El USS Pinckney, primer destructor de EE. UU. en entrar en la segunda fase del DDG MOD 2.0 para recibir el radar SPY-6
El USS Pinckney (DDG 91), de la clase Arleigh Burke, se ha convertido en el primer destructor de la Armada de Estados Unidos en entrar en la segunda fase del programa de modernización DDG MOD 2.0, en la que recibirá los radares AN/SPY-6(V)4 de Raytheon y los equipos asociados, informó Naval News el 24 de octubre de 2026.
El destructor, con base en San Diego, inició la segunda fase en un dique seco de General Dynamics NASSCO tras regresar de un despliegue de ocho meses y medio en Oriente Medio y el Pacífico. Según la Armada estadounidense, durante ese despliegue el Pinckney demostró varias capacidades de combate avanzadas. Es el primero de una serie de buques que recibirán el nuevo radar.
Un contrato de 149,6 millones de dólares, con fin previsto en 2028
Los trabajos forman parte de un contrato de 149,6 millones de dólares adjudicado a General Dynamics y está previsto que concluyan en septiembre de 2028.
«El esfuerzo conjunto de todas las partes implicadas nos ha llevado por fin al momento de la ejecución. Al terminar el periodo de modernización en dique, el USS Pinckney volverá a la flota equipado con el conjunto de sensores integrados multiespectrales más completo, diseñado para mantener la superioridad marítima durante décadas».
Así lo afirmó el capitán de navío Tim Moore, director del programa DDG MOD 2.0, en un comunicado.
¿Qué es el DDG MOD 2.0?
El DDG MOD 2.0 es uno de los grandes programas de modernización de la Armada para los destructores Arleigh Burke. En la primera fase, cuatro buques recibieron el sistema de guerra electrónica SLQ-32(V)7 del programa SEWIP Block III, como paso previo a la instalación posterior de los nuevos radares. Los buques también se actualizan con Aegis Baseline 10 de Lockheed Martin, componente central de la mejora del radar que permitirá la defensa aérea y antimisiles balísticos de forma simultánea.
Los cuatro destructores —USS Pinckney (DDG 91), USS Chung-Hoon (DDG 93), USS James E. Williams (DDG 95) y USS Halsey (DDG 97)— ya han completado hitos importantes o periodos de modernización en dique dentro del programa.
De dos fases a una sola estancia en astillero
Según Moore, estos cuatro buques sirven de prueba para las futuras instalaciones del MOD 2.0, que combinarán ambas mejoras en una sola estancia en astillero a partir del USS Sterett (DDG 104). El cambio busca reducir el tiempo que los destructores pasan fuera de servicio, al instalar la suite de guerra electrónica y el nuevo radar en el mismo periodo, en lugar de obligar a los buques a volver al astillero para una segunda ronda de trabajos.
Más presión sobre la flota de superficie
Las mejoras llegan en un momento de creciente demanda sobre la flota de superficie de la Armada, sobre todo en el Indo-Pacífico y Oriente Medio, donde los destructores reciben cada vez más el encargo de proteger grupos de ataque de portaaviones, el tráfico mercante y otros activos navales frente a amenazas de misiles y drones cada vez más sofisticadas. Naval News recuerda que las recientes operaciones de combate en Oriente Medio han puesto a prueba con dureza estas defensas, incluido un caso en el que un dron llegó a menos de una milla de impactar contra un buque desplegado frente a las costas de Israel.
Fuentes
- Naval News, Carter Johnston: «First U.S. Navy Destroyer Enters Phase Two of DDG MOD 2.0 Modernization», 24 de octubre de 2026
- Armada de EE. UU.: comunicado y declaraciones del capitán Tim Moore, director del programa DDG MOD 2.0
- Imagen: U.S. Navy / Airman Apprentice Ethan Oase (dominio público)
