ما هو HÜRKUŞ للمهام القتالية من توساش؟ ولماذا يجمع بين الاقتصاد والفاعلية في ساحة المعركة؟

طائرة تستطيع أن تُدرَّب على متنها مقاتلٌ صغار، ثم تُعيد تجهيز نفسها لمهام الاستطلاع والهجوم الخفيف وإسناد القوات الخاصة — هذا ما تُقدّمه HÜRKUŞ للمهام القتالية (Görev Uçağı) من توساش. النسخة المسلّحة من طائرة التدريب HÜRKUŞ الأصلية زادت وزن الإقلاع الأقصى بنحو 37%، وفتحت خمس نقاط تعليق لحمولات قتالية متنوعة يصعب إيجادها على طائرة بهذا السعر.
المواصفات الفنية
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| باع الجناح | 10.91 م |
| الطول | 11.17 م |
| الوزن عند الإقلاع الأقصى | 4,530 كغ |
| الحمولة القتالية | 650 كغ |
| السرعة الاعتيادية القصوى | 280 عقدة |
| مدّة التحليق | 4.3 ساعة |
| سقف الخدمة | 9,144 م (30,000 قدم) |
| المدى الأقصى | 1,668 كم (900 ميل بحري) |
| حدود الجاذبية | +5 / -2.4 جي |
| نقاط التعليق | 5 |
الحمولات: قدرة ضرب حقيقية
نقاط التعليق الخمس قادرة على استيعاب طيف متنوّع من الذخائر: صواريخ مضادة للدروع الموجّهة بالليزر، وقنابل من عيار 250 و500 رطل مع أطقم توجيه دقيق بالليزر وINS/GPS (الملاحة بالقصور الذاتي / نظام التحديد العالمي)، وصواريخ 2.75 بوصة ليزرية الهداية، وقرون رشاش عيار 12.7 ملم. هذا يجعل منها منصّة ضرب دقيق حقيقية في بنية هيكلية بتكلفة تشغيلية أدنى بكثير من مقاتلة نفّاثة.
تجربة التصدير: من النيجر إلى تشاد
قبل أن تُكتمل برامج الشراء التركية بالكامل، صدرت HÜRKUŞ للمهام إلى سلاح جو النيجر ثم تشاد — وهو ما يُمثّل مساراً تصديرياً نادراً يسبق فيه الطلب الخارجي اكتمال الطلب الداخلي. هذه الطائرات سجّلت حتى الآن أكثر من ألف ساعة تشغيلية في مناطق ساخنة ذات تحدّيات بيئية مختلفة، مما يُثري بيانات الصيانة والتحسين.
المنافسة السعرية: المعادلة التي لا تُقاوَم
تكلفة ساعة طيران على HÜRKUŞ Görev Uçağı تُقدَّر بجزء صغير من تكلفة ساعة طيران على مقاتلة متوسطة. الدول التي تحتاج إلى تغطية حدود طويلة أو عمليات مكافحة تمرّد أو إسناد ناري دقيق في مناطق ذات تهديد جوي منخفض — وهي حالة أغلب الصراعات الراهنة في أفريقيا ووسط آسيا — تجد في هذه المنصّة الإجابة الأنسب اقتصادياً وتشغيلياً.
