سانتا باربارا سيستيماس تفتح مركز تصنيع إضافي في إشبيلية: 25 مليون يورو لإنتاج قطع بيزارو وبيرانها وليوبارد

أعلنت شركة سانتا باربارا سيستيماس الإسبانية لتصنيع المركبات المدرعة (التابعة لجنرال ديناميكس أوروبا للأنظمة البرية — GDELS-SBS) أن مركز التصنيع بالطباعة الإضافية التابع لها في مدينة ألكالا دي غوادايرا، قرب إشبيلية، أصبح الآن عاملاً بشكل كامل. وبحسب تقرير موقع “إنفوديفنسا” الصادر في 5 نوفمبر، يعمل المركز منذ شهر سبتمبر، وينتج قطعاً معدنية وبوليمرية لمركبتي بيزارو وبيرانها المدرعتين، ودبابة ليوبارد، ومدفع الهاوتزر الذاتي الحركة SIAC.

حلٌّ صناعي لأزمة قطع الغيار

تتمثل المهمة الأساسية للمركز في طباعة قطع الغيار ثلاثية الأبعاد التي أصبح توفيرها صعباً، أو تلك المتقادمة، أو التي تتطلب دفعات إنتاج صغيرة ومتخصصة. وتؤكد سانتا باربارا سيستيماس أنها، بصفتها الشركة المصنّعة الأصلية لهذه المركبات، قادرة على إتمام عمليات التحقق والاعتماد للقطع المطبوعة حديثاً داخل منشآتها الخاصة — وهو عامل تقول الشركة إنه يقلّص زمن الصيانة للمركبات العاملة في الميدان.

وتفيد الشركة بأن المركز يضم أكثر من 100 عملية تصنيع معتمدة، وأكثر من 50 قطعة تم التحقق منها، وأربع تقنيات طباعة مختلفة، وخمسة أنظمة معالجة لاحقة، على مساحة تتجاوز 2000 متر مربع. وصُمم المركز لدعم ثماني خطوط منتجات مستقلة. كما ذكرت الشركة أنها أنشأت كتالوجاً رقمياً للقطع المعتمدة، ومنطقة اختبار تصفها بأنها فريدة في أوروبا.

من مرحلة تجريبية استمرت عاماً إلى بنية تحتية صناعية

تقول سانتا باربارا سيستيماس إن بناء المركز استغرق نحو عام واحد، انتقل خلاله المشروع من المرحلة التجريبية إلى بنية تحتية صناعية كاملة. وطُوّر المشروع بالتعاون مع شريكين إسبانيين: شركة نوفاينديف، المتخصصة في تقنيات التصنيع الإضافي والتابعة لمجموعة سيكنوفا، وشركة سمارت بي إم المسؤولة عن الرقمنة والأتمتة الصناعية. ووفق تقارير سابقة لموقع “إسكودو ديجيتال”، تمثّل هذه الشراكة أول مركز من نوعه في قطاع الدفاع.

أما أرقام الاستثمار، فهي لافتة: تقول الشركة إنها تخطط لاستثمار 25 مليون يورو في مصنع ألكالا دي غوادايرا خلال السنوات الثلاث المقبلة، إضافة إلى 21 مليون يورو استُثمرت فعلاً في منشآتها خلال العامين الماضيين. وأفادت الشركة أيضاً بأن ممثلين من ست جيوش حليفة لحلف الناتو حضروا أياماً تقنية أُقيمت في المنشأة الجديدة — وهو ما يشير إلى أن المركز لا يستهدف خدمة الجيش الإسباني فقط، بل أيضاً دعم علاقات التصدير والتعاون المشترك في الصيانة.

مشكلة شيخوخة أساطيل المركبات المدرعة في أوروبا

يسلّط هذا الإعلان الضوء على مشكلة بنيوية تواجهها الجيوش الأوروبية: سلاسل توريد قطع الغيار لمنصات عمرها عقود، مثل دبابة ليوبارد 2، تضيق تدريجياً مع إغلاق الشركات المصنّعة الأصلية لخطوط إنتاجها أو توقف الموردين الفرعيين عن العمل. ويوفر التصنيع الإضافي وسيلة لمعالجة هذه المشكلة دون الحاجة لإنشاء خط إنتاج جديد بالكامل، إذ يتيح إنتاج القطع عند الطلب وبكميات محدودة. ومن المتوقع أن تكون برامج جارية مثل برنامج تحديث بيزارو (MODEPI) وصيانة مركبات بيرانها 3 من أولى الاستخدامات المباشرة لهذه القدرة الجديدة.

ويأتي هذا التحرك في ظل توترات مؤسسية مستمرة في قطاع الدفاع الإسباني — بما في ذلك اهتمام شركة إندرا بالاستحواذ على الشركة، ونزاع لم يُحل مع الشركة الأم جنرال ديناميكس — إلا أن الاستثمار في القدرة الإنتاجية يشير إلى أن الشركة تحافظ على أولوياتها التشغيلية بصرف النظر عن ذلك.

وتشكّل منشأتا سانتا باربارا سيستيماس الكبيرتان، في إشبيلية وتروبيا (أوفييدو)، العمود الفقري لصناعة الأنظمة البرية الإسبانية. وقد كانت منشأة ألكالا دي غوادايرا منذ فترة طويلة مركزَ تميّز لصيانة دبابات ليوبارد، وتحديث أسطول بيزارو، وصيانة بيرانها 3؛ وتأتي قدرة التصنيع الإضافي الجديدة لتعزّز هذا الدور كاستثمار تكميلي.

المصادر

• إنفوديفنسا، “Santa Bárbara Sistemas inaugura en Sevilla un centro de fabricación aditiva para producir piezas de Pizarro, Piranha o Leopard”، 5 نوفمبر 2026 — استُخدم للقدرة التقنية للمنشأة وأرقام الاستثمار وزيارة الوفد المرتبط بالناتو.
• إسكودو ديجيتال، “GDELS-SBS y Novaindef crearán un centro pionero en fabricación avanzada para Defensa” — استُخدم للتحقق من بنية الشراكة والطابع الريادي للمشروع في القطاع.