Mitsubishi, Japonya Sahil Güvenliği’ne 7. Miyako Sınıfı Devriye Gemisi Hiroshima’yı Teslim Etti
Mitsubishi Heavy Industries (MHI), Japonya Sahil Güvenliği’ne Miyako sınıfının yedinci gemisi olan devriye gemisi Hiroshima’yı (PL-207) teslim etti. Devir teslim töreni, MHI’nin Okayama Vilayeti’ndeki Tamano tesisinde gerçekleştirildi ve Sahil Güvenlik Genel Müdür Yardımcısı Wataru Sasaki ile tersane yetkilileri katıldı.
Bir Bakışta
- Hiroshima (PL-207), Miyako sınıfı 3.500 tonluk devriye gemilerinin yedincisi olarak teslim edildi.
- Teslimat, MHI’nin Tamano tesisinde düzenlenen törenle gerçekleşti.
- Gemi 2022 mali yılında sipariş edilmiş, adlandırma ve denize indirme töreni 11 Eylül 2025’te yapılmıştı.
- Yaklaşık 120 metre uzunluğunda, 14 metre genişliğinde ve 3.500 gros tonluk gövdeye sahip.
- Dört adet Yanmar 8EY33W dizel motorla toplam 24.000 beygir güç üretiyor; iki adet 40 mm tek namlulu top taşıyor.
Teslimatın Detayları
Hiroshima, denize indirilmesinin ardından gövde, motor, elektrik teçhizatı ve silah sistemleri üzerinde donatım çalışmalarından geçti ve yaklaşık bir yıl sonra 2026 mali yılı içinde Japonya Sahil Güvenliği’ne teslim edildi. Gemi, Tamano fabrikasında inşa edilen aynı sınıftaki altıncı 3.500 tonluk devriye gemisi olma özelliğini taşıyor; MHI aynı zamanda sınıfın sekizinci gemisini de daha önce denize indirmişti, bu da programın kesintisiz bir üretim temposuyla ilerlediğini gösteriyor.
Miyako sınıfı büyük devriye gemileri, Japonya’nın kara sularının ve münhasır ekonomik bölgesinin (MEB) korunmasında, arama-kurtarma operasyonlarında ve afet müdahalesinde görev alıyor. Gemilerin nispeten yüksek tonajı ve güçlü makine grubu, uzun süreli devriye görevlerinde ve zorlu deniz koşullarında operasyonel sürekliliği artırıyor.
MHI’nin üretim takvimi istikrarlı bir tempoya işaret ediyor: sınıfın üçüncü teknesi Mart 2025’te, beşincisi Kasım 2025’te, altıncısı ise Mart 2026’da Japonya Sahil Güvenliği’ne teslim edilmişti. Ağustos 2026’da MHI, Sahil Güvenlik filosunun 24. büyük devriye gemisi olan Kunigami’yi de tanıttı; bu, yenilemenin yalnızca Miyako sınıfıyla sınırlı kalmadığını, sahil güvenlik filosunun genelinde sürdürülen daha kapsamlı bir büyüme ve modernizasyon sürecinin parçası olduğunu gösteriyor. Japonya Sahil Güvenliği, artan bölgesel devriye yüküne karşılık hem gemi sayısını hem de filonun ortalama tonajını eş zamanlı olarak artırmayı hedefliyor.
Bölgesel Etki: Doğu Çin Denizi’nde Kıyı Güvenliği Yarışı
Hiroshima’nın teslimatı, Japonya’nın sahil güvenlik filosunu Doğu Çin Denizi ve Senkaku (Diaoyu) Adaları çevresindeki gerginlik ortamında güçlendirme çabalarının bir parçası olarak öne çıkıyor. Çin Sahil Güvenliği’nin bölgedeki devriye faaliyetlerini artırmasına karşılık, Japonya büyük tonajlı devriye gemisi filosunu genişleterek bölgesel varlığını sürdürmeyi hedefliyor. ABD de müttefiki Japonya’nın sahil güvenlik kapasitesini güçlendirme çabalarını destekliyor; bu, Hint-Pasifik’te müttefik kıyı güvenliği filolarının eş zamanlı büyümesinin parçası olarak değerlendiriliyor. Bu tablo, kıyı güvenliği ve açık deniz devriye gemisi (OPV) pazarında büyüyen küresel talebin de bir göstergesi; dünya genelinde birçok donanma ve sahil güvenlik teşkilatı, benzer şekilde çok amaçlı, orta-büyük tonajlı devriye gemilerine yatırımlarını artırıyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Hiroshima hangi sınıfa ait? Miyako sınıfı 3.500 tonluk büyük devriye gemisi ailesinin yedinci teknesi.
Gemi ne zaman denize indirilmişti? Adlandırma ve denize indirme töreni 11 Eylül 2025’te Tamano tesisinde yapılmıştı.
Geminin temel görevi nedir? Kara suları ve münhasır ekonomik bölge devriyesi, arama-kurtarma ve afet müdahalesi.
Sınıfın toplam gemi sayısı kaç? MHI, Hiroshima’nın teslimatına kadar sınıfın sekizinci gemisini de denize indirmişti; program devam ediyor.
Sınıfın gemileri ne sıklıkla teslim ediliyor? Üçüncü, beşinci, altıncı ve yedinci geminin art arda gelen teslim tarihleri, MHI’nin filoya yaklaşık her birkaç ayda bir yeni bir tekne kazandırdığını gösteriyor.
