La OTAN Elige el GlobalEye de Saab para Reemplazar a los AWACS E-3
La OTAN ha identificado la aeronave que reemplazará a su veterana flota de AWACS E-3A. Anunciado el 7 de julio de 2026 en la Cumbre de la OTAN en Ankara, la Alianza ha seleccionado el GlobalEye de la firma sueca Saab como su futura solución de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C).
La decisión en Ankara
El Secretario General de la OTAN, Mark Rutte, anunció que la Alianza iniciará negociaciones formales con Saab para adquirir hasta diez plataformas GlobalEye. Bélgica, Canadá, Dinamarca, Alemania, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Rumanía y Suecia participan en la decisión, formando la coalición central que cofinanciará y operará la flota. El CEO de Saab, Micael Johansson, declaró que la empresa se siente «honrada y orgullosa de apoyar la capacidad AEW&C de nueva generación de la OTAN».
Qué puede hacer el GlobalEye
El GlobalEye combina el radar Erieye de largo alcance de Saab con un conjunto avanzado de sensores y software de mando y control multidominio, montado en un jet ejecutivo Bombardier Global 6500. El sistema puede detectar objetivos de baja observabilidad, drones y misiles balísticos e hipersónicos a larga distancia y con alta tasa de actualización, incluso en entornos de fuerte interferencia electrónica.
Por qué importa ahora
La flota de AWACS E-3A de la era de la Guerra Fría se acerca al final de su vida operativa, representando una de las brechas más críticas en la arquitectura de defensa aérea integrada de la Alianza. La actividad de misiles y drones rusos cada vez más cercana al espacio aéreo europeo empuja a la OTAN a modernizar su capacidad de alerta temprana. El anuncio aún no constituye un contrato: Saab entrará ahora en negociaciones formales con la Agencia de Apoyo y Adquisición de la OTAN (NSPA).
El significado de Ankara
Que la decisión se anuncie en una cumbre organizada por Türkiye tiene un peso simbólico dada la posición turca dentro de la arquitectura de defensa aérea y antimisiles colectiva de la OTAN. Türkiye se encuentra en el centro de las crecientes percepciones de amenaza aérea a lo largo de los flancos sur y este de la Alianza.
Qué sigue
No se ha fijado un calendario para concluir las negociaciones entre Saab y la NSPA. Fuentes de la industria no esperan las primeras entregas antes de finales de la presente década una vez firmado el contrato.
Fuentes
Comunicado de prensa de Saab AB (7 de julio de 2026); Breaking Defense.
