TEI PD-170 Nedir? Akıncı’nın Millî Turbodizel Motoru
TEI PD-170
TEI’nin sıfırdan tasarladığı 170 beygir gücünde turbodizel motor. Baykar Akıncı, Aksungur ve gelecekteki büyük SİHA platformlarının kalbi. JP-8 jet yakıtıyla çalışır, 30.000 fit irtifada güç düşüşü minimum. ABD’nin Rotax 912 motorunu kestiği dönemde, Türkiye’yi yabancı bağımlılıktan kurtaran bayrak ürün.
TEI PD-170 Nedir?
PD-170, TEI (TUSAŞ Motor Sanayii) tarafından sıfırdan tasarlanan ve üretilen 170 beygir gücünde turbodizel motordur. Yüksek irtifa, uzun havada kalış tipi SİHA’lar için geliştirilmiştir. Baykar Akıncı‘nın standart motoru olarak konumlanır; aynı zamanda Aksungur ve gelecekteki büyük insansız platformlarda da kullanılır.
Motorun en önemli özelliği JP-8 jet yakıtıyla çalışmasıdır. Bu sayede SİHA, savaş uçaklarıyla aynı tedarik zincirini kullanır — saha üslerinde ayrı benzin/dizel tedarik etmek gerekmez. Turbodizel mimarisi, yüksek irtifada (yani havanın inceldiği yerde) gücü çok daha iyi korur; klasik benzinli motorlar 20.000 fit üstünde tıkanırken PD-170 30.000 fit’te bile çalışmaya devam eder.
Geliştirme hikâyesi politik açıdan önemlidir. Akıncı’nın ilk prototiplerinde Avusturyalı Rotax 912 motoru kullanıldı. ABD baskısıyla bu motorun teslimatı kesilince TEI’nin sıfırdan geliştirdiği PD-170 devreye girdi. 2020’den itibaren Akıncı’nın seri üretim motoru oldu.
