
Бельгия начала искать альтернативные верфи для программы фрегата противолодочной обороны (ASWF), которую ведёт совместно с Нидерландами, после того как расходы выросли более чем вдвое, а поставки сдвинулись на годы. Министр обороны Бельгии Тео Франкен объявил, что страна направит запрос информации (RFI) судостроителям во Франции, Германии, Италии, Испании и Турции. Окончательное решение о том, останется ли Бельгия в программе, ожидается в октябре.
Что пошло не так?
ASWF — программа из четырёх фрегатов, которую совместно ведут Бельгия и Нидерланды; главный подрядчик — нидерландская Damen, поставщик сенсоров — Thales. Запущенный в 2023 году проект с общим объёмом около 4 млрд евро столкнулся с ростом стоимости: по обнародованным данным, цена одного корабля для Бельгии выросла примерно с 600 млн до 1,3 млрд евро — более чем на 100 процентов. Согласно сообщениям прессы, задержки вызваны проблемами конструкции: первая поставка сдвинулась с 2027-2028 на 2033-2034 годы, а исходный проект, как сообщается, с трудом отвечает требованиям по массе и остойчивости.
Почему упоминается Турция?
Включение Турции в список стран-кандидатов, названных Франкеном, обращает на себя внимание. В последние годы турецкая военно-морская промышленность набрала обороты как во внутренних проектах, так и на экспортных рынках — фрегаты İSTİF (класс I), эсминец ПВО TF-2000 и корветы класса Ada. Такие игроки, как STM, верфь Ares, Sefine и верфь Anadolu, всё заметнее участвуют в международных морских тендерах. RFI не означает обязывающего тендера или контракта — это предварительный шаг, чтобы оценить возможности, сроки и стоимость. Тем не менее упоминание Турции как возможного кандидата в закупке фрегатов членом НАТО указывает на конкурентоспособность турецкой военно-морской отрасли на европейском рынке.
Региональное и стратегическое значение
Фрегаты ASWF должны заменить нынешние бельгийские фрегаты класса Karel Doorman (класс M) — Leopold I и Louise-Marie. Ориентированные на противолодочную борьбу, эти платформы нового поколения играли бы важную роль в сдерживании НАТО против подводных угроз в Северном море и Атлантике. Неопределённость вокруг программы — актуальный пример того, как европейские оборонные закупки могут перестраиваться под давлением стоимости и сроков.
