Leonardo DRS, C-bant AESA radarı cxMHR’ı tanıttı, üretime başladı

Leonardo DRS, C-bandında çalışan tam dijital AESA radarı cxMHR’ı Washington’daki AUSA 2026 fuarında tanıttı ve sistemin ilk üretimine başladığını duyurdu. Şirkete göre radar, insansız hava araçlarını ve dolanan mühimmatları 90 kilometrenin, nakliye uçaklarını ise 330 kilometrenin ötesinde tespit edebiliyor.

Tek araca sığan dört panelli radar

ABD merkezli savunma elektroniği şirketi Leonardo DRS, 12 Ekim 2026’da yayımladığı basın bülteniyle cxMHR’ın lansmanını yaptı. Açıklama, ABD Ordusu Derneği’nin (AUSA) Washington’da düzenlenen yıllık toplantı ve sergisinin açılış gününe denk geldi. Sistemin adı İngilizce “C-Band Extended Multi-Mission Hemispheric Radar” ifadesinin kısaltması; Türkçeye “C-bant genişletilmiş çok görevli yarım küre radarı” olarak aktarılabilir.

Şirketin verdiği bilgilere göre cxMHR, yazılım tanımlı ve tam dijital bir aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radarı. Dört AESA anten paneli, dost-düşman tanıma (IFF) birimi, komuta-kontrol donanımı ve yardımcı ekipman tek bir ISO standardı konteynerin içine yerleştirilmiş. Bu konteyner hava, kara ya da deniz yoluyla taşınabiliyor ve tek bir araç üzerinde konuşlandırılabiliyor. Bültende paylaşılan fotoğrafta da sistem, çok akslı bir taktik kamyonun kasasında görülüyor.

Dört panelin her biri farklı bir yöne bakıyor ve böylece radar dönmeye ihtiyaç duymadan 360 derece, yarım küre biçiminde kesintisiz kapsama sağlıyor. Leonardo DRS, sistemin taktik balistik füzeleri, seyir füzelerini, roketleri ve insansız hava sistemlerini aynı anda tespit, takip ve teşhis edecek şekilde tasarlandığını belirtiyor.

Menzil, yapay zekâ destekli takip ve açık mimari

Şirketin paylaştığı performans değerleri iki hedef sınıfı üzerinden veriliyor. İHA ve dolanan mühimmat gibi küçük kesitli hedeflerde tespit mesafesi 90 kilometrenin üzerinde, nakliye uçağı büyüklüğündeki hedeflerde ise 330 kilometrenin üzerinde. Balistik füze ya da seyir füzesi için ayrı bir menzil rakamı açıklanmadı. Bu değerlerin tamamı üretici beyanı; bağımsız bir test sonucu kamuoyuyla paylaşılmış değil.

Radarın iz takibi ve hedef sınıflandırması yapay zekâ destekli algoritmalarla yürütülüyor. DRS bu sayede “atış kontrol kalitesinde” takip, uzatılmış tespit menzili ve hızlı hedef güncellemesi elde edildiğini söylüyor. Atış kontrol kalitesi ifadesi, radarın yalnızca hava resmi çıkarmakla kalmayıp önleyici füze ya da top sistemlerine doğrudan angajman verisi sağlayabilecek hassasiyette iz üretmesini anlatıyor.

Entegrasyon tarafında sistem, ABD Savunma Bakanlığı’nın modüler açık sistem yaklaşımı (MOSA) standartlarına göre kurulmuş. Bültende desteklenen arayüzler arasında FAAD, Medusa, Sapient, Lattice, Asterix, MICAD ve RAFT sayılıyor. Bu liste, radarın hem ABD Ordusu’nun kısa menzilli hava savunma komuta-kontrol ağlarına hem de NATO ülkelerinde yaygın Asterix veri formatına ve Anduril’in Lattice gibi ticari yazılım platformlarına bağlanabilecek biçimde tasarlandığını gösteriyor.

RADA mirası ve MHR ailesindeki yeri

cxMHR, Leonardo DRS’in RADA Technologies birimi tarafından geliştirilen Multi-Mission Hemispheric Radar (MHR) ailesinin en yeni üyesi. Bu ailenin kökeni İsrailli radar üreticisi RADA Electronic Industries’e dayanıyor. Leonardo DRS ile RADA arasındaki hisse takası yoluyla birleşme 28 Kasım 2022’de tamamlandı; birleşik şirketin yüzde 80,5’i İtalyan Leonardo S.p.A.’ya, yüzde 19,5’i eski RADA hissedarlarına kaldı. RADA’nın ABD’deki üretim ve mühendislik merkezi Maryland eyaletinin Germantown kentinde bulunuyor ve bugün DRS RADA Technologies adıyla faaliyet gösteriyor.

