لجنة الميزانية الألمانية توافق على 6.3 مليار يورو لأربع فرقاطات MEKO A-200 DEU

لجنة الميزانية الألمانية توافق على 6.3 مليار يورو لأربع فرقاطات MEKO A-200 DEU
Yazı Özetini Göster
الخلاصة: وافقت لجنة الميزانية في البوندستاغ الألماني في 8 يوليو 2026 على شراء أربع فرقاطات من طراز MEKO A-200 DEU بتكلفة 6.3 مليار يورو (نحو 7.2 مليار دولار). ستُصنَّف السفن ضمن الفئة F128، لتحل محل برنامج الفرقاطة F126 الذي أُلغي.

وافقت لجنة الميزانية في البوندستاغ في جلستها المنعقدة يوم 8 يوليو 2026 على شراء أربع فرقاطات من طراز MEKO A-200 DEU. وبلغت التكلفة الإجمالية للصفقة المعتمدة 6.3 مليار يورو (نحو 7.2 مليار دولار). وستُصنَّف السفن ضمن الفئة F128 في البحرية الألمانية.

ووفقًا لبيان رسمي صادر عن شركة TKMS (ثيسنكروب مارين سيستمز)، تحلّ F128 محل برنامج الفرقاطة F126 الذي أُلغي. وتُصنَّف مقارنةً بـF126 كفرقاطة أصغر حجمًا وأكثر نضجًا في التصميم وأسرع في التسليم، مخصصة لمهام مكافحة الغواصات. كما وافقت لجنة الميزانية على خيار لشراء أربع فرقاطات إضافية بتكلفة تقدَّر بنحو 5.3 مليار يورو (6.06 مليار دولار).

ولم تكن الموافقة غير مشروطة؛ إذ ربطتها اللجنة بشروط بسبب ارتفاع التكلفة بنسبة وصلت إلى 70 بالمئة مقارنة بالخطط الأولية، وأعلنت رغبتها في الحصول على إحاطات كاملة ومنتظمة حول تقدّم المشروع.

في لمحة
البرنامجفرقاطة MEKO A-200 DEU / الفئة F128
تاريخ الموافقة8 يوليو 2026، لجنة الميزانية في البوندستاغ
العدد والتكلفة4 سفن، 6.3 مليار يورو (~7.2 مليار دولار)
الخيار الإضافي4 سفن إضافية، ~5.3 مليار يورو (~6.06 مليار دولار)
الشركة المصنّعةTKMS (ثيسنكروب مارين سيستمز)
أول تسليمديسمبر 2029 (مخطَّط)

F128 بديلاً عن F126: ما الذي تغيّر؟

كانت ألمانيا قد ألغت في وقت سابق برنامج الفرقاطة F126، الذي كان يقوم على تصميم أكبر حجمًا وأكثر تعقيدًا، ما شكّل مخاطر على التكلفة والجدول الزمني. ووفقًا لـTKMS، اختارت البحرية الألمانية تصميم MEKO A-200 DEU لضمان تكلفة أقل وتسليم أسرع ومخاطر تقنية أقل.

وتُعدّ عائلة MEKO A-200 منصة فرقاطة معيارية مُختبرة ميدانيًا، سلّمتها TKMS سابقًا لعدة بحريات من بينها جنوب أفريقيا والجزائر ومصر. وتهدف الفئة F128 المبنية على هذا التصميم الناضج إلى الحفاظ على قدرة البحرية الألمانية في مكافحة الغواصات وسد الفجوة الناجمة عن إلغاء F126 بجدول زمني أكثر قابلية للتنبؤ.

فرقاطة ألمانية (صورة تمثيلية)
فرقاطة تابعة للبحرية الألمانية. صورة تمثيلية. المصدر: ويكيميديا كومنز.

شروط الموافقة والجدول الزمني

جاءت موافقة لجنة الميزانية في البوندستاغ مشروطة، بسبب ارتفاع التكلفة بنسبة 70 بالمئة مقارنة بالخطط الأولية. وأوضحت اللجنة صراحةً رغبتها في الحصول على إحاطات كاملة ومنتظمة حول تقدّم برنامج F128، في مؤشر على تشديد الرقابة المالية على برامج المنصات البحرية الكبرى في ألمانيا.

ومن المقرر تسليم أول فرقاطة من طراز MEKO A-200 DEU/F128 إلى البحرية الألمانية في ديسمبر 2029. وإلى جانب السفن الأربع المعتمدة، أقرّت اللجنة أيضًا خيارًا لشراء أربع فرقاطات إضافية، ما قد يرفع إجمالي البرنامج إلى ثماني سفن في حال تفعيله.

أسئلة شائعة

ما هي فرقاطة F128؟
هي فئة الفرقاطة الألمانية الجديدة لمكافحة الغواصات، المبنية على تصميم MEKO A-200 DEU، وتحلّ محل برنامج F126 الذي أُلغي.

ما قيمة المبلغ المعتمد؟
وافقت لجنة الميزانية في البوندستاغ على شراء أربع فرقاطات بتكلفة 6.3 مليار يورو (نحو 7.2 مليار دولار).

هل ستُشترى سفن إضافية؟
تمت الموافقة أيضًا على خيار لشراء أربع فرقاطات إضافية بتكلفة تقدَّر بنحو 5.3 مليار يورو (6.06 مليار دولار).

متى سيتم تسليم أول سفينة؟
من المقرر تسليم أول فرقاطة من طراز MEKO A-200 DEU/F128 في ديسمبر 2029.

الخلاصة

باستبدال برنامج F126 الملغى بفرقاطة F128 الأصغر حجمًا والأسرع تسليمًا والمبنية على تصميم MEKO A-200 DEU، تسعى ألمانيا إلى الحفاظ على قدرتها في مكافحة الغواصات. وتعكس الموافقة المشروطة من البوندستاغ وارتفاع التكلفة بنسبة 70 بالمئة تشديد الرقابة المالية على برامج المنصات البحرية الكبرى في أوروبا.

المصادر

Bir Yorum Yazın

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Benzer Yazılar