P-8 Poseidon Nedir? ABD’nin Deniz Keşif ve Anti-Denizaltı Uçağı
P-8 Poseidon
Boeing üretimi, 737-800ERX ticari uçak tabanlı çok-rollü deniz keşif ve anti-denizaltı (ASW) uçağıdır. ABD Donanması’nın 60 yıllık P-3 Orion filosunun halefidir. 2013’ten beri servisteki Poseidon, su üstü gemi avı, denizaltı tespiti, istihbarat ve arama-kurtarma görevlerinde NATO standardıdır. Türkiye’nin MELTEM-III (P-72 ATR) programı benzer rolü daha küçük ölçekte üstleniyor; ancak Poseidon, sınıf olarak çok daha büyük ve uzun menzilli.
P-8 Poseidon Nedir?
P-8 Poseidon, Boeing’in ABD Donanması için geliştirdiği uzun menzilli deniz keşif ve anti-denizaltı savaş (ASW) uçağıdır. 737-800ERX ticari gövde üzerine kuruludur — bu kararın gerekçesi ticari yedek parça erişimi ve operasyonel maliyet düşüklüğüydü.
Görev profili:
- Anti-denizaltı savaş (ASW) — sonobouy atışı, MAD (manyetik anormallik) sensörleri, torpido fırlatma.
- Su üstü gemi avı — Harpoon ve gelecekte LRASM ile.
- Deniz keşif (ISR) — uydu bağlantılı geniş alan gözetleme, APY-10 sürveyans radarı.
- Arama-kurtarma (SAR) — uzun süreli devriye.
Silah yükü: Mk 54 hafif torpido, AGM-84 Harpoon anti-gemi füzesi, SLAM-ER, gelecekte Mk 65 Quickstrike-ER kanatlı deniz mayını. 129 sonobouy taşıma kapasitesi vardır.
Kullanıcılar: ABD (128+), İngiltere (9), Norveç (5), Hindistan (12), Avustralya (14), Yeni Zelanda (4), Güney Kore (6), Almanya (5), Kanada (16). Toplam ihracat 9 ülke — NATO ve Indo-Pacific bloğunun standart ASW platformu.
Türkiye perspektifinde: MELTEM-III programı kapsamında TUSAŞ + ATR + Leonardo ortaklığıyla P-72 ATR tabanlı 6 adet deniz karakol uçağı geliştiriliyor. Bu uçak Poseidon’dan çok daha küçük (turboprop) ve kısa menzilli, fakat Türkiye’nin Akdeniz ve Karadeniz havzasında ASW görevlerini karşılaması bekleniyor. Poseidon sınıfı bir uçak Türkiye için doğrudan tedarik gündeminde değil.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Tip | Deniz keşif ve anti-denizaltı savaş uçağı |
| Üretici | Boeing Defense |
| Temel Platform | Boeing 737-800ERX |
| Motor | 2 × CFM56-7B27A turbofan |
| İtki | 2 × 27.000 lbf |
| Boy | 39,5 m |
| Kanat Açıklığı | 37,6 m |
| Hız | ≈900 km/sa seyir, Mach 0,82 azami |
| Tavan | 12.500 m |
| Menzil | 8.300 km (4 saat görev sahası bekleme) |
| Mürettebat | 9 kişi (2 pilot + 7 mission) |
| Radar | Raytheon AN/APY-10 deniz sürveyans |
| MAD | AN/ASQ-508 manyetik anormallik dedektörü |
| Silahlar | Mk 54 torpido, AGM-84 Harpoon, LRASM, Quickstrike mayın |
| Sonobouy | 129 adet (rotaryleri dahil) |
| Kullanıcı | ABD, İngiltere, Norveç, Hindistan, Avustralya, Y.Zelanda, G.Kore, Almanya, Kanada |
Türkiye Bağlantısı
- Türk muadili: MELTEM-III P-72 ATR (TUSAŞ + Leonardo, 6 adet)
- P-72 turboprop, Poseidon turbojet — sınıf farkı
- Türkiye Akdeniz + Karadeniz ASW görevinde
- Eski filo: CN-235 MSA (MELTEM-II, ASW eksik)
- Yerli torpido: ORKA (Meteksan) 533 mm
- Poseidon Türkiye için doğrudan gündemde değil
Dünyadaki Emsalleri
| Uçak | Üretici / Ülke | Menzil | Mürettebat |
|---|---|---|---|
| P-8 Poseidon | Boeing — 🇺🇸 | 8.300 km | 9 |
| P-3 Orion (yaşlı) | Lockheed — 🇺🇸 | 5.000 km | 11 |
| P-72 ATR (MELTEM-III) | TUSAŞ/Leonardo — 🇹🇷 | ≈3.700 km | 8 |
| Kawasaki P-1 | Kawasaki — 🇯🇵 | 8.000 km | 13 |
| İl-38 May | İlyuşin — 🇷🇺 | 9.500 km | 7 |
| Y-8Q (GX-6) | SAC — 🇨🇳 | 5.600 km | 12 |
