Lockheed Martin ve Avio, ABD’de Katı Yakıtlı Roket Motoru Üretimi İçin İş Birliği Yaptı
Lockheed Martin ile İtalyan roket motoru üreticisi Avio, katı yakıtlı roket motoru (SRM) üretiminde stratejik iş birliği anlaşması imzaladı. 13 Ekim’de açıklanan anlaşma, ABD’deki SRM tedarik zincirine ek kapasite ve dayanıklılık kazandırmayı hedefliyor.
Anlaşma kapsamındaki ilk çalışmalar, nitelendirme sürecinin tamamlanmasının ardından Genişletilmiş Menzilli GMLRS (ER GMLRS) füzesi ile Hassas Taarruz Füzesi (PrSM) için üretilecek roket motorlarına odaklanacak. Üretim, Avio USA’nın Virginia eyaletindeki Hurt kasabasında inşa ettiği yeni tesiste gerçekleştirilecek. Avio USA’nın merkezi Virginia’nın Arlington kentinde bulunuyor; ana şirket Avio S.p.A. İtalya, Fransa, ABD ve Fransız Guyanası’nda faaliyet gösteriyor.
Avio, Hurt tesisindeki yeni üretim kapasitesi için 500 milyon doların üzerinde yatırım yaptığını açıkladı. Lockheed Martin, bu yatırım sayesinde Avio’nun ER GMLRS ve PrSM için ayıracağı ticari tedarik kapasitesinden pay alacak. Şirketler, anlaşmanın değerini kamuoyuyla paylaşmadı.
Lockheed Martin Füze ve Ateş Kontrolü bölümü Başkanı Tim Cahill, güvenilir ve çeşitlendirilmiş bir katı yakıtlı roket motoru tedarik zincirinin şirketin stratejisinin temelini oluşturduğunu söyledi. Cahill, anlaşmanın kritik yeteneklerin üretim hızını artıracağını belirtti. Avio USA CEO’su James Syring, anlaşmanın Virginia’da inşa ettikleri tesis ve ekip için önemli bir aşama olduğunu ifade etti. Avio S.p.A. CEO’su Giulio Ranzo ise şirketin ABD’deki yeni üretim kapasitesine 500 milyon doların üzerinde yatırım yaptığını ve çeşitli savunma müşterilerine ticari tedarikçi olmayı hedeflediklerini açıkladı.
ER GMLRS ve PrSM, ABD Kara Kuvvetleri’nin menzilli ateş gücü modernizasyonunun iki temel programı arasında yer alıyor. GMLRS ailesi, HIMARS ve M270 fırlatma sistemlerinden atılan hassas güdümlü roketleri kapsıyor; Ukrayna’daki savaş, bu sistemlerin küresel talebini önemli ölçüde artırdı. PrSM ise HIMARS platformundan atılabilen, daha uzun menzilli ve daha büyük isabet gücüne sahip yeni nesil bir füze olarak geliştiriliyor.
Katı yakıtlı roket motoru üretimi, ABD savunma sanayiinde uzun süredir sınırlı sayıda tedarikçiye bağlı kalan kritik bir darboğaz olarak biliniyor. Northrop Grumman’ın bu alandaki geleneksel baskın konumu, Pentagon’u son yıllarda alternatif tedarikçileri desteklemeye yöneltti. Avio’nun ABD pazarına girişi, bu çeşitlendirme çabasının en görünür adımlarından birini oluşturuyor.
Anlaşma, Lockheed Martin’in geçtiğimiz aylarda imzaladığı bir dizi tedarik zinciri ortaklığının son halkası. Şirket, aynı dönemde Teksas’taki Grand Prairie tesisinde üretim kapasitesini artırmış, BAE Systems ile füze üretiminde iş birliğine gitmişti. Bu ortaklıklar zinciri, ABD’nin mühimmat tedarik güvenliğini güçlendirme ve tek bir tedarikçiye bağımlılığı azaltma stratejisinin parçaları olarak değerlendiriliyor.
Avio USA’daki inşaatın sürdüğü ve işgücünün büyüdüğü belirtildi; üretimin ne zaman başlayacağına dair kesin bir tarih açıklanmadı. Nitelendirme süreci tamamlandıktan sonra üretimin kademeli olarak devreye alınması bekleniyor.
Avio, sivil uzay sektöründe Avrupa Uzay Ajansı’nın Vega roket ailesinin ana yüklenicisi olarak biliniyor; şirketin savunma alanındaki katı yakıtlı motor deneyimi de büyük ölçüde bu uzay fırlatma sistemlerinden geliyor. ABD pazarına girişi, Avio’nun sivil uzay teknolojisini askeri mühimmat üretimine taşıma stratejisinin bir uzantısı olarak görülüyor. Şirketin Hurt tesisi, kıtalar arası tedarik zincirini ABD topraklarına taşıyarak Avrupalı bir üreticinin Pentagon’un tedarikçi tabanına doğrudan girmesini sağlıyor.
ER GMLRS ve PrSM için artan üretim kapasitesi, yalnızca ABD Ordusu’nu değil, bu sistemleri sipariş eden veya değerlendiren müttefik ülkeleri de ilgilendiriyor. Polonya, Avustralya ve Birleşik Krallık gibi NATO üyeleri, HIMARS ve M270 fırlatma sistemleri için GMLRS ailesi mühimmatını envanterine katma sürecinde. Türkiye’nin kendi roket ve füze sanayiinde ROKETSAN’ın katı yakıtlı motor üretim altyapısına sahip olması, bu alandaki tedarik zinciri rekabetinin küresel ölçekte nasıl şekillendiğini gösteren bir başka örnek olarak değerlendiriliyor.
Kaynaklar
- Lockheed Martin, “Lockheed Martin and Avio Announce Strategic Cooperation Agreement for Solid Rocket Motor Production”, 13 Ekim 2026 — anlaşmanın kapsamı, taraflar, yönetici açıklamaları ve yatırım tutarı için kullanıldı. (news.lockheedmartin.com)
- Avio S.p.A. kurumsal açıklamaları ve CEO Giulio Ranzo’nun beyanları — Hurt, Virginia tesisindeki 500 milyon dolarlık yatırımın doğrulanması için kullanıldı.
