KM3 Amfibi Köprü: Hanwha’nın 50 Ton Kapasiteli Nehir Geçiş Sistemi
KM3, Hanwha Aerospace ve Hanwha Defense’ın geliştirdiği modüler amfibi köprü ve feribot sistemidir. 8×8 tekerlekli modüller hem bağımsız feribot hem de nehir köprüsü olarak çalışır. Ana muharebe tankı ağırlığında araçları 50+ ton kapasiteyle taşır.
Neden Mobil Köprü Kritik?
Sabit köprüler savaşın ilk hedeflerindendir. KM3 herhangi bir depo veya liman altyapısına bağlı kalmaksızın saha konuşlanması yapar; 15–30 dakikada köprü kurulumu tamamlanır.
Modüler Esneklik
Her araç bağımsız feribot olarak çalışır; birden fazla modül yan yana bağlanınca nehir köprüsüne dönüşür. Köprü uzunluğu nehir genişliğine göre dinamik ayarlanır.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Tip | Modüler amfibi köprü/feribot |
| Kapasite | 50+ ton |
| Kuruluş | 15–30 dakika |
| Su Hızı | ~12 km/sa |
| Kara Hızı | ~65 km/sa |
| Şasi | 8×8 tekerlekli |
| Üretici | Hanwha Aerospace / Defense |
Kullanıcı Ülkeler
| Ülke | Detay |
|---|---|
| Güney Kore | Mühendis birlikleri; K2 ve K9 için nehir geçişi |
Türk Muadili
Türkiye’de M2 Bailey ve Alman mühendislik araçları kullanılmaktadır. Tamamen yerli modüler amfibi köprü programı KÖPRÜ-F geliştirme aşamasındadır. Fırat, Dicle ve Çoruh havzaları için stratejik öneme sahip bir boşluktur.
