España Lanza el Interceptor Antidron BANDIT-X desde ASCOD HMC
Las compañías españolas ARMMO Defense Technologies y GDELS Santa Bárbara Sistemas han convertido el vehículo blindado ASCOD HMC en una plataforma de lanzamiento para el interceptor autónomo antidron BANDIT-X. La integración se mostró durante el ejercicio ATLAS 26 en Huelva, bajo la dirección del Mando de Artillería Antiaérea del Ejército de Tierra. La noticia fue publicada por defensa.com el 27 de octubre de 2026.
Ambas compañías habían firmado un memorando de entendimiento (MoU) para combinar la ingeniería de vehículos blindados con tecnología de defensa aérea autónoma y Counter-UAS. La demostración en ATLAS 26 fue el primer resultado concreto de esa colaboración: la integración, el lanzamiento y el vuelo del BANDIT-X desde un ASCOD HMC.
BANDIT-X: ficha técnica
| Dato | Valor |
|---|---|
| Velocidad | Más de 360 km/h (objetivo: 420 km/h) |
| Autonomía | 20–25 minutos |
| Alcance operativo | 40–50 km (según la misión) |
| Navegación | Navegación autónoma con GNSS degradado o denegado |
| Otros | Resiliencia frente a interferencias electrónicas, guiado terminal autónomo, número de catálogo OTAN (NSN) |
ASCOD HMC: una plataforma que cambia de misión
El ASCOD HMC (Heavy Mission Carrier), desarrollado por Santa Bárbara Sistemas, es una plataforma blindada multipropósito, modular y escalable. Puede incorporar rápidamente distintos equipos de misión para funciones como apoyo de fuego, recuperación pesada, sembrado de minas, defensa aérea terrestre (GBAD), artillería (en la configuración Nemesis), logística, guerra electrónica, evacuación sanitaria y protección Counter-UAS. La integración del BANDIT-X es el ejemplo más reciente de esa flexibilidad, tras una demostración similar con el sistema antiminas Skorpion 2 mostrado en Eurosatory. La arquitectura digital abierta de la plataforma, NEVA, sigue el estándar OTAN NGVA (NATO Generic Vehicle Architecture), lo que facilita la integración de nuevos sistemas.
Presencia de alto nivel
La demostración reunió a representantes del Ejército de Tierra, la Armada y el Ejército del Aire y del Espacio. Entre los altos mandos presentes figuraron el almirante general Manuel Teodoro López Calderón, jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), y el almirante Pierre Vandier, comandante supremo aliado de Transformación de la OTAN (SACT). La presencia de mandos militares españoles y de la OTAN de alto rango indica que la demostración se planteó no solo como un acto industrial, sino como una exhibición de capacidad a nivel de alianza.
Dos capacidades industriales complementarias
GDELS Santa Bárbara Sistemas, integrada en General Dynamics European Land Systems, aporta una base industrial especializada en la fabricación e integración de vehículos militares, con instalaciones en Trubia y Alcalá de Guadaíra. ARMMO Defense Technologies es una compañía española que desarrolla sistemas autónomos aéreos (UAV), terrestres (UGV) y navales de superficie (USV), además de soluciones de guerra electrónica, desde un complejo industrial de más de 30.000 m² en Zafra (Badajoz). El BANDIT-X también participó en actividades de experimentación multinacional con la OTAN en Eslovaquia durante 2026.
Por qué importa
La capacidad de lanzar un interceptor antidron autónomo desde un vehículo blindado permite a las unidades terrestres defenderse de la amenaza de drones mientras están en movimiento, sin depender de sistemas de defensa aérea fijos. Esa capacidad conecta directamente con una de las lecciones más duras de la guerra en Ucrania: la creciente amenaza que representan los drones pequeños y baratos para las formaciones blindadas. Dado que la familia ASCOD ya está ampliamente desplegada en la OTAN, incluidas Austria y España, esta integración podría en principio extenderse con relativa rapidez a las flotas existentes.
Türkiye no ha anunciado públicamente una integración Counter-UAS comparable para sus propias familias de vehículos blindados, como Tulpar, Kaplan o Pars. Aun así, esta demostración española queda registrada como otro dato más de una tendencia más amplia en la OTAN: convertir las plataformas blindadas en nodos móviles de defensa aérea.
Fuentes
- defensa.com — «Santa Bárbara Sistemas y ARMMO convierten el ASCOD HMC en una plataforma de lanzamiento de interceptores de drones», José María Navarro García, 27 de octubre de 2026 — fuente primaria de la demostración, las declaraciones de las empresas, las especificaciones técnicas y los asistentes.
