ما هو الشبح في مقاتلة F-35؟ ولماذا يعجز الرادار عن رصدها؟

أولاً: ما هو نظام F-35؟

مقاتلة F-35 لايتنينغ الثانية طائرة حربية متعددة المهام من الجيل الخامس، أنتجتها شركة لوكهيد مارتن الأمريكية، وبلغت القدرة التشغيلية الأولية لدى مشاة البحرية الأمريكية عام 2015. تُصنَّع في ثلاثة طرازات:

F-35A: إقلاع وهبوط تقليدي (للقوات الجوية)
F-35B: إقلاع قصير وهبوط رأسي (للمشاة والسفن البرمائية)
F-35C: عمليات حاملات الطائرات (للبحرية)

ما يُدرج هذه الطائرة ضمن “الجيل الخامس” ليس السرعة ولا الحمولة، بل خاصية تخفيض قابلية الرصد (Low Observability)، أو ما يُعرف شعبياً بتقنية الشبح.

ثانياً: لماذا طُوِّرت بهذه التقنية؟

خلال الحرب الباردة، نشر الاتحاد السوفيتي شبكات رادار مكثفة قادرة على رصد أي طائرة تعمل بالأساليب التقليدية. رداً على ذلك، سلك الجيش الأمريكي طريق تقليص مساحة المقطع الراداري (RCS)؛ أي الحد من كمية موجات الرادار التي تعكسها الطائرة نحو مصدرها.

جاءت المقاتلة F-117 نايتهوك تجسيداً لهذا النهج في الثمانينيات، وأثبتت جدواها في بغداد عام 1991. غير أنها كانت تفتقر إلى السرعة الفوقية وتقتصر على مهمة هجومية واحدة. فجاء برنامج المقاتلة المشتركة (JSF) ليُنتج F-35: منصة تجمع الشبح بالقدرة القتالية متعددة المهام.

ثالثاً: كيف تعمل تقنية الشبح؟

آلية عمل الرادار أولاً

يرسل الرادار موجات كهرومغناطيسية نحو الأهداف؛ فإذا اصطدمت بجسم ارتدّت نحو المستقبِل، واستُدل من قوة الارتداد وزمنه على الموقع والحجم. وتقاس كمية الانعكاس بوحدة تسمى مساحة المقطع الراداري (RCS) بالمتر المربع.

الطائرة	RCS التقديري
B-52	~100 م²
F-16	~5 م²
F-35 (من الأمام)	~0.001 م²

أي أن بصمة F-35 الرادارية الأمامية لا تتجاوز حجم كرة غولف.

المستويات الأربعة لتقنية الشبح

1. الشكل الهندسي

صُمِّمت أسطح الطائرة ومحاورها وأطرافها بزوايا دقيقة تشتّت موجات الرادار بعيداً عن مصدرها عوضاً عن إعادتها إليه. كما تُحمَل الأسلحة كلياً داخل مخصصات داخلية؛ إذ إن المعلّقات الخارجية تُشكّل مصادر انعكاس راداري ضخمة.

2. مواد ماصّة للرادار (RAM)

تُغطى أسطح F-35 بطبقات من مركّبات متخصصة تمتص موجات الرادار وتحوّلها إلى حرارة بدلاً من ردّها. هذه التركيبات سرية، لكن أبحاثاً علمية منشورة تشير إلى بوليمرات تحتوي على الفريت وأنابيب نانوية كربونية.

3. تقليص البصمة الحرارية

تستطيع أنظمة البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) رصد الحرارة الصادرة عن المحركات. صُمِّمت فوهة عادم F-35 لمزج غاز العادم الساخن بالهواء البارد، مما يُقلّص الأثر الحراري المرئي من الخلف، وإن ظل أعلى من نظيره في F-22.

4. إدارة الانبعاثات الإلكترونية

كل إشارة لاسلكية أو نبضة رادار تبثها الطائرة تُعرّضها للكشف. لذا تعمل F-35 افتراضياً في وضع الاستماع فقط، بينما يعتمد رادارها AN/APG-81 تقنية القفز السريع بين الترددات لتذويب بصمته الإلكترونية.

رابعاً: التقنيات الرئيسية

النظام	الوظيفة
AN/APG-81 AESA	رادار منخفض احتمالية الاعتراض
AN/AAQ-40 EOTS	استهداف بصري كهربائي سلبي
AN/AAQ-37 DAS	وعي ظرفي بالأشعة تحت الحمراء 360° (6 كاميرات)
AN/ASQ-239 Barracuda	حرب إلكترونية وإدارة الانبعاثات
مخصصات الأسلحة الداخلية	إلغاء انعكاسات المعلّقات الخارجية

خامساً: مزاياه وعيوبه

المزايا:

أفضلية الضربة الأولى: تكتشف F-35 العدوَّ قبل أن يكتشفها وتُطلق الصاروخ أولاً
الوعي الظرفي المتكامل بفضل دمج بيانات جميع أجهزة الاستشعار
الحرب الشبكية: تتبادل البيانات مع السفن والوحدات البرية في الوقت الفعلي

العيوب:

بصمة الأشعة تحت الحمراء والانعكاسات الجانبية والخلفية أعلى مقارنةً بـF-22
صيانة طلاء RAM مكلفة وعُرضة للتدهور بفعل الرطوبة والحرارة
بعض الرادارات ذات التردد المنخفض (VHF/UHF) تُشير النظريات إلى قدرتها على كشف F-35، وإن تعذّر توجيه الصاروخ بدقة

سادساً: تجارب ميدانية

نفّذ سلاح الجو الإسرائيلي بطائرة F-35I أدير ضربات داخل سوريا محمية بمنظومة S-300 الروسية وS-200 السورية. أعلن الإسرائيليون عام 2018 أن الطائرة اختترقت هذه المنظومات دون أن تُكتشف.

سابعاً: دول الاستخدام

تشغّل الولايات المتحدة وبريطانيا وإسرائيل وأستراليا واليابان والنرويج وهولندا وإيطاليا والدنمارك وبلجيكا وبولندا وكوريا الجنوبية (طلبية) وألمانيا وفنلندا وكندا مقاتلات F-35. ويتجاوز مجموع الطلبيات 3000 طائرة.

ثامناً: منظومات مماثلة

المنظومة	الدولة	الجيل
F-22 Raptor	الولايات المتحدة	الخامس – أعلى شبحاً من F-35
Su-57 Felon	روسيا	خامس (مُدّعى)
J-20	الصين	خامس

أسئلة شائعة

هل F-35 غير مرئية تماماً للرادار؟
لا. هي “منخفضة القابلية للرصد” وليست غير مرئية. بعض الترددات المنخفضة قادرة على رصدها، غير أن ذلك لا يكفي عادةً للتوجيه الدقيق.

هل تُضعف الأمطار تقنية الشبح؟
نعم، بمرور الوقت؛ الرطوبة تُتلف طلاء RAM وتستلزم صيانة متكررة بعد كل مهمة.

هل تستطيع منظومة S-400 كشف F-35؟
لم تُفصح الحكومة الأمريكية عن إجابة رسمية. يستخدم S-400 ترددات متعددة بعضها يُقلّص جزئياً ميزة الشبح، إلا أن الكشف لا يعني بالضرورة القدرة على الاعتراض.