Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|
| Tip | Tek motorlu hafif çok rollü savaş jeti (4. nesil) |
| Üretici | Hindustan Aeronautics Limited (HAL) |
| Program | Light Combat Aircraft (LCA), 1983’ten başladı |
| İlk Uçuş | 4 Ocak 2001 |
| Servis | Mk1: 2015 IOC, 2019 FOC; MK1A: 2024 teslimat |
| Uzunluk | 13,2 m |
| Kanat Açıklığı | 8,2 m (delta kanat, kuyruksuz) |
| Boş Ağırlık | 6.560 kg |
| MTOW | 13.500 kg |
| Motor | 1 × General Electric F404-IN20 turbofan |
| İtki | ≈19.000 lbf (84 kN) afterburner |
| Maks. Hız | Mach 1,8 |
| Servis Tavanı | 15.000 m |
| Menzil | ≈3.000 km (ferry) |
| Muharebe Yarıçapı | ≈500 km |
| Radar | Elbit EL/M-2052 AESA veya DRDO Uttam AESA |
| Aviyonik | Yerli MMR, EW süit, SDR |
| Silah | 1 × 23 mm GSh-23 + 8 hardpoint, ≈4 ton dış yük |
| Füze | Astra Mk-1 BVR, Python-5, Derby, R-73 |
| Yerli Oran | ≈59% (MK1A) |
| Birim Fiyat | ≈42 milyon dolar |
KAAN Yol Haritası ve Tejas Dersi
- 1983-2015: 32 yıl operasyonel olmadı
- TEI TF6000 motor ↔ Kaveri tuzağı aynı zorluk
- KAAN çift motor, Tejas tek motor
- Yerli oran %60 hedefi — Türkiye için %80+
- Astra BVR ↔ GÖKDOĞAN paralel
- Hint DRDO Uttam AESA ↔ ASELSAN MURAD
- Blok blok modernizasyon stratejisi
- KAAN 2028+ blok-0, 2030+ blok-2
Dünyadaki Emsalleri
| Hafif Avcı | Üretici / Ülke | Motor | İlk Uçuş |
|---|
| HAL Tejas MK1A | HAL — 🇮🇳 | Tek (F404) | 2001 |
| KAAN | TUSAŞ — 🇹🇷 | Çift | 2023 |
| JF-17 Thunder | CAC/PAC — 🇨🇳/🇵🇰 | Tek (RD-93) | 2003 |
| F-16V Block 70 | Lockheed — 🇺🇸 | Tek (F110) | 1974 |
| KAI FA-50 | KAI — 🇰🇷 | Tek (F404) | 2011 |
| JAS 39 Gripen C/E | Saab — 🇸🇪 | Tek (F404/F414) | 1988/2017 |
| Mitsubishi F-1 (eski) | Mitsubishi — 🇯🇵 | Çift | 1975 |
HAL Tejas’ın 40 yıllık hikâyesi, Türkiye’nin KAAN programı için en önemli “ders kitabıdır”: yerli savaş jeti tek bir teknolojik atılım değil, kuşaklar boyu süren bir program disiplini. Hindistan Tejas Mk2 ile bugün hâlâ ilerliyor; KAAN da blok-1, blok-2, blok-3 ile 2050’ye kadar olgunlaşacak.
Türkiye Bağlantısı
KAAN’ın en değerli kıyaslama noktası HAL Tejas. Hindistan’ın 40 yıllık programı; motor, radar, füze yerlilik tuzakları; ihracat yolculuğu — hepsi Türkiye’nin önündeki yol. Blok blok modernizasyon ve hizmete alıp sürekli güncelleme stratejisi Tejas dersinin özüdür.