Corea del Sur Bota el Segundo Submarino KSS-III ROKS Seo Hui, con Entrega Prevista en 2028
Corea del Sur botó el segundo submarino de la clase Jang Bogo-III (KSS-III) Lote II, el ROKS Seo Hui (SS-088), en el astillero de Hanwha Ocean en Geoje el 3 de noviembre. La ceremonia marcó un paso más en el empeño del país por profundizar su tecnología submarina autóctona.
El Seo Hui desplaza alrededor de 3.600 toneladas y mide unos 89 metros, lo que lo sitúa en una clase de casco mayor que los submarinos de 3.000 toneladas del Lote I. El submarino incorpora un sistema de baterías de litio desarrollado localmente y certificado en seguridad, que amplía la resistencia bajo el agua y el tiempo que puede mantener la velocidad máxima.
Un sistema de combate y un conjunto de sonar mejorados permiten detectar y atacar con precisión varios blancos a larga distancia. Se han perfeccionado las tecnologías de reducción de ruido, y un sistema de propulsión auxiliar preserva la maniobrabilidad si falla la propulsión principal. Un periscopio tradicional que atraviesa el casco permite además la observación directa si fallan los sensores electroópticos.
En comparación con los submarinos del Lote I, el Seo Hui incorpora 12 componentes nacionales adicionales, elevando a 70 el total de equipos de origen local. Ese incremento refleja la estrategia sistemática de Corea del Sur para reducir la dependencia de proveedores extranjeros en su cadena de suministro submarina.
La construcción comenzó con la firma del contrato y la ceremonia de corte de acero en 2021. La ceremonia de colocación de la quilla se celebró en 2024, y el programa avanzó un paso más con la botadura del 3 de noviembre. Tras las pruebas de mar, se prevé que el Seo Hui sea entregado a la Armada en 2028.
El primer submarino de la serie Lote II, el Jang Yeong-sil (SS-087), fue botado en octubre de 2025 e incorporó un sistema de lanzamiento vertical de 10 celdas, un salto de capacidad significativo respecto al Lote I. Con el Seo Hui ya en el agua, la segunda etapa del programa queda consolidada, mientras Hanwha Ocean continúa construyendo el tercer y último submarino del Lote II.
Lee Sang-woo, jefe del grupo del programa de submarinos nucleares de la Agencia de Programas de Adquisición de Defensa (DAPA), describió al Seo Hui como «un submarino diésel de clase mundial». El contralmirante Lee Gu-seong, jefe de planificación y gestión del Estado Mayor de la Armada, calificó la nave como «un activo estratégico nacional de última generación».
Según fuentes oficiales, el Seo Hui desempeñará un papel clave en la disuasión de amenazas a la seguridad marítima en torno a la península de Corea y en el mantenimiento de una postura de respuesta estratégica sólida ante una crisis. El creciente porcentaje de equipo nacional también debería reforzar la competitividad de Corea del Sur en el mercado de exportación de submarinos; Hanwha Ocean ya ha ofrecido variantes del KSS-III Lote II a Filipinas y Arabia Saudita.
El aumento de las celdas de lanzamiento vertical, de seis en el Lote I a diez en el Lote II, muestra que la Armada está ampliando gradualmente el alcance de ataque estratégico de su flota submarina. El Seo Hui y su gemelo Jang Yeong-sil se diseñan no solo para reconocimiento y patrulla, sino también para el lanzamiento de misiles de crucero de largo alcance, empujando a la categoría de submarino diésel-eléctrico convencional hacia un perfil de capacidad híbrido.
La dimensión exportadora también es relevante. Hanwha Ocean ya ofreció antes la variante del KSS-III Lote II a Arabia Saudita en el World Defense Show, y mantuvo conversaciones separadas con Filipinas. Las ganancias en contenido nacional visibles con la botadura del Seo Hui refuerzan la credibilidad técnica de esas ofertas y consolidan la posición de Hanwha Ocean en el mercado de exportación de submarinos de tamaño medio.
Para Türkiye, el programa ofrece un punto de referencia útil frente a sus propios esfuerzos con la clase Reis y el proyecto MİLDEN. La estrategia surcoreana de elevar progresivamente la nacionalización y convertir ese conocimiento en exportaciones corre en paralelo con caminos que también sigue la industria naval turca, mientras que la creciente visibilidad exportadora de Hanwha Ocean señala un competidor de mayor peso en las licitaciones regionales de submarinos en las que Türkiye también participa.
Fuentes
- Naval News, «South Korea Launches Second KSS-III Batch-II Submarine, ROKS Seo Hui», 3 de noviembre de 2026 (https://www.navalnews.com/naval-news/2026/11/south-korea-launches-second-kss-iii-batch-ii-submarine-roks-seo-hui/) — fuente principal para especificaciones, calendario de construcción y declaraciones oficiales.
- Asia Economy (Asiae), «Second 3,600-Ton Submarine Named ‘Seo Hee'», julio de 2026 (https://view.asiae.co.kr/en/article/2026070309005523049) — fuente de verificación del proceso de denominación y el contexto del programa.
