NAHEMA sözleşmesi imzalandı: NH90 TTH’lere altı kameralı Eurofl’Eye görüş sistemi
Gece, toz bulutu ya da sis içinde alçak irtifada uçan helikopter pilotları için çevreyi görebilmek en kritik sorunlardan biri. Fransız Safran Electronics & Defense, bu soruna NH90 özelinde yanıt verecek Eurofl’Eye sistemini geliştirmek üzere NATO Helikopter Yönetim Ajansı (NAHEMA) ile sözleşme imzaladığını Aralık 2025’in son haftasında açıkladı.
Geliştirme işi helikopterin üreticisi NHIndustries (NHI) ve Thales ile birlikte yürütülecek. Proje, Fransa’nın silah tedarik kurumu Direction Générale de l’Armement (DGA) ile İspanya’daki muadili Dirección General de Armamento y Material (DGAM) tarafından ortaya konan gereksinimlere göre şekillendiriliyor.
Altı kamera, tek görüntü
Eurofl’Eye, savaş uçaklarındaki benzerleri gibi bir Dağıtık Açıklık Sistemi (Distributed Aperture System, DAS). Helikopterin gövdesine yerleştirilen geniş açılı altı kızılötesi kameradan gelen görüntüler birleştirilerek kesintisiz, panoramik bir tablo oluşturuluyor. Bu tablo gecikmesiz biçimde Thales’in geliştirdiği TopOwl kaska monteli ekrana aktarılıyor ve pilot başını hangi yöne çevirirse o yönün görüntüsünü görüyor. Böylece mürettebat, gözle görüşün sıfıra yakın olduğu koşullarda bile araziyi, engelleri ve çevredeki hareketi takip edebiliyor.
Safran Savunma İş Birimi’nden sorumlu Başkan Yardımcısı Alexandre Ziegler, sistemin temel uçuş ve görev bilgilerini doğrudan pilotun bakış alanına taşıyarak bu bilgilere ulaşmayı kolaylaştıracağını belirtti. Ziegler’e göre Eurofl’Eye, özellikle dış koşulların ağırlaştığı anlarda pilotların daha hızlı tepki vermesine ve daha sağlıklı karar almasına yardımcı olacak.
İlk adres Fransız ve İspanyol taktik nakliye helikopterleri
Safran’ın açıklamasına göre sistem önce Fransa ve İspanya’nın NH90 TTH (taktik nakliye helikopteri) modellerine uygulanacak. FlightGlobal’ın Ocak 2026’daki haberinde de iki ülkenin bazı NH90’larının, özellikle özel kuvvetlere hizmet veren helikopterlerin, düşük görüş koşullarında operasyon kabiliyetini artırmak için ekipman tedarikçilerine geliştirme sözleşmeleri verdiği aktarıldı.
ENV değerlendirmesi
DAS teknolojisi bugüne kadar daha çok F-35 gibi beşinci nesil savaş uçaklarıyla anılıyordu. Eurofl’Eye, benzer bir yaklaşımı orta sınıf bir askeri helikoptere taşıması bakımından dikkat çekiyor. Toz bulutunun pilotun görüşünü aniden kapattığı “brownout” durumları, helikopter kazalarının bilinen nedenleri arasında yer alıyor; panoramik kızılötesi görüntü bu riski azaltma potansiyeli taşıyor. Program aynı zamanda Safran, Thales ve NHI’yi aynı masada buluşturan, NAHEMA üzerinden finanse edilen çok uluslu bir Avrupa projesi olarak NH90 kullanıcıları arasında ortak bir modernizasyon zemini de oluşturuyor.
Kaynak: Safran Electronics & Defense, Vertical Mag, FlightGlobal, AviTrader
