ankara envantermedya – Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN için geliştirilen yerli motor projesinde kritik bir...
Küresel Savaş Uçağı Programları ve Türkiye’nin KAAN Hamlesi: Stratejik Bir DeğerlendirmeGiriş: Gökyüzünde Sadece Mühendislik Değil,...
KAAN – Milli Muharip Uçak (MMU)
Türkiye’nin beşinci nesil savaş uçağı projesidir. Radar görünürlüğü düşük, yüksek manevra kabiliyetine sahip, milli aviyonik sistemlerle donatılmıştır. KAAN, Türk Hava Kuvvetleri’nin gelecekteki belkemiği olacaktır.
Kategoride Öne Çıkanlar
MURAD AESA Nedir? Ne İşe Yarar? F-16 ve KAAN’ın Yerli Burun Radarı
Görsel: ASELSAN Savaş Uçağının Gözü: Burun Radarı Bir savaş uçağının en kritik parçası motoru değil, radarıdır. Çünkü modern hava savaşında "kim önce görürse o vurur"...
Kategoride Öne Çıkanlar
KAAN Nedir? TUSAŞ Milli Muharip Uçak (MMU) 5. Nesil Savaş Jeti
Öne ÇıkanTUSAŞSavaş Jeti5. Nesil KAAN Savaş Jeti Türkiye’nin 5. nesil yerli ve milli muharip uçağı. F-22 ve Su-57 sınıfında, düşük gözlemlenebilirlik (stealth) özelliklerine sahip çift...
Kategoride Öne Çıkanlar
KAAN’IN MİLLÎ MÜHİMMAT ENTEGRASYONU SÜRÜYOR
ANKARA – Türkiye’nin millî muharip uçağı KAAN’ın silah sistemlerine yönelik yerli mühimmat entegrasyon çalışmaları devam ediyor. 2025 yılında TUSAŞ ile TÜBİTAK-SAGE arasında imzalanan KAAN Millî...
Kategoride Öne Çıkanlar
KAAN Programında Kritik Aşama: Statik Test Uçağı ve Prototip Aynı Hangarda
Ankara’daki TUSAŞ tesislerinde Millî Muharip Uçak KAAN Projesi kapsamında önemli bir aşama daha geride bırakıldı. KAAN hangarında gerçekleştirilen ziyarette, tam boy statik test uçağında gelinen...
Kategoride Öne Çıkanlar
KAAN P1/P2’de Yapısal Revizyon: Artan İç Silah Kapasitesi ve Arka Sektör Sensör İhtimali
KAAN’ın P0’dan P1/P2 konfigürasyonuna geçiş sürecinde ortaya çıkan yapısal değişiklikler, yalnızca görsel farklılıklar değil; platform mimarisinin olgunlaşma aşamasına girdiğini gösteren önemli mühendislik sinyalleri olarak değerlendirilmelidir....
Kategoride Öne Çıkanlar
KAAN P1/P2’de Yapısal Revizyon: Artan İç Silah Kapasitesi ve Arka Sektör Sensör İhtimali
KAAN’ın P0’dan P1/P2 konfigürasyonuna geçiş sürecinde ortaya çıkan yapısal değişiklikler, yalnızca görsel farklılıklar değil; platform mimarisinin olgunlaşma aşamasına girdiğini gösteren önemli mühendislik sinyalleri olarak değerlendirilmelidir....