Şirketin ürün sayfalarına göre ailenin temel modeli MHR, S-bandında çalışan, GaN yükselteçli ve yazılım tanımlı bir darbe-Doppler radarı. X-bandındaki nMHR ve geliştirilmiş ieMHR gibi varyantlar da aynı mimariyi farklı görevlere uyarlıyor. MHR ailesi, ABD Ordusu ile Deniz Piyade Kuvvetleri’nin insansız hava aracı karşıtı, roket-topçu-havan karşıtı (C-RAM) ve manevra kısa menzilli hava savunma (M-SHORAD) programlarında kullanılıyor. Stryker zırhlısı tabanlı M-SHORAD Increment 1 sisteminin görev ekipman paketinde de RADA’nın MHR radarı yer alıyor; paketi Leonardo DRS yapılandırıyor, araca entegrasyonu General Dynamics Land Systems üstleniyor.

cxMHR’ı ailenin önceki üyelerinden ayıran iki nokta öne çıkıyor. Birincisi frekans bandı: S ve X bantlarındaki kardeşlerinin ardından C-bandına geçilmesi, daha uzun menzil ile çözünürlük arasında farklı bir denge kurulması anlamına geliyor. İkincisi ölçek: araç üstü taktik radar sınıfından çıkıp balistik ve seyir füzelerini de kapsayan entegre hava ve füze savunması (IAMD) katmanına yöneliyor. Bülten, üretimin hangi tesiste yapılacağını, ilk müşteriyi veya teslimat takvimini açıklamadı.

Katmanlı hava savunmasında orta halka

Leonardo DRS RADA Technologies Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Max Cohen, bültende cxMHR’ın müşterilere tek araçla konuşlandırılabilen, sürekli 360 derece gözetleme, uzun menzilli tespit ve atış kontrol kalitesinde takip sunduğunu söyledi. Cohen, şirketin bu kabiliyeti müşterilerin ihtiyaç duyduğu hız ve ölçekte teslim etmeye hazır olduğunu da ekledi.

Ukrayna’daki savaş ve Orta Doğu’daki füze ile İHA saldırıları, aynı anda farklı tipte tehditlerin gelmesini hava savunma planlamasının merkezine yerleştirdi. Ucuz İHA sürüleri, seyir füzeleri ve balistik füzelerin karışık dalgalar halinde kullanılması, ayrı ayrı radarlar yerine tek sensörle çoklu tehdit takibini cazip hale getiriyor. ABD Ordusu’nun manevra birliklerini koruyan M-SHORAD ile sabit tesisleri koruyan dolaylı ateş koruma kabiliyeti (IFPC) arasında konumlanabilecek, taşınabilir ve orta-uzun menzilli sensörlere ihtiyaç bu tablo içinde artıyor. Leonardo DRS, cxMHR için resmi bir program bağlantısı açıklamadı; ancak sistemin seferî ve sabit tesis hava savunması, kuvvet koruma ve angajman desteği için tasarlandığını belirtiyor.

Avrupa’da da benzer bir ihtiyaç görülüyor. Karadeniz ve Baltık hattındaki NATO üyeleri, Asterix gibi ortak veri formatlarıyla müttefik ağlara bağlanabilen, hızla yer değiştirebilen radarlara yöneliyor. Türkiye açısından konu, Çelik Kubbe kapsamında ASELSAN ve diğer yerli firmaların kurduğu çok katmanlı hava savunma mimarisinde de karşılığı olan bir eğilimi yansıtıyor: tek platformda çoklu tehdit takibi, açık arayüzler ve hızlı konuşlanma, farklı ülkelerin sensör tasarımlarında ortak tercih haline geliyor. cxMHR, AUSA 2026 boyunca 14 Ekim’e kadar Leonardo DRS’in Hall D’deki 6341 numaralı standında MHR ailesinin diğer üyeleriyle birlikte sergileniyor.

Kaynakça

• Leonardo DRS, “Leonardo DRS Launches cxMHR, a Fully Digital C-Band Radar for Integrated Air and Missile Defense”, resmi basın bülteni (GlobeNewswire), 12 Ekim 2026 — lansman, ilk üretim, teknik özellikler, menziller, arayüzler, Max Cohen açıklaması, fotoğraf. investors.leonardodrs.com
• Leonardo DRS, “Leonardo DRS Announces Closing of Merger With RADA”, resmi basın bülteni, 28 Kasım 2022 — birleşme tarihi ve ortaklık yapısı. investors.leonardodrs.com
• Leonardo DRS, Multi-Mission Hemispheric Radar (MHR) ve Next-Gen MHR ürün sayfaları, resmi — MHR ailesinin bantları ve kullanıldığı programlar. leonardodrs.com
• ABD Kongresi Araştırma Servisi (CRS), “U.S. Army’s Maneuver Short-Range Air Defense (MSHORAD) System”, resmi — M-SHORAD Increment 1 görev ekipman paketi ve MHR radarı. congress.gov
• Defence Industry Europe ve Zona Militar, 13 Ekim 2026 — resmi olmayan, bülteni aktaran haberler; çapraz kontrol için kullanıldı.