Países Bajos sustituirá sus blindados de ingenieros Kodiak y se suma a un contrato alemán de puentes Leguan

El Ministerio de Defensa de los Países Bajos prevé sustituir sus vehículos blindados de ingenieros Kodiak, en servicio desde 2014, y adquirir más puentes lanzables desde carro Leguan sumándose a un contrato alemán. Así lo expone una carta combinada de tipo «A» enviada a la Cámara de Representantes el 22 de octubre de 2026 por el secretario de Estado de Defensa, Derk Boswijk, cuyos detalles difundieron el 25 de octubre el portal alemán hartpunkt y el ucraniano Militarnyi.

Por qué se retira el Kodiak tras solo 12 años

La carta explica que el Kodiak se concibió como un sistema multifuncional para trabajos generales de ingenieros, apertura de brechas en campos de minas y lanzamiento de fajinas para cruzar zanjas, pero que «ya no cumple los requisitos operativos del combate moderno». Defensa cita dos motivos: protección insuficiente frente a las amenazas actuales y futuras del campo de batalla y una baja disponibilidad técnica por averías y fallos de los subsistemas, que limitan el empleo del material.

El ministerio estudió una modernización de media vida (MLU), pero la considera «técnicamente muy compleja» y con plazos largos, algo inaceptable ante una «necesidad operativa urgente». Por ello opta por comprar sistemas nuevos diseñados específicamente para la tarea de apertura de brechas, en mayor número para atender la ampliación de la Brigada de Infantería Media (MIB). La carta subraya que la guerra de Ucrania demuestra que esta capacidad es necesaria en condiciones de combate, ahora y en el futuro. El modelo sustituto aún no se ha decidido.

Leguan: adhesión al contrato alemán

El Ejército de Tierra neerlandés ya dispone de puentes lanzables Leguan. Según la carta, Alemania prevé firmar en el primer trimestre de 2027 un contrato con un proveedor alemán para la versión moderna del Leguan, una evolución de la configuración neerlandesa actual que puede adquirirse como producto militar disponible (MOTS). Países Bajos se sumará a ese contrato, lo que, según Defensa, favorece la interoperabilidad internacional y la cooperación operativa con su «socio estratégico» Alemania, además de aportar ventajas en sostenimiento, repuestos y desarrollo. También se comprarán sistemas para formación. El número de vehículos no se ha hecho público.

Según Militarnyi, el Leguan es un sistema de KNDS capaz de tender un puente de 26 m o dos de 14 m; Bélgica firmó en enero con KNDS un contrato por ocho Leguan sobre chasis de ruedas por unos 80 millones de euros.

Presupuesto y calendario

Las cifras clave de los dos proyectos

La carta vincula ambos proyectos a programas en curso, como la adquisición de vehículos de combate de infantería CV90 y carros Leopard 2A8: Países Bajos refuerza el apoyo de combate de ingenieros a medida que llegan las nuevas capacidades de combate. También se relacionan con el programa Foxtrot de modernización de las comunicaciones tácticas, que suministrará las radios de estos vehículos. Defensa enmarca la decisión en los objetivos de capacidades asignados al país por la OTAN.

Qué es el Kodiak

Según Militarnyi, el vehículo blindado de ingenieros AEV 3 Kodiak fue desarrollado por la alemana Rheinmetall con la suiza RUAG sobre el chasis del carro Leopard 2. Pesa unas 62 toneladas y lleva un brazo excavador frontal, una pala dozer y dos cabrestantes; la pala puede sustituirse por un arado de minas. Países Bajos recibió 10 unidades en 2014.

Fuentes

• Ministerio de Defensa de los Países Bajos – carta A combinada a la Cámara sobre los proyectos «Sustitución y ampliación de la capacidad de apertura de brechas» y «Ampliación de carros lanzapuentes», 22 de octubre de 2026 (PDF)
• Registro de la Cámara de Representantes (2026Z22812)
• hartpunkt, 25 de octubre de 2026
• Militarnyi, 25 de octubre de 2026