Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|
| Tip | Çok-rollü fırkateyn (ASW odaklı) |
| Üretici | BAE Systems Naval Ships (Glasgow) |
| Yer Değiştirme | ≈8.000 ton (tam yük) |
| Uzunluk | ≈149,9 m |
| Genişlik | ≈20,8 m |
| Mürettebat | ≈157 (+ 20 misafir) |
| Tahrik | CODLOG — MT30 gaz türbini + 4 MTU dizel jeneratör + elektrik motorları |
| Hız | 26+ knot |
| Menzil | ≈7.000 deniz mili |
| Hava Savunma | Sea Ceptor (CAMM) — 48 hücre |
| Saldırı/Çok-Rollü VLS | Mk 41 strike-length — 24 hücre (Tomahawk, SM-6 uyumlu) |
| Ana Top | BAE Mk 45 Mod 4 5 inç |
| İkincil | 2 × 30 mm DS30M Mk 2 |
| CIWS | 2 × Phalanx Block 1B |
| ASW | Stingray hafif torpido + sessiz tahrik |
| Helikopter | Merlin HM2 veya Wildcat HMA2 |
| Radar | BAE Artisan 3D + Type 997 Artisan |
| İlk Gemi | HMS Glasgow (2028 planı) |
Türkiye Perspektifi
- Türk muadili: İSTİF sınıfı (TF-2000 öncesi nesil)
- MİLGEM Blok-2: Türk tasarımı tam yerli
- Type 26 yer değiştirme: İstif’in 2 katı
- Mk 41 VLS: Tomahawk seyir füzesi uyumlu
- Türk MİDLAS: Atmaca ve GÖKDENİZ entegrasyonlu
- Avustralya+Kanada ihracı: İngiliz başarı modeli
- Türk hedef: 3. ülke ihracı ile MİLGEM küresel marka
- TF-2000 hava savunma fırkateyni: Türk Type 26 muadili
Dünyadaki Emsalleri
| Fırkateyn | Üretici / Ülke | Yer Değ. | VLS |
|---|
| Type 26 City | BAE — 🇬🇧 | ≈8.000 ton | 24 Mk41 + 48 CAMM |
| Hunter | BAE Australia — 🇦🇺 | ≈10.000 ton | 32 Mk41 |
| River (CSC) | ISI Halifax — 🇨🇦 | ≈8.000 ton | 32 Mk41 + 24 CAMM |
| FREMM | Naval Group/Fincantieri — 🇫🇷/🇮🇹 | ≈6.000 ton | 16-32 SYLVER |
| Constellation | Fincantieri Marinette — 🇺🇸 | ≈7.400 ton | 32 Mk41 |
| İSTİF Sınıfı | ASFAT — 🇹🇷 | ≈3.000 ton | 16 MİDLAS |
| TF-2000 | ASFAT — 🇹🇷 | ≈8.000 ton (hedef) | 64+ MİDLAS |
Type 26’nın 32 gemilik global ölçeği İngiltere’nin tek tasarımı 3 ülkeye sattığı nadir bir başarı. Türk MİLGEM ailesi (Ada, İstif, İstanbul, TF-2000) aynı yolu izliyor — tasarım+ihraç+yerli tedarik zinciri. Type 26, ASW odaklı; Türk TF-2000 ise hava savunma odaklı — farklı misyon profili, aynı sınıf yer değiştirme.