ATAK ile GÖKBEY Nasıl Ayırt Edilir? Türkiye’nin İki Helikopteri
Her ikisi de Türk yapımı. Her ikisi de helikopter. ATAK taarruz eder, GÖKBEY taşır. Ama fotoğrafta birbirinden nasıl ayrılır?
Kısa Tanıtım
ATAK (T129): TAI’nin geliştirdiği taarruz helikopteri. İnce tandem gövde, kanatçık silah sistemleri, 20 mm top.
GÖKBEY (T625): TAI’nin geliştirdiği çok amaçlı orta sınıf nakliye helikopteri. Geniş kabin, 12 koltuk, büyük yan kapılar.
Fotoğrafta Nasıl Ayırt Edilir?
1. Gövde biçimine bakın. ATAK’ın gövdesi çok ince ve aerodinamik. GÖKBEY daha yuvarlak ve geniş — Airbus H145 / Bell 412 benzeri bir siluet.
2. Silah kanatçıklarına bakın. ATAK’ın kanatçıklarında Cirit füzeleri, roket podyumları görülür. GÖKBEY’de bu kanatçıklar yoktur.
3. Yan kapılara bakın. GÖKBEY’in büyük sürgülü yan kapıları içeride geniş bir kabin barındırdığına işaret eder. ATAK’ta arka kapı yoktur.
| Özellik | ATAK (T129) | GÖKBEY (T625) |
|---|---|---|
| Tip | Taarruz | Çok amaçlı nakliye |
| Gövde | İnce, tandem | Geniş, kabin odaklı |
| Kapasite | 2 kişi (pilot+silah op.) | 2 pilot + 12 yolcu |
| Silah | 20 mm top, Cirit, Mistral | Opsiyonel hafif silah |
| İlk uçuş | 2011 | 2018 |
| Üretici | TAI + AgustaWestland | TAI |
Her İkisi de Tamamen Yerli mi?
ATAK, AgustaWestland A129 Mangusta platformunu temel almakla birlikte silah ve yazılım sistemleri açısından yoğun yerli katkı içermektedir. GÖKBEY ise sıfırdan Türk mühendisleri tarafından tasarlanmış, daha yüksek yerlilik oranına sahip bir platformdur.
Kısa Bakışta
- ATAK ince+silahlı taarruz — GÖKBEY geniş+kabin nakliye
- ATAK silah kanatçıklı — GÖKBEY yan kapalı büyük kapılı
- GÖKBEY 12 yolcu taşır — ATAK 2 kişilik ekip
- Her ikisi de TAI ürünü
- GÖKBEY sıfırdan Türk tasarımı
